Ero sivun ”Land Rover Freelander 1” versioiden välillä
p |
p (→Rekisteröinti) |
||
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Freelander -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Freelander -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| − | !Vuosi!!1998!!1999 | + | !Vuosi!!1998!!1999!!2003 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Määrä (kpl)'''||56||159 | + | |'''Määrä (kpl)'''||56||159||173 |
|} | |} | ||
Versio 22. tammikuuta 2010 kello 17.55
| Land Rover Freelander | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Land Rover, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1996–2006 |
| Luokka | Crossover-SUV |
| Kori | 3- ja 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1795–2497 cm3 |
| Teho | 71–130 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 11,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 160 km/h |
| Kulutus | 7,6–12,4 l/100km (yhd.) |
| CO2-päästöt | 248 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Land Rover Freelander 2 |
| Saman luokan autoja | BMW X3 Honda CR-V Mitsubishi Outlander Toyota RAV4 Volkswagen Tiguan |
Land Rover Freelander on Rover Groupin suunnittelema kompakti luksusluokan Crossover-SUV. Se tuli myyntiin vuonna 1996 ja siitä tuli Euroopan parhaiten myynyt tämän luokan automalli.
Sisällysluettelo
Yleistä
Autoa valmistettiin sekä kolmi- että viisiovisena. Kolmiovisen perä oli avoin ja sen suojaksi sai kangaskaton. Aluksi manuaalivaihteistot olivat suosittuja, mutta myöhemmin Tiptronic-tyyliset automaattivaihteistot rupesivat yleistymään ja olivat myös vakiovarusteena V6-mallissa.
Rekisteröinti
Freelander -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1998 | 1999 | 2003 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 56 | 159 | 173 |
Tekniikka
Freelanderia on valmistettu pelkästään nelivetoisena. Neliveto on toteutettu keskitasauspyörästön viskokytkimellä, joka lukittuu havaitessaan pyörimiseroa etu- ja takarenkaiden välillä. Harvinaiseksi Freelanderin nelivetototeutuksen tekee viskon jatkuva toiminta, sillä pitävällä pinnalla se siirtää jatkuvasti 5 % vedosta myös taakse. Tälläisen toteutuksen etuna on välitön reagointi akseleiden pyörimiseroihin, eli normaalia viskokytkimen "lämpeämisviivettä" ei esiinny. Myöskin luistonesto on ollut aina Freelanderin vakiovarusteena. Luistonesto mahdollistaa auton selviämisen esimerkiksi ristiriipuntatilanteista vaikeassa maastossa.
Autossa ei ole matalavälityksistä vaihteistoa tai tasauspyörästön lukkoa kuten aiemmissa Land Rover -malleissa, jotka ovat maastokelpoisempia. Freelanderista kuitenkin löytyy alamäkihidastin, joka jarruja höydyntäen rajoittaa nopeutta jyrkissä mäissä ykkös- ja peruutusvaihteella.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 16V | 1795 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 5500 r/min | 165 Nm @ 2750 r/min | 1997–2006 | |
| 2.5 | V6 | 2497 cm3 | 130 kW (175 hv) @ 6250 r/min | 240 Nm @ 4000 r/min | 2001–2006 | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 Di | R4 | 1994 cm3 | 71 kW (97 hv) @ 4200 r/min | 210 Nm @ 2000 r/min | 1997–2001 | |
| 2.0 Td4 | R4 Turbo | 1951 cm3 | 82 kW (112 hv) @ 4000 r/min | 260 Nm @ 1750 r/min | 2001–2006 | |
Mitat
- Raideleveys (e/t): 1534/1545 mm
- Polttoainesäiliö: 59 l
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
20 pistettä |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija |  |
7 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
