Ero sivun ”Tata Nano” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Yleistä) |
|||
| (2 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Tata Nano| | nimi = Tata Nano| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Tata Nano Std.jpg|250px|Tata Nano Auto Expo -näyttelyssä vuonna 2008]]| |
valmistaja = Tata Motors| | valmistaja = Tata Motors| | ||
valmistusmaa = <br>Intia| | valmistusmaa = <br>Intia| | ||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R2]]| | moottori = [[R2]]| | ||
huippunopeus = 105 km/h| | huippunopeus = 105 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = | | + | kiihtyvyys = 14 s (0–70 km/h)| |
iskutilavuus = 623 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 623 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 25 kW| | teho = 25 kW| | ||
| − | päästöt = | | + | päästöt = 30| |
| − | kulutus = 5, | + | kulutus = 3,85–5,00 l/100 km| |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = n. 2000 €| | hintaluokka = n. 2000 €| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = [[Maruti 800]]<br>[[QQ3Y Chery]]}} | samaaluokkaa = [[Maruti 800]]<br>[[QQ3Y Chery]]}} | ||
| − | '''Tata Nano''' on maailman halvin auto. Se esiteltiin tammikuussa 2008 ja sen suunnitteli 500 asiantuntijan ryhmä [[Tata]]n tehtailla Länsi-Bengalissa. | + | '''Tata Nano''' on maailman halvin auto. Se esiteltiin tammikuussa 2008 ja sen suunnitteli 500 asiantuntijan ryhmä [[Tata]]n tehtailla Länsi-Bengalissa, Intiassa. |
| − | + | == Yleistä == | |
| − | Auton pituus on 3,1 m, leveys 1,5 m ja korkeus 1,6 m. Auto on | + | Nano maksaa Intiassa noin 120 000 rupiaa (noin 1850 euroa) välillisine veroineen ja toimituskuluineen. Autossa on alumiininen kori. Sen kaksisylinterisen [[Ruiskutusjärjestelmä|monipistesuihkutuksella]] varustetun bensiinimoottorin teho on 33 [[hevosvoima]]a ja iskutilavuus on 623 cm<sup>3</sup>. Auton pituus on 3,1 m, leveys 1,5 m ja korkeus 1,6 m. Auto on [[takaveto]]inen, neliovinen ja siinä on nelivaihteinen vaihdelaatikko. De Luxe -varustuksella autoon tulee lisäksi vielä [[ilmastointi]] ja keskuslukitus. |
| − | Autoa aletaan | + | Autoa aletaan tuottaa aluksi vain Intian markkinoita varten 250.000 kappaleen vuosivauhdilla, minkä jälkeen sitä odotetaan saataville myös muille kehittyville markkinoille latinalaisessa Amerikassa, Kaakkois-Aasiassa ja Afrikassa. |
| − | + | Noin 2.500 USD:n hintaisena Tata Nano on puolet halvempi kuin intialainen [[Maruti 800]] ja kiinalainen [[QQ3Y Chery]], joiden hinta on noin 5.000 dollaria. Myös muut valmistajat ovat ilmoittaneet suunnitelmistaan valmistaa ns. halpa-autoja. Keväällä 2008 [[Renault-Nissan]] ilmoitti tuovansa arviolta vuonna 2011 intialaisen [[Bajaj Auto]]n kanssa suunnitellun ULC-nimisen auton. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
==Aiheesta muualla== | ==Aiheesta muualla== | ||
| Rivi 38: | Rivi 34: | ||
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Tata_Nano Englanninkielinen Wikipedia: Tata Nano] | * [http://en.wikipedia.org/wiki/Tata_Nano Englanninkielinen Wikipedia: Tata Nano] | ||
* [http://www.tatapeoplescar.com/tatamotors Tatamotors: People's Car] | * [http://www.tatapeoplescar.com/tatamotors Tatamotors: People's Car] | ||
| + | |||
| + | ==Lähteet== | ||
| + | |||
| + | * [http://driving.timesonline.co.uk/tol/life_and_style/driving/article3164205.ece The Times on-line: India unveils the little runabout that's cheap at twice the price - the Tata Nano] | ||
| + | * [http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article106968.ece?s=u&wtm=tt-14052008 Tekniikka & Talous 13.5.2008: Renault-Nissan karsi halpa-autonsa alle 2000 euroon] | ||
[[luokka:Tata|Nano]] | [[luokka:Tata|Nano]] | ||
[[luokka:mallit|Nano]] | [[luokka:mallit|Nano]] | ||
Nykyinen versio 2. helmikuuta 2009 kello 14.05
| Tata Nano | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Tata Motors, Intia |
| Valmistusaika | 2008– |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 623 cm3 |
| Teho | 25 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 14 s (0–70 km/h) |
| Huippunopeus | 105 km/h |
| Kulutus | 3,85–5,00 l/100 km |
| CO2-päästöt | 30 g/km |
| Hintaluokka | n. 2000 € |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Maruti 800 QQ3Y Chery |
Tata Nano on maailman halvin auto. Se esiteltiin tammikuussa 2008 ja sen suunnitteli 500 asiantuntijan ryhmä Tatan tehtailla Länsi-Bengalissa, Intiassa.
Yleistä[muokkaa]
Nano maksaa Intiassa noin 120 000 rupiaa (noin 1850 euroa) välillisine veroineen ja toimituskuluineen. Autossa on alumiininen kori. Sen kaksisylinterisen monipistesuihkutuksella varustetun bensiinimoottorin teho on 33 hevosvoimaa ja iskutilavuus on 623 cm3. Auton pituus on 3,1 m, leveys 1,5 m ja korkeus 1,6 m. Auto on takavetoinen, neliovinen ja siinä on nelivaihteinen vaihdelaatikko. De Luxe -varustuksella autoon tulee lisäksi vielä ilmastointi ja keskuslukitus.
Autoa aletaan tuottaa aluksi vain Intian markkinoita varten 250.000 kappaleen vuosivauhdilla, minkä jälkeen sitä odotetaan saataville myös muille kehittyville markkinoille latinalaisessa Amerikassa, Kaakkois-Aasiassa ja Afrikassa.
Noin 2.500 USD:n hintaisena Tata Nano on puolet halvempi kuin intialainen Maruti 800 ja kiinalainen QQ3Y Chery, joiden hinta on noin 5.000 dollaria. Myös muut valmistajat ovat ilmoittaneet suunnitelmistaan valmistaa ns. halpa-autoja. Keväällä 2008 Renault-Nissan ilmoitti tuovansa arviolta vuonna 2011 intialaisen Bajaj Auton kanssa suunnitellun ULC-nimisen auton.
