Ero sivun ”Seat Formula” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Suorituskyky) |
p (Käyttäjän 85.137.148.185 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Tapi0 tekemään muutokseen.) |
||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
Kuusipykäläinen suorakytkentävaihteisto on lainattu [[Seat Córdoba mk1|Cordoba WRC:stä]]. | Kuusipykäläinen suorakytkentävaihteisto on lainattu [[Seat Córdoba mk1|Cordoba WRC:stä]]. | ||
| − | + | == Suorituskyky == | |
| + | |||
| + | *Huippunopeus: 235 km/h | ||
| + | *Kiihtyvyys (0-100 km/h): 4,8 s | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 19. helmikuuta 2011 kello 18.22
Seat Formulassa on alumiininen korikehikko ja muovikori. Takaspoileri nousee automaattisesti ylös nopeuden ylittäessä 50 km/h.
Sisällysluettelo
Moottori
- 2.0 20V Turbo - 177 kW (240 hv)
Vaihteisto
Kuusipykäläinen suorakytkentävaihteisto on lainattu Cordoba WRC:stä.
Suorituskyky
- Huippunopeus: 235 km/h
- Kiihtyvyys (0-100 km/h): 4,8 s
Mitat
- Omamassa: 900 kg
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
