Ero sivun ”Takaveto” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Suojasi sivun Takaveto: Jatkuva mainoslinkkien lisääminen ([edit=autoconfirmed] (vanhenee 23. helmikuuta 2011 kello 10.53) [move=autoconfirmed] (vanhenee 23. helmikuuta 2011 kello 10.53))) |
(→Tekniikka) |
||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
Autonvalmistajat siirtyivät 70- ja 80-luvuilla pääosin [[etuveto]]on, koska etuvetoisten autojen rakentaminen on huomattavasti halvempaa ja niiden ajaminen on yksinkertaisempaa. Toisaalta takaveto on teknisesti lujempi ja kestävämpi ratkaisu. Etuvedollakin on omat heikkoutensa, jonka takia useimmat edustus-, urheilu- ja tavara-autot ovat takavetoisia. Nykyään muun muassa [[BMW]] ja [[Mercedes-Benz]] ovat niitä harvoja merkkejä, jotka valmistavat takavetoisia autoja normaalissa henkilöautoluokassa. | Autonvalmistajat siirtyivät 70- ja 80-luvuilla pääosin [[etuveto]]on, koska etuvetoisten autojen rakentaminen on huomattavasti halvempaa ja niiden ajaminen on yksinkertaisempaa. Toisaalta takaveto on teknisesti lujempi ja kestävämpi ratkaisu. Etuvedollakin on omat heikkoutensa, jonka takia useimmat edustus-, urheilu- ja tavara-autot ovat takavetoisia. Nykyään muun muassa [[BMW]] ja [[Mercedes-Benz]] ovat niitä harvoja merkkejä, jotka valmistavat takavetoisia autoja normaalissa henkilöautoluokassa. | ||
| − | + | http://www.witch-ring.com/Generic-Viagra/ Comprar viagra online sin receta cex http://www.flweaver.com/ günstige Preise bei Cialis :P http://www.saarapeutereheikka.com/ viagran alennus avlud http://www.googlefight.net/ 購入するシアリスオンライン :-( | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Katso myös == | == Katso myös == | ||
Versio 12. maaliskuuta 2011 kello 03.19
Takaveto tarkoittaa sitä, että auton takapyörät vetävät. Toisin sanoen auton moottorin tuottamalla voimalla pyöritetään auton takarenkaita.
Historia
Takapyöräveto oli autojen yleisin vetotapa lähes sadan vuoden ajan lähinnä sen vuoksi, että muunlaisten järjestelmien suunnittelua pidettiin toisarvoisena.
Autonvalmistajat siirtyivät 70- ja 80-luvuilla pääosin etuvetoon, koska etuvetoisten autojen rakentaminen on huomattavasti halvempaa ja niiden ajaminen on yksinkertaisempaa. Toisaalta takaveto on teknisesti lujempi ja kestävämpi ratkaisu. Etuvedollakin on omat heikkoutensa, jonka takia useimmat edustus-, urheilu- ja tavara-autot ovat takavetoisia. Nykyään muun muassa BMW ja Mercedes-Benz ovat niitä harvoja merkkejä, jotka valmistavat takavetoisia autoja normaalissa henkilöautoluokassa.
http://www.witch-ring.com/Generic-Viagra/ Comprar viagra online sin receta cex http://www.flweaver.com/ günstige Preise bei Cialis :P http://www.saarapeutereheikka.com/ viagran alennus avlud http://www.googlefight.net/ 購入するシアリスオンライン :-(
