Ero sivun ”Toyota Starlet EP9x” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Kirjoitusvirheen ja väärän moottorimallin korjaus)
(→‎Vertailu 1996, TM)
 
(18 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
 
nimi = Toyota Starlet|
 
nimi = Toyota Starlet|
−
kuva = [[Kuva:800px-Toyotastarlet.jpg|250px|Toyota Starlet]]|
+
kuva = [[Kuva:Toyota-Starlet-Carat.jpg|250px|Toyota Starlet]]|
 
valmistaja = Toyota|
 
valmistaja = Toyota|
−
valmistusmaa = <br>Japani|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
 
valmistusaika = [[1996]]&ndash;[[1999]]|
 
valmistusaika = [[1996]]&ndash;[[1999]]|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
−
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]|
+
kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
−
huippunopeus = 170 km/h|
+
huippunopeus = 165&ndash;170 km/h|
−
kiihtyvyys = 11,2 s (0&ndash;100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 11,2&ndash;15 s (0&ndash;100 km/h)|
 
iskutilavuus = 1331&ndash;1453 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1331&ndash;1453 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 41&ndash;99 kW|
 
teho = 41&ndash;99 kW|
Rivi 19: Rivi 21:
 
seuraaja = [[Toyota Yaris mk1]]|
 
seuraaja = [[Toyota Yaris mk1]]|
 
samaaluokkaa = [[Citroën Saxo]]<br>[[Ford Fiesta]]<br>[[Peugeot 106]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}}
 
samaaluokkaa = [[Citroën Saxo]]<br>[[Ford Fiesta]]<br>[[Peugeot 106]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}}
 +
Viidennen sukupolven '''Toyota Starlet''' (EP9x) esiteltiin vuonna [[1996]]. [[Toyota Starlet|Starletin]] erityinen muotoilupiirre on laskeva vyötärölinja etuovissa.
  
−
'''Toyota Starlet EP9x''' esiteltiin vuonna [[1996]], auton erityinen muotoilupiirre on laskeva vyötärölinja etuovissa.
+
Viidennen sukupolven [[Toyota Starlet]]ia tuotiin Eurooppaan ja myös Suomeen. Starletin maahantuonti Suomeen alkoi 1996 10 vuoden tauon jälkeen. <ref>Tekniikan Maailma 7/1996</ref>
  
 +
[[Kuva:800px-Toyotastarlet.jpg|thumb|right|300px|Toyota Starlet]]
 
== Rekisteröinti ==
 
== Rekisteröinti ==
  
−
EP9x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
+
EP9x -mallia on rekisteröity Suomessa seuraavasti:
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=25% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=25% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Vuosi!!1996!!1997!!1998!!1999
 
!Vuosi!!1996!!1997!!1998!!1999
Rivi 30: Rivi 34:
 
|'''Määrä (kpl)'''||402||418||879||190
 
|'''Määrä (kpl)'''||402||418||879||190
 
|}
 
|}
 +
 +
== Ominaisuudet ==
 +
Kuljettajan istuimen säätövara ei riitä 190-senttiselle kuljettajalle. Kun alle 180-senttinen kuljettaja säätää istuimen takimmaiseen asentoonsa, takaistuimen jalkatila riittää vain lapsille. Ohjauspyörässä ei ole korkeussäätöä. Ohjaus on pysäköitäessä melko raskas, mutta auto on muuten näppärä. Ohjaustehostinta, turvatyynyä, ajonestolaitetta tai ABS-jarruja ei ole, ne ovat lisävarusteita. Melutaso on alhainen.
 +
 +
Varusteita on niukasti ja renkaat ovat kapeat (hintasyistä). Akseliväli on luokassaan lyhyt (230 cm). Teho 55 kW. Japanin markkinoilla myytiin Starletin ja Corollan välissä vielä Terceliä, jonka piti olla Starletia isompi. Hinta Suomessa 79 900 mk. <ref>Tekniikan Maailma 7/1996</ref>
 +
 +
== Vertailu 1996, TM ==
 +
'''Toyota Starlet 1,4 EcoTronic''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 kuuden pikkuauton vertailussa viimeiseksi (6./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo 1,4]], 2. [[Ford Fiesta (BE91)|Ford Fiesta Flair 1,25i]], 3. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 4. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XN 1,4]] ja 5. [[Citroën Saxo|Citroën Saxo 1,4i SX]].
 +
 +
Starletin ohjaus on tunnoton, hidas ja raskas. Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (2 x 7/10 maantieajo ja kaupunkiajo, 1 x 8 ääritilanteet). Moottori on sitkeä. Kaupunkiajossa kulutus on pieni, mutta maantiellä kulutus nousee jyrkästi.
 +
 +
Takatilat ovat melko ahtaat ja tavaratila on ryhmän pienin. Varustetaso on melko köyhä ja ryhmän niukin (7/10).
 +
 +
[[Tekniikan Maailma]] 16/1996 mittasi Toyota Starlet 1,4 EcoTronicin (55 kW, 880 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 11,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/1996</ref>
  
 
== Varustelu ==
 
== Varustelu ==
  
−
Japanin markkinoilla varustelutasot ovat '''Reflet''' (perusmalli), '''Glanza''' (sporttisempi malli) ja '''Carat''' (classic). Sporttimalleja on kaksi: '''Glanza S''' ja turboahdettu '''Glanza V Turbo''', sekä myöhemmin markkinoille tullut '''Glanza S Limited'''.
+
Japanin markkinoilla varustelutasot ovat '''Reflet''' (perusmalli), '''Glanza''' (sporttisempi malli) ja '''Carat''' (classic). Sporttimalleja on kaksi: '''Glanza S''' ja turboahdettu '''Glanza V Turbo''' sekä myöhemmin markkinoille tullut '''Glanza S Limited'''. '''Carat'''-mallissa on kromisia koristeluita, erilaiset takavalot ja sisusta.
−
 
 
−
*Carat mallissa on kromisia koristeluita, erilaiset takavalot ja sisusta.
 
  
 
Euroopan malleissa varustelutaso on '''XLi'''.
 
Euroopan malleissa varustelutaso on '''XLi'''.
  
−
Ison Britannian malleissa perusmalli on '''Sportif''' ja paremmin varusteltu malli '''CD''', jonka varusteluun kuuluu CD-soitin ja kattoluukku. Lisäksi myöhemmin markkinoille tuli uusi perusmalli '''S''' ja sporttinen '''SR''', jossa on madallussarja, spoileri ja sporttiputkisto sekä paremmin varusteltu '''GLS''' malli.
+
Suomen maahantuontiohjelmassa on aluksi vain yksi varustetaso, eikä sillä ole erityistä nimikettä liitettynä mallimerkintään. Vakiovarusteisiin kuuluvat esimerkiksi ajovaloautomatiikka, lämmitettävä kuljettajan istuin, sisältä avattavat polttonestesäiliön kansi ja tavaratilan luukku, lämmityskanavat takajalkatilaan, sävytetyt lasit, kahdet törmäyspalkit ovissa, etuturvavöiden esikiristimet sekä ajovalojen korkeussäätö. Lisävarusteena on saatavilla muun muassa ABS-jarrut, ohjaustehostin, ilmastointi, keskuslukitus, sähköikkunat, kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt sekä ajonestolaite (vakiovarusteena lokakuusta 1998 lähtien). Viimeisinä maahatuontivuosina myydään myös '''Chic'''-varusteluversiota, johon kuuluu vakiona takaluukun kattospoileri, kuljettajan turvatyyny, ohjaustehostin ja korinväriset puskurit.
  
−
Ranskan mallistossa on vain perusmalli, '''GL''' ja '''GLS'''. Sveitsissä GLS:ää vastaava malli tunnetaan nimellä '''Crystal''' ja Norjassa nimellä '''SLi'''.  
+
Isossa-Britanniassa mallistoon kuuluvat perusvarusteinen '''Sportif''' sekä paremmin varusteltu '''CD''', johon sisältyy CD-soitin ja kattoluukku. Myöhemmin markkinoille tulee uusi perusmalli '''S''', paremmin varusteltu '''GLS''' ja sporttinen '''SR''', jossa on madallussarja, spoileri sekä sporttiputkisto.
  
−
Kaikissa GLS mallia vastaavissa malleissa on kuljettajan puolella SRS turvatyyny, kierroslukumittari, edessä sähköikkunat, takana niskatuet ja korinväriset puskurit, näissä on myös lisävarusteena saatavilla ABS-jarrut ja kattoikkuna.
+
Ranskan mallistossa varustetasot ovat '''GL''' ja '''GLS'''. Sveitsissä '''GLS''':ää vastaava malli tunnetaan nimellä '''Crystal''' ja Norjassa nimellä '''SLi'''. Kaikissa '''GLS'''-mallia vastaavissa malleissa on kuljettajan puolella SRS-turvatyyny, kierroslukumittari, edessä sähköikkunat, takana niskatuet ja korinväriset puskurit, näissä on myös lisävarusteena saatavilla ABS-jarrut ja kattoikkuna.
  
−
Saksassa varustelutasot olivat perus "s" ja Base. Kaikkiin tuli ajonestolaite, radio ja kaksi turvatyynyä. Lisävarusteena oli ilmastointi ja ABS-jarrut, lukuunottamatta perus 3-ovista "s"-mallia johon ilmastointia ei edes lisävarustena saanut.  
+
Saksassa perusvarustelutasot ovat '''s''' ja '''Base'''. Kaikkissa malleissa on ajonestolaite, radio ja kaksi turvatyynyä. Lisävarusteena on saatavilla ilmastointi (ei '''s'''-malliin) ja ABS-jarrut. Saksan erikoismalleihin kuuluu vuoden [[1996]] '''Moonlight''', jossa on sähköikkunat, aluvanteet ja veluurisisustus. '''Family'''-mallissa sisustus poikkeaa tästä. Vuodesta [[1997]] on saatavilla myös '''Carat'''-malli, jossa keskuslukitus ja ilmastointi ovat vakiona. Muita erikoismalleja ovat '''Blue''' ja '''Black'''.
−
Saksan erkoismalleihin kuului 1996 vuoden Moonlight, johon tuli sähkölasit, aluvanteet ja veluurisisustus. Familyyn tuli vain erilainen sisustus. 1997 tuli Carat, johon tuli keskuslukitus ja ilmastointi vakiona. Muita erikoismalleja oli Blue ja Black.
 
  
 
== Kehitys ==
 
== Kehitys ==
  
−
Vuonna [[1996]] Japanin markkinoilla myyntiin tuli uusi malli, '''Glanza S Limited''', jossa on S mallin tekniikka ja V Turbon korisarja lukuunottamatta ilmanottoaukkoja konepellissä.
+
Vuonna [[1996]] Japanin markkinoilla esitellään '''Glanza S Limited'''-malli, jossa on '''S''' mallin tekniikka ja '''V Turbon''' korisarja lukuunottamatta ilmanottoaukkoja konepellissä.
  
−
Vuonna [[1998]] Japanin markkinoilla myytäviin malleihin tehtiin kasvojenkohotus, jossa vaihdettiin uudet puskurit, takavalot ja erilainen sisusta.
+
Vuonna [[1998]] Japanin markkinoilla myytäviin malleihin tehdään kasvojenkohotus, jonka myötä puskureihin, takavaloihin ja sisustaan tulee uudistuksia.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.3'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 4E -moottori|4E-FE]]||1331 cm<sup>3</sup>||63 kW (85 hv) @ 5500 r/min||118 Nm @ 4400 r/min
+
|'''1.3'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 4E-FE -moottori|4E-FE]]||1331 cm<sup>3</sup>||63 kW (85 hv) @ 5500 r/min||118 Nm @ 4400 r/min|| ||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.4 Ecotronic'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 4E -moottori|4E-FE]]||1331 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5400 r/min||115 Nm @ 4100&ndash;4500 r/min
+
|'''1.4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V EcoTronic||[[Toyota 4E-FE -moottori|4E-FE]]||1332 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5400 r/min||115 Nm @ 4300 r/min||1996&ndash;1999||XLi/GLi/GXi
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Glanza V'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Toyota 4E -moottori|4E-FTE]]||1331 cm<sup>3</sup>||99 kW (135 hv) @ 6400 r/min||157 Nm @ 4800 r/min
+
|'''1.3'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Toyota 4E-FTE -moottori|4E-FTE]]||1331 cm<sup>3</sup>||99 kW (135 hv) @ 6400 r/min||157 Nm @ 4800 r/min|| ||Glanza V
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.5 D'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Toyota 1N -moottori|1N]]||1453 cm<sup>3</sup>||41 kW (55 hv) @ 5200 r/min||89 Nm @ 3000 r/min
+
|'''1.5'''||[[R4]] [[OHC]] Diesel||[[Toyota 1N -moottori|1N]]||1453 cm<sup>3</sup>||41 kW (55 hv) @ 5200 r/min||89 Nm @ 3000 r/min|| ||
 
|}
 
|}
  
Rivi 84: Rivi 99:
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Omamassa'''||810&ndash;1040 kg
 
|'''Omamassa'''||810&ndash;1040 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Tavaratila'''||214 l
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Polttoainesäiliö'''||45 l
 
|'''Polttoainesäiliö'''||45 l
Rivi 90: Rivi 107:
 
== Mallinumerot ==
 
== Mallinumerot ==
  
−
*EP91 - Glanza V
+
*'''EP91''' ([[etuveto]]iset)
 +
*'''EP95''' ([[neliveto]]iset)
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
{{engWikipedia|Toyota_Starlet}}
 +
* Toyota Starlet -painoesite, Toyota Auto Finland Oy, 3/1996
 +
<references/>
  
 
[[Luokka:Toyota|Starlet EP90]]
 
[[Luokka:Toyota|Starlet EP90]]
 
[[Luokka:Mallit|Starlet EP90]]
 
[[Luokka:Mallit|Starlet EP90]]

Nykyinen versio 26. lokakuuta 2025 kello 20.19

Toyota Starlet
Toyota Starlet
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 1996–1999
Luokka B-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1331–1453 cm3
Teho 41–99 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 11,2–15 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 165–170 km/h
Kulutus 6,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 163 g/km
Hintaluokka 13.600–14.250 € (1999)
Edeltäjä Toyota Starlet xP8x
Seuraaja Toyota Yaris mk1
Saman luokan autoja Citroën Saxo
Ford Fiesta
Peugeot 106
Renault Clio
VW Polo

Viidennen sukupolven Toyota Starlet (EP9x) esiteltiin vuonna 1996. Starletin erityinen muotoilupiirre on laskeva vyötärölinja etuovissa.

Viidennen sukupolven Toyota Starletia tuotiin Eurooppaan ja myös Suomeen. Starletin maahantuonti Suomeen alkoi 1996 10 vuoden tauon jälkeen. [1]

Toyota Starlet

Rekisteröinti[muokkaa]

EP9x -mallia on rekisteröity Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1996 1997 1998 1999
Määrä (kpl) 402 418 879 190

Ominaisuudet[muokkaa]

Kuljettajan istuimen säätövara ei riitä 190-senttiselle kuljettajalle. Kun alle 180-senttinen kuljettaja säätää istuimen takimmaiseen asentoonsa, takaistuimen jalkatila riittää vain lapsille. Ohjauspyörässä ei ole korkeussäätöä. Ohjaus on pysäköitäessä melko raskas, mutta auto on muuten näppärä. Ohjaustehostinta, turvatyynyä, ajonestolaitetta tai ABS-jarruja ei ole, ne ovat lisävarusteita. Melutaso on alhainen.

Varusteita on niukasti ja renkaat ovat kapeat (hintasyistä). Akseliväli on luokassaan lyhyt (230 cm). Teho 55 kW. Japanin markkinoilla myytiin Starletin ja Corollan välissä vielä Terceliä, jonka piti olla Starletia isompi. Hinta Suomessa 79 900 mk. [2]

Vertailu 1996, TM[muokkaa]

Toyota Starlet 1,4 EcoTronic sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 kuuden pikkuauton vertailussa viimeiseksi (6./6). Vertailun muut autot olivat 1. Volkswagen Polo 1,4, 2. Ford Fiesta Flair 1,25i, 3. Renault Clio 1,4 RN, 4. Peugeot 106 XN 1,4 ja 5. Citroën Saxo 1,4i SX.

Starletin ohjaus on tunnoton, hidas ja raskas. Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (2 x 7/10 maantieajo ja kaupunkiajo, 1 x 8 ääritilanteet). Moottori on sitkeä. Kaupunkiajossa kulutus on pieni, mutta maantiellä kulutus nousee jyrkästi.

Takatilat ovat melko ahtaat ja tavaratila on ryhmän pienin. Varustetaso on melko köyhä ja ryhmän niukin (7/10).

Tekniikan Maailma 16/1996 mittasi Toyota Starlet 1,4 EcoTronicin (55 kW, 880 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,9 sekuntia ja 0–120 km/h 17,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. [3]

Varustelu[muokkaa]

Japanin markkinoilla varustelutasot ovat Reflet (perusmalli), Glanza (sporttisempi malli) ja Carat (classic). Sporttimalleja on kaksi: Glanza S ja turboahdettu Glanza V Turbo sekä myöhemmin markkinoille tullut Glanza S Limited. Carat-mallissa on kromisia koristeluita, erilaiset takavalot ja sisusta.

Euroopan malleissa varustelutaso on XLi.

Suomen maahantuontiohjelmassa on aluksi vain yksi varustetaso, eikä sillä ole erityistä nimikettä liitettynä mallimerkintään. Vakiovarusteisiin kuuluvat esimerkiksi ajovaloautomatiikka, lämmitettävä kuljettajan istuin, sisältä avattavat polttonestesäiliön kansi ja tavaratilan luukku, lämmityskanavat takajalkatilaan, sävytetyt lasit, kahdet törmäyspalkit ovissa, etuturvavöiden esikiristimet sekä ajovalojen korkeussäätö. Lisävarusteena on saatavilla muun muassa ABS-jarrut, ohjaustehostin, ilmastointi, keskuslukitus, sähköikkunat, kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt sekä ajonestolaite (vakiovarusteena lokakuusta 1998 lähtien). Viimeisinä maahatuontivuosina myydään myös Chic-varusteluversiota, johon kuuluu vakiona takaluukun kattospoileri, kuljettajan turvatyyny, ohjaustehostin ja korinväriset puskurit.

Isossa-Britanniassa mallistoon kuuluvat perusvarusteinen Sportif sekä paremmin varusteltu CD, johon sisältyy CD-soitin ja kattoluukku. Myöhemmin markkinoille tulee uusi perusmalli S, paremmin varusteltu GLS ja sporttinen SR, jossa on madallussarja, spoileri sekä sporttiputkisto.

Ranskan mallistossa varustetasot ovat GL ja GLS. Sveitsissä GLS:ää vastaava malli tunnetaan nimellä Crystal ja Norjassa nimellä SLi. Kaikissa GLS-mallia vastaavissa malleissa on kuljettajan puolella SRS-turvatyyny, kierroslukumittari, edessä sähköikkunat, takana niskatuet ja korinväriset puskurit, näissä on myös lisävarusteena saatavilla ABS-jarrut ja kattoikkuna.

Saksassa perusvarustelutasot ovat s ja Base. Kaikkissa malleissa on ajonestolaite, radio ja kaksi turvatyynyä. Lisävarusteena on saatavilla ilmastointi (ei s-malliin) ja ABS-jarrut. Saksan erikoismalleihin kuuluu vuoden 1996 Moonlight, jossa on sähköikkunat, aluvanteet ja veluurisisustus. Family-mallissa sisustus poikkeaa tästä. Vuodesta 1997 on saatavilla myös Carat-malli, jossa keskuslukitus ja ilmastointi ovat vakiona. Muita erikoismalleja ovat Blue ja Black.

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 1996 Japanin markkinoilla esitellään Glanza S Limited-malli, jossa on S mallin tekniikka ja V Turbon korisarja lukuunottamatta ilmanottoaukkoja konepellissä.

Vuonna 1998 Japanin markkinoilla myytäviin malleihin tehdään kasvojenkohotus, jonka myötä puskureihin, takavaloihin ja sisustaan tulee uudistuksia.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.3 R4 DOHC 16V 4E-FE 1331 cm3 63 kW (85 hv) @ 5500 r/min 118 Nm @ 4400 r/min
1.4 R4 DOHC 16V EcoTronic 4E-FE 1332 cm3 55 kW (75 hv) @ 5400 r/min 115 Nm @ 4300 r/min 1996–1999 XLi/GLi/GXi
1.3 R4 DOHC 16V Turbo 4E-FTE 1331 cm3 99 kW (135 hv) @ 6400 r/min 157 Nm @ 4800 r/min Glanza V
1.5 R4 OHC Diesel 1N 1453 cm3 41 kW (55 hv) @ 5200 r/min 89 Nm @ 3000 r/min

Mitat[muokkaa]

Malli Hatchback
Pituus 3740 mm
Leveys 1635 mm
Korkeus 1400 mm
Akseliväli 2300 mm
Raideleveys (e/t) 1400/1405 mm
Omamassa 810–1040 kg
Tavaratila 214 l
Polttoainesäiliö 45 l

Mallinumerot[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_Starlet-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Toyota Starlet -painoesite, Toyota Auto Finland Oy, 3/1996
  1. ↑ Tekniikan Maailma 7/1996
  2. ↑ Tekniikan Maailma 7/1996
  3. ↑ Tekniikan Maailma 16/1996
Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Starlet_EP9x&oldid=241555"