Ero sivun ”Pääsylinteri” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (7 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Pääsylinteri''' on | + | '''Pääsylinteri''' on hydraulijärjestelmän osa, joka muuttaa ulkoisen voiman paineeksi järjestelmässä . |
| + | |||
| + | == Jarrut == | ||
| + | Jarrujärjestelmässä pääsylinteri on se komponentti, joka paineistaa [[jarruneste]]en [[jarrupoljin|polkimelta]] ja [[Jarrutehostin|jarrutehostimelta]] saadulla voimalla. Joissain vanhemmissa autoissa ei tosin välttämättä ole jarrutehostinta. Paine välittyy jarruputkia ja -letkuja myöten joko [[Jarrusatula|jarrusatuloiden]] männille ja/tai [[Jarrusylinteri|jarrusylintereille]]. | ||
| + | |||
| + | == Kytkin == | ||
| + | Pääsylinterillä voidaan tarkoittaa myös [[voimansiirto|voimansiirrossa]] tavattavaa hydraulisen [[kytkin]]järjestelmän osaa. Toimintaperiaate on täysin sama kuin jarrupääsylinterillä, mutta tässä tapauksessa pääsylinteri välittää paineen kytkimen [[työsylinteri]]lle. | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Jarrut]] | ||
| + | [[Luokka:Voimansiirto]] | ||
Nykyinen versio 22. huhtikuuta 2011 kello 18.15
Pääsylinteri on hydraulijärjestelmän osa, joka muuttaa ulkoisen voiman paineeksi järjestelmässä .
Jarrut[muokkaa]
Jarrujärjestelmässä pääsylinteri on se komponentti, joka paineistaa jarrunesteen polkimelta ja jarrutehostimelta saadulla voimalla. Joissain vanhemmissa autoissa ei tosin välttämättä ole jarrutehostinta. Paine välittyy jarruputkia ja -letkuja myöten joko jarrusatuloiden männille ja/tai jarrusylintereille.
Kytkin[muokkaa]
Pääsylinterillä voidaan tarkoittaa myös voimansiirrossa tavattavaa hydraulisen kytkinjärjestelmän osaa. Toimintaperiaate on täysin sama kuin jarrupääsylinterillä, mutta tässä tapauksessa pääsylinteri välittää paineen kytkimen työsylinterille.
