Ero sivun ”Ford Taunus 1.3” versioiden välillä
(→Suomessa) |
|||
| (3 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Ford-Taunus-tc3.jpg|250px|Ford Taunus 1.3L]]| | kuva = [[Kuva:Ford-Taunus-tc3.jpg|250px|Ford Taunus 1.3L]]| | ||
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| |
valmistusaika = [[1979]]–[[1982]]| | valmistusaika = [[1979]]–[[1982]]| | ||
luokka = [[D-segmentti]]| | luokka = [[D-segmentti]]| | ||
kori = 2-, 4-ovinen| | kori = 2-, 4-ovinen| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
iskutilavuus = 1297 cm³| | iskutilavuus = 1297 cm³| | ||
| Rivi 21: | Rivi 23: | ||
'''Ford Taunus 1.3''' on keskikokoinen [[Ford Taunus TC3|TC3-korin]] automalli, jota valmistettiin vuosina [[1979]]-[[1982]]. Ford Taunus 1.3L oli Taunuksen halvin perusmalli kesästä 1980 alkaen, jolloin sen tuonti Suomeen alkoi. | '''Ford Taunus 1.3''' on keskikokoinen [[Ford Taunus TC3|TC3-korin]] automalli, jota valmistettiin vuosina [[1979]]-[[1982]]. Ford Taunus 1.3L oli Taunuksen halvin perusmalli kesästä 1980 alkaen, jolloin sen tuonti Suomeen alkoi. | ||
| + | == Kori == | ||
Taunuksen edessä olevat kangasistuimet ovat mukavat. Niskatuki eli pääntuki on kiinteä. Sitä vastoin takaistuin on epämukava ja siellä istuma-asento on huono. Sisätilat ovat kohtalaisen isot. Myös tavaratila on melko iso, mutta turhan matala. | Taunuksen edessä olevat kangasistuimet ovat mukavat. Niskatuki eli pääntuki on kiinteä. Sitä vastoin takaistuin on epämukava ja siellä istuma-asento on huono. Sisätilat ovat kohtalaisen isot. Myös tavaratila on melko iso, mutta turhan matala. | ||
| + | "Karvalakkimallin" varustelu on vaatimaton, puuttuvia varusteita ovat esimerkiksi valomuisti, valonpesimet ja välimatkamittari. | ||
| + | |||
| + | == Ajo-ominaisuudet == | ||
Ajo-ominaisuuksia heikentää huono suuntavakavuus. Suorallakin joutuu ajaja ohjaamaan jatkuvasti. Ohjaus on täsmällinen, mutta myös tunnoton, tahmea ja palauttaa huonosti. Vaihteensiirto on täsmällinen. | Ajo-ominaisuuksia heikentää huono suuntavakavuus. Suorallakin joutuu ajaja ohjaamaan jatkuvasti. Ohjaus on täsmällinen, mutta myös tunnoton, tahmea ja palauttaa huonosti. Vaihteensiirto on täsmällinen. | ||
Liian pehmeä jousitus huonontaa kaarreajon sujumista. Jarrut ovat hyvät. | Liian pehmeä jousitus huonontaa kaarreajon sujumista. Jarrut ovat hyvät. | ||
| − | + | == Tekniikka == | |
| − | |||
Moottori on melko pieni keskikokoiseen autoon, 4-sylinterinen 1297 cm³ rivimoottori. Suurin teho on 43 [[kilowatti]]a / 5500 (DIN, 59 hv) ja suurin vääntömomentti 97 [[newtonmetri]]ä /3000 (DIN). | Moottori on melko pieni keskikokoiseen autoon, 4-sylinterinen 1297 cm³ rivimoottori. Suurin teho on 43 [[kilowatti]]a / 5500 (DIN, 59 hv) ja suurin vääntömomentti 97 [[newtonmetri]]ä /3000 (DIN). | ||
Vaihteita on neljä. Taunus painaa 1000 kiloa. | Vaihteita on neljä. Taunus painaa 1000 kiloa. | ||
| + | == Mittaukset == | ||
[[Tekniikan Maailma]] 19/1980 mittasi Taunus 1.3:n kiihtyvyydeksi 0-100 km/t 19,4 sekuntia. Suorituskyky on heikko. | [[Tekniikan Maailma]] 19/1980 mittasi Taunus 1.3:n kiihtyvyydeksi 0-100 km/t 19,4 sekuntia. Suorituskyky on heikko. | ||
Kulutus vaihtelee 7-10 litran välillä /100 km. Kulutus on suhteellisen korkea. | Kulutus vaihtelee 7-10 litran välillä /100 km. Kulutus on suhteellisen korkea. | ||
| + | == Suomessa == | ||
Neliovinen Ford Taunus 1.3L maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 50.360 markkaa eli 24.853 euroa (v. 2014, kerroin 0,4935). Taunus oli luokassaan suhteellisen halpa. | Neliovinen Ford Taunus 1.3L maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 50.360 markkaa eli 24.853 euroa (v. 2014, kerroin 0,4935). Taunus oli luokassaan suhteellisen halpa. | ||
| + | |||
| + | == Vertailu 1980 == | ||
| + | Ford Taunus 1.3 oli [[Tekniikan Maailma]]n 19/1980 vertailussa. 4/5-ovisten vertailun muut autot olivat 1. [[Talbot Solara|Talbot 1510 GL]] sekä ilman sijoitusta [[Opel Ascona 1.3]] ja [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori L 1300]]. <ref>Tekniikan Maailma 19/1980</ref> | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | |||
| + | Ford Taunus 1.3-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1979 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||22 | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | Tekniikan Maailma 19/1980, sivut 76-85 | + | * Tekniikan Maailma 19/1980, sivut 76-85 |
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Ford|Taunus 1.3]] | [[Luokka:Ford|Taunus 1.3]] | ||
[[Luokka:Mallit|Taunus 1.3]] | [[Luokka:Mallit|Taunus 1.3]] | ||
Nykyinen versio 26. joulukuuta 2023 kello 22.33
| Ford Taunus 1.3L | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1979–1982 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 2-, 4-ovinen |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1297 cm³ |
| Teho | 43 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 19,4 s (0–100 km/t) |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | 7-10 l/100 km |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | 24.900 € (1980, v. 2014 kerroin) |
| Edeltäjä | Ford Taunus 1.6L |
| Seuraaja | Ford Sierra |
| Saman luokan autoja | Opel Ascona 1.3 |
Ford Taunus 1.3 on keskikokoinen TC3-korin automalli, jota valmistettiin vuosina 1979-1982. Ford Taunus 1.3L oli Taunuksen halvin perusmalli kesästä 1980 alkaen, jolloin sen tuonti Suomeen alkoi.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Taunuksen edessä olevat kangasistuimet ovat mukavat. Niskatuki eli pääntuki on kiinteä. Sitä vastoin takaistuin on epämukava ja siellä istuma-asento on huono. Sisätilat ovat kohtalaisen isot. Myös tavaratila on melko iso, mutta turhan matala.
"Karvalakkimallin" varustelu on vaatimaton, puuttuvia varusteita ovat esimerkiksi valomuisti, valonpesimet ja välimatkamittari.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ajo-ominaisuuksia heikentää huono suuntavakavuus. Suorallakin joutuu ajaja ohjaamaan jatkuvasti. Ohjaus on täsmällinen, mutta myös tunnoton, tahmea ja palauttaa huonosti. Vaihteensiirto on täsmällinen.
Liian pehmeä jousitus huonontaa kaarreajon sujumista. Jarrut ovat hyvät.
Tekniikka[muokkaa]
Moottori on melko pieni keskikokoiseen autoon, 4-sylinterinen 1297 cm³ rivimoottori. Suurin teho on 43 kilowattia / 5500 (DIN, 59 hv) ja suurin vääntömomentti 97 newtonmetriä /3000 (DIN).
Vaihteita on neljä. Taunus painaa 1000 kiloa.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 19/1980 mittasi Taunus 1.3:n kiihtyvyydeksi 0-100 km/t 19,4 sekuntia. Suorituskyky on heikko.
Kulutus vaihtelee 7-10 litran välillä /100 km. Kulutus on suhteellisen korkea.
Suomessa[muokkaa]
Neliovinen Ford Taunus 1.3L maksoi Suomessa vuonna 1980 50.360 markkaa eli 24.853 euroa (v. 2014, kerroin 0,4935). Taunus oli luokassaan suhteellisen halpa.
Vertailu 1980[muokkaa]
Ford Taunus 1.3 oli Tekniikan Maailman 19/1980 vertailussa. 4/5-ovisten vertailun muut autot olivat 1. Talbot 1510 GL sekä ilman sijoitusta Opel Ascona 1.3 ja Fiat 131 Mirafiori L 1300. [1]
Rekisteröinti[muokkaa]
Ford Taunus 1.3-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1979 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 22 |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 19/1980, sivut 76-85
- ↑ Tekniikan Maailma 19/1980
