Ero sivun ”Opel 1200” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Opel 1200<br>1,2 Liter| kuva = [[Kuva:|250px]]| valmistaja = Adam Opel AG| valmistusmaa = <br>Saksa| valmistusaika = 1931–1935| luokka = | kori = 2-ov...) |
p |
||
| (21 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Opel 1200<br>1,2 Liter| | + | nimi = Opel 1200<br>Opel 1,2 Liter| |
| − | kuva = [[Kuva:|250px]]| | + | kuva = [[Kuva:Opel-1200-vm1935.jpg|250px]]| |
valmistaja = Adam Opel AG| | valmistaja = Adam Opel AG| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Rüsselsheim<br>{{Lippu|Hollanti}} Alankomaiden Itä-Intia, Tanjung Priok, Batavia (GM Java)| |
valmistusaika = [[1931]]–[[1935]]| | valmistusaika = [[1931]]–[[1935]]| | ||
| − | luokka = | | + | luokka = [[B-segmentti]]| |
kori = 2-ovinen [[sedan]]| | kori = 2-ovinen [[sedan]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 85 km/h| | huippunopeus = 85 km/h| | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = 1193 | + | iskutilavuus = 1193 cm<sup>3</sup>| |
teho = 16 kW| | teho = 16 kW| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Opel Laubfrosch]]| | edeltäjä = [[Opel Laubfrosch]]| | ||
| − | seuraaja = Opel P4 | + | seuraaja = Opel P4<br>[[Opel Olympia]]<br>[[Opel Kadett (1936)]]| |
| − | samaaluokkaa = }} | + | samaaluokkaa = [[Adler Trumpf]]<br>[[BMW AM-4]]<br>[[DKW F7]]<br>[[Ford Köln]]<br>[[Morris Minor (1928)]]<br>[[Peugeot 202]]<br>[[Renault Juvaquatre]]}} |
| − | + | '''Opel 1200''' tai '''Opel 1,2 Liter''' on vuosina [[1931]]–[[1935]] valmistettu pikkuauto. Opel 1200:aa valmistettiin hieman yli 100 000 yksilöä, joka oli eurooppalaiseksi pikkuautoksi paljon. Nykyään Opel 1200 ei ole kovin tunnettu, koska säilyneitä yksilöitä on melko vähän. | |
| − | '''Opel 1200''' tai '''Opel 1,2 Liter''' on vuosina 1931 | ||
== Opelin sarjatuotanto 1920-luvulla == | == Opelin sarjatuotanto 1920-luvulla == | ||
| − | Sarjatuotantoon Opel siirtyi Fritz von Opelin vierailtua Yhdysvalloissa Fordin tehtailla, minkä seurauksena Opel siirtyi sarjatuotantoon vuonna 1923. 1924 | + | Sarjatuotantoon Opel siirtyi Fritz von Opelin vierailtua Yhdysvalloissa Fordin tehtailla, minkä seurauksena [[Opel]] siirtyi sarjatuotantoon vuonna [[1923]]. Seuraavana vuonna [[1924]] Opel valmisti vain yhtä mallia, [[Opel Laubfrosch|4/12- eli Laubfrosch]]-mallia, johon tehdas oli ottanut vaikutteita [[Citroën 5CV]]:stä. Alle kolmessa vuodessa Opelin päivätuotanto nousi yli sataan autoon, mikä oli Euroopassa iso luku. Siirtyminen sarjatuotantoon pelasti Opelin, sillä Saksassa moni pienten sarjojen autotehdas joutui lopettamaan 1920-luvulla, esimerkiksi [[Koco]], [[Grade]] ja [[Fafnir]]. 1920-luvun lopulla Opel valmisti jo 250 autoa päivässä ja työllisti 8000 ihmistä. Opel oli jonkin aikaa Saksan ainoa edullisten henkilöautojen valmistaja. |
== Ajaminen == | == Ajaminen == | ||
| Rivi 30: | Rivi 31: | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | Nelisylinterisen rivimoottorin iskutilavuus on 1193 cm³. Sylinterin mitat ovat 65 | + | Nelisylinterisen rivimoottorin iskutilavuus on 1193 cm³. Sylinterin mitat ovat 65 × 90 mm. Suurin teho on 16 kilowattia /3200 (22 hv). Suurin vääntömomentti ei tiedossa. |
| − | Vaihteita on kolme ja vaihteisto on synkronoimaton | + | [[Tiedosto:Opel-1.2-Liter-vm-1932.jpg|320px|thumb|right|Opel 1200 vm 1932]] |
| + | Vaihteita on kolme ja vaihteisto on synkronoimaton. Bensiinisäiliön tilavuus on 25 litraa. | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 52: | Rivi 54: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | Mobilisti 3/2012 | + | * [[Mobilisti]] 3/2012 |
| + | {{EngWikipedia|Opel_1.2_litre}} | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | == Aiheesta muualla == | ||
| + | * https://de.wikipedia.org/wiki/Opel_1,2_Liter | ||
[[Luokka:Opel|1200]] | [[Luokka:Opel|1200]] | ||
Nykyinen versio 12. kesäkuuta 2019 kello 20.03
| Opel 1200 Opel 1,2 Liter | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Adam Opel AG,  Saksa, Rüsselsheim Alankomaiden Itä-Intia, Tanjung Priok, Batavia (GM Java)
|
| Valmistusaika | 1931–1935 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1193 cm3 |
| Teho | 16 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 85 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Opel Laubfrosch |
| Seuraaja | Opel P4 Opel Olympia Opel Kadett (1936) |
| Saman luokan autoja | Adler Trumpf BMW AM-4 DKW F7 Ford Köln Morris Minor (1928) Peugeot 202 Renault Juvaquatre |
Opel 1200 tai Opel 1,2 Liter on vuosina 1931–1935 valmistettu pikkuauto. Opel 1200:aa valmistettiin hieman yli 100 000 yksilöä, joka oli eurooppalaiseksi pikkuautoksi paljon. Nykyään Opel 1200 ei ole kovin tunnettu, koska säilyneitä yksilöitä on melko vähän.
Sisällysluettelo
Opelin sarjatuotanto 1920-luvulla[muokkaa]
Sarjatuotantoon Opel siirtyi Fritz von Opelin vierailtua Yhdysvalloissa Fordin tehtailla, minkä seurauksena Opel siirtyi sarjatuotantoon vuonna 1923. Seuraavana vuonna 1924 Opel valmisti vain yhtä mallia, 4/12- eli Laubfrosch-mallia, johon tehdas oli ottanut vaikutteita Citroën 5CV:stä. Alle kolmessa vuodessa Opelin päivätuotanto nousi yli sataan autoon, mikä oli Euroopassa iso luku. Siirtyminen sarjatuotantoon pelasti Opelin, sillä Saksassa moni pienten sarjojen autotehdas joutui lopettamaan 1920-luvulla, esimerkiksi Koco, Grade ja Fafnir. 1920-luvun lopulla Opel valmisti jo 250 autoa päivässä ja työllisti 8000 ihmistä. Opel oli jonkin aikaa Saksan ainoa edullisten henkilöautojen valmistaja.
Ajaminen[muokkaa]
Nykyautoon tottuneelle Opel 1200 on haastava ajettava ja vaatii keskittymistä mm. synkronoimattoman vaihteistonsa vuoksi. Ajo-ominaisuudet ovat ihan kohtalaiset, auto kulkee suoraan ja jousitus on tukeva. Jarrut ovat mekaaniset ja kovaa polkemalla jarruttavat vaunua kohtalaisesti. Huippunopeus on tehtaan mukaan 85 km/h.
Tekniikka[muokkaa]
Nelisylinterisen rivimoottorin iskutilavuus on 1193 cm³. Sylinterin mitat ovat 65 × 90 mm. Suurin teho on 16 kilowattia /3200 (22 hv). Suurin vääntömomentti ei tiedossa.
Vaihteita on kolme ja vaihteisto on synkronoimaton. Bensiinisäiliön tilavuus on 25 litraa.
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 350 cm |
| Leveys | 143 cm |
| Korkeus | 161 cm |
| Akseliväli | ? |
| Raideleveys (e/t) | ? |
| Omapaino | 775 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Mobilisti 3/2012
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Opel_1.2_litre-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
