|
|
| (19 välissä olevaa versiota 14 käyttäjän tekeminä ei näytetä) |
| Rivi 1: |
Rivi 1: |
| − | '''Nestejäähdytys''' on eniten käytetty jäähdytystapa sekä henkilöautoissa. [[Jäähdytysneste]] kiertää moottorin sisällä suljetussa järjestelmässä paineistettuna. Jäähdytysnesteen lämpötilaa säädetään [[jäähdytin|jäähdyttimen]] eli syylärin ja termostaatin avulla. Termostaatti avautuu tietyssä lämpötilassa, jolloin jäähdytysneste pääseen virtaamaan jäähdyttimen kautta. kun termostaatti on viallinen moottori ei joko
| + | #UUDELLEENOHJAUS [[Jäähdytysjärjestelmä]] |
| − | saavuta oikeaa käyntilämpötilaa tai käy liian kuumana
| |
| − | liian kuumana käymisen huomaa siitä ettei jäähdytinnesteen lämpötila
| |
| − | nouse eli mittari pysyy sinisellä tai nousee vain niukin naukin
| |
| − | sinisen yläpuolelle.Liian kylmänä käymisen huomaa siitä että
| |
| − | moottori tuppaa usein [[keittämään]]
| |
| − | | |
| − | {{tynkä}}
| |
| − | | |
| − | [[Luokka:Moottorit]]
| |
