Ero sivun ”A.L.F.A 40/60 HP” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| (8 välissä olevaa versiota 6 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = A.L.F.A 40/60 HP| | nimi = A.L.F.A 40/60 HP| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Tiedosto:Car Musée Enzo Ferrari 0002.JPG|250px]] | |
valmistaja = Alfa Romeo| | valmistaja = Alfa Romeo| | ||
| − | valmistusmaa = Italia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia, Milano| |
| − | valmistusaika = [[1913]] | + | valmistusaika = [[1913]]–[[1922]]| |
| − | luokka = | + | luokka = | |
| − | kori = | + | kori = Torpedo<br>Spider (Tipo Corsa)| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 125 km/h| | huippunopeus = 125 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 6082 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 6082 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 70 hv| | teho = 70 hv| | ||
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| − | voimanvälitys = [[ | + | kulutus = | |
| − | hintaluokka = | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
| + | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[A.L.F.A 24 HP]]| | edeltäjä = [[A.L.F.A 24 HP]]| | ||
seuraaja = [[Alfa Romeo G1]]| | seuraaja = [[Alfa Romeo G1]]| | ||
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = }} |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| + | '''A.L.F.A 40/60 HP''' oli varta vasten kilpakäyttöön rakennettu. Kilpakäytössä autojen tehot olivat hiukan suuremmat (73–82 hv) kuin katuautoissa. Autossa oli pääsuunnittelija Giuseppe Merosin ensimmäinen [[OHV]]-moottori, aikaisemmat olivat [[sivuventtiilimoottori|sivuventtiilimoottoreita]]. Tätä mallia rakennettiin yhteensä vain joitakin kymmeniä. | ||
== Versiot == | == Versiot == | ||
| − | *[[1913]] 40-60 HP Corsa 6082 cm<sup>3</sup> 82 hv @ 2400 r/min | + | *[[1913]] '''40-60 HP Corsa''' 6082 cm<sup>3</sup> 60 kW (82 hv) @ 2400 r/min - huippunopeus 137 km/h |
| + | [[Tiedosto:Car Musée Enzo Ferrari 0004.JPG|thumb|250px|left|1914 40/60]] | ||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|ALFA_40/60_HP}} | ||
| + | <references/> | ||
| − | [[Luokka:Alfa Romeo|40/60 HP]][[Luokka:Mallit|40/60 HP]] | + | [[Luokka:Alfa Romeo|40/60 HP]] |
| + | [[Luokka:Mallit|40/60 HP]] | ||
Nykyinen versio 19. huhtikuuta 2022 kello 08.58
| A.L.F.A 40/60 HP | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo,  Italia, Milano
|
| Valmistusaika | 1913–1922 |
| Luokka | |
| Kori | Torpedo Spider (Tipo Corsa) |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 6082 cm3 |
| Teho | 70 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 125 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | A.L.F.A 24 HP |
| Seuraaja | Alfa Romeo G1 |
| Saman luokan autoja | |
A.L.F.A 40/60 HP oli varta vasten kilpakäyttöön rakennettu. Kilpakäytössä autojen tehot olivat hiukan suuremmat (73–82 hv) kuin katuautoissa. Autossa oli pääsuunnittelija Giuseppe Merosin ensimmäinen OHV-moottori, aikaisemmat olivat sivuventtiilimoottoreita. Tätä mallia rakennettiin yhteensä vain joitakin kymmeniä.
Versiot[muokkaa]
- 1913 40-60 HP Corsa 6082 cm3 60 kW (82 hv) @ 2400 r/min - huippunopeus 137 km/h
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian ALFA_40/60_HP-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
