Ero sivun ”Daewoo Leganza” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
nimi = Daewoo Leganza (V100)<br>Doninvest Kondor| | nimi = Daewoo Leganza (V100)<br>Doninvest Kondor| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Daewoo-Leganza-vm1999.jpg|250px|Daewoo Leganza]]| |
valmistaja = GM Daewoo| | valmistaja = GM Daewoo| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea, Bupyeong<br>{{Lippu|Egypti}} Egypti, [[Speranza Motors|Kairo]]<br>{{Lippu|Ukraina}} Ukraina, [[ZAZ|Zaporižžja]]<br>{{Lippu|Puola}} Puola, [[FSO|Varsova]]<br>{{Lippu|Romania}} Romania, [[Automobile Craiova|Krakova]]<br>{{Lippu|Vietnam}} Vietnam, [[GM Vietnam|Hanoi]]| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea, Bupyeong<br>{{Lippu|Egypti}} Egypti, [[Speranza Motors|Kairo]]<br>{{Lippu|Ukraina}} Ukraina, [[ZAZ|Zaporižžja]]<br>{{Lippu|Puola}} Puola, [[FSO|Varsova]]<br>{{Lippu|Romania}} Romania, [[Automobile Craiova|Krakova]]<br>{{Lippu|Vietnam}} Vietnam, [[GM Vietnam|Hanoi]]| | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
|'''2.2'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[GM Family II -moottori|X22SE]]||2198 cm<sup>3</sup>||99 kW (135 hv) @ 5200 r/min||200 Nm @ 2800 r/min | |'''2.2'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[GM Family II -moottori|X22SE]]||2198 cm<sup>3</sup>||99 kW (135 hv) @ 5200 r/min||200 Nm @ 2800 r/min | ||
|} | |} | ||
| − | |||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 50: | Rivi 49: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
{{EngWikipedia|Daewoo_Leganza}} | {{EngWikipedia|Daewoo_Leganza}} | ||
| + | <references/> | ||
{{Tynkä/Henkilöauto}} | {{Tynkä/Henkilöauto}} | ||
| − | |||
[[Luokka:Daewoo|Leganza]] | [[Luokka:Daewoo|Leganza]] | ||
[[Luokka:Mallit|Leganza]] | [[Luokka:Mallit|Leganza]] | ||
Nykyinen versio 15. heinäkuuta 2022 kello 19.01
| Daewoo Leganza (V100) Doninvest Kondor | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | GM Daewoo,  Etelä-Korea, Bupyeong Egypti, Kairo Ukraina, Zaporižžja Puola, Varsova Romania, Krakova Vietnam, Hanoi
|
| Valmistusaika | 1997–2002 E-Korea 1997–2008 Egypti 1998–2000 Vietnam 1998–2002 Romania |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | Giorgetto Giugiaro |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1998–2198 cm3 |
| Teho | 98–99 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Daewoo Espero |
| Seuraaja | Daewoo Evanda |
| Saman luokan autoja | |
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 DOHC 16V | X20SED | 1998 cm3 | 98 kW (133 hv) @ 5400 r/min | 185 Nm @ 4600 r/min |
| 2.2 | R4 DOHC 16V | X22SE | 2198 cm3 | 99 kW (135 hv) @ 5200 r/min | 200 Nm @ 2800 r/min |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4671 mm |
| Leveys | 1779 mm |
| Korkeus | 1437 mm |
| Akseliväli | 2670 mm |
| Omamassa | 1400 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Daewoo_Leganza-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
