Ero sivun ”Citroën Evasion” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
(→Rekisteröinti) |
||
| (24 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Citroën Evasion<br> | + | nimi = Citroën Evasion<br>Citroën Synergie| |
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Citroen-Synergie-SX-HDi-facelift-2.0-vm2001.jpg|250px|Citroën Evasion]]| |
valmistaja = Sevel Nord| | valmistaja = Sevel Nord| | ||
| − | valmistusmaa = Ranska| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska, Lieu-Saint-Amand| |
valmistusaika = [[1994]]–[[2002]]| | valmistusaika = [[1994]]–[[2002]]| | ||
| − | luokka = [[tila-auto]]| | + | luokka = [[Tila-auto]]| |
| − | + | kori = 5-ovinen [[tila-auto]]| | |
| − | moottori = | | + | suunnittelija = | |
| − | huippunopeus = | + | pohjalevy = | |
| − | kiihtyvyys = | + | moottori = [[R4]]| |
| − | iskutilavuus = | + | huippunopeus = 177–195 km/h| |
| − | teho = | + | kiihtyvyys = 11,1–14,6 s (0–100 km/h)| |
| − | voimanvälitys = [[ | + | iskutilavuus = n. 1761–2100 cm<sup>3</sup>| |
| − | hintaluokka = | + | teho = 68–110 kW| |
| + | päästöt = 252–271| | ||
| + | kulutus = 6,7–11,1 l/100 km (yhd. EU)| | ||
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| + | hintaluokka = 40.100–50.100 € (1999)| | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = [[Citroën C8]]| | seuraaja = [[Citroën C8]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Peugeot 806]]}} | + | samaaluokkaa = [[Fiat Ulysse]]<br>[[Lancia Zeta]]<br>[[Peugeot 806]]<br>[[Renault Espace III]]}} |
| + | '''Citroën Evasion''' oli [[Citroën]]in suuri vuonna [[1994]] esitelty tila-auto. Iso-Britanniassa malli tunnetaan nimellä '''Citroën Synergie'''. Kyseessä on yksi [[PSA|PSA-konsernin]] ja [[Fiat]]in perustuman projektin tuotos. Muita lähes samanlaisia ja samasta projektista syntyneitä tila-autoja ovat [[Peugeot 806]], [[Fiat Ulysse mk1]] ja [[Lancia Zeta]]. Nämä kaikki valmistettiin Pohjois-Ranskassa. | ||
| − | + | == Ominaisuudet == | |
| + | Sitikkaan mahtuu 7 ihmistä (2+3+2), jolloin tavaroille tilaa on hyvin vähän. Takimmaisella istuinrivillä tilaa on ahtaasti. Viidelle tilaa on runsaasti, samoin heidän tavaroilleen. Myös keskirivin istuimet voi irroittaa (yksitellen). Ohjaus on tunnokas. <ref>Tuulilasi 2/1995</ref> | ||
| − | + | == Rekisteröinti == | |
| − | { | + | Evasion -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: |
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Vuosi!!1995!!1996!!1997!!1998!!1999!!2000!!2001 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||2||1||1||0||27||12||1 | ||
| + | |} | ||
| − | [[Luokka:Citroën|Evasion]][[Luokka: | + | Citroën Evasionia ei tuotu Suomeen (1997). <ref>Tuulilasi 7/1997, s. 22</ref> |
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | === Bensiinimoottorit === | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||XU7JP||1761 cm<sup>3</sup>||73 kW (100 hv) @ 6000 r/min||153 Nm @ 3000 r/min||1997–2000 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9'''||[[R4]]|| || ||68 kW (92 hv)|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||XU10J2||1998 cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv) @ 5750 r/min||170 Nm @ 2650 r/min||1995–2000 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]] 16V||XU10J4R|| ||97 kW (132 hv)|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||EW10J4||1998 cm<sup>3</sup>||100 kW (138 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4100 r/min||2000–2002 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 CT'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo||XU10J2TE||1998 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5300 r/min||235 Nm @ 2500 r/min||1994–2000 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | === Dieselmoottorit === | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9 TD'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo||XUD9TF||1905 cm<sup>3</sup>||68 kW (92 hv) @ 4000 r/min||196 Nm @ 2250 r/min||1995–2000 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 HDI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||DW10ATED||1997 cm<sup>3</sup>||80 kW (110 hv) @ 4000 r/min||270 Nm @ 1750 r/min||1999–2002 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 TD'''||[[R4]] Turbo|| || ||68 kW (92 hv)|| ||1995–1999 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.1 TD'''||[[R4]] Turbo||XUD11BTE|| ||80 kW (109 hv)|| || | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4454 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1812 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1710 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Akseliväli'''||2823 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Raideleveys''' (e/t)||1534/1540 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1418–1570 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Tavaratila'''||400/1700 l | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||80 l | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
| + | {{engWikipedia|Citroën_Evasion}} | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Citroën|Evasion]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|Evasion]] | ||
Nykyinen versio 2. marraskuuta 2025 kello 09.28
| Citroën Evasion Citroën Synergie | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Sevel Nord,  Ranska, Lieu-Saint-Amand
|
| Valmistusaika | 1994–2002 |
| Luokka | Tila-auto |
| Kori | 5-ovinen tila-auto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1761–2100 cm3 |
| Teho | 68–110 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 11,1–14,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 177–195 km/h |
| Kulutus | 6,7–11,1 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 252–271 g/km |
| Hintaluokka | 40.100–50.100 € (1999) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Citroën C8 |
| Saman luokan autoja | Fiat Ulysse Lancia Zeta Peugeot 806 Renault Espace III |
Citroën Evasion oli Citroënin suuri vuonna 1994 esitelty tila-auto. Iso-Britanniassa malli tunnetaan nimellä Citroën Synergie. Kyseessä on yksi PSA-konsernin ja Fiatin perustuman projektin tuotos. Muita lähes samanlaisia ja samasta projektista syntyneitä tila-autoja ovat Peugeot 806, Fiat Ulysse mk1 ja Lancia Zeta. Nämä kaikki valmistettiin Pohjois-Ranskassa.
Sisällysluettelo
Ominaisuudet[muokkaa]
Sitikkaan mahtuu 7 ihmistä (2+3+2), jolloin tavaroille tilaa on hyvin vähän. Takimmaisella istuinrivillä tilaa on ahtaasti. Viidelle tilaa on runsaasti, samoin heidän tavaroilleen. Myös keskirivin istuimet voi irroittaa (yksitellen). Ohjaus on tunnokas. [1]
Rekisteröinti[muokkaa]
Evasion -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 2 | 1 | 1 | 0 | 27 | 12 | 1 |
Citroën Evasionia ei tuotu Suomeen (1997). [2]
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 OHC 8V | XU7JP | 1761 cm3 | 73 kW (100 hv) @ 6000 r/min | 153 Nm @ 3000 r/min | 1997–2000 |
| 1.9 | R4 | 68 kW (92 hv) | ||||
| 2.0 | R4 OHC 8V | XU10J2 | 1998 cm3 | 90 kW (122 hv) @ 5750 r/min | 170 Nm @ 2650 r/min | 1995–2000 |
| 2.0 | R4 16V | XU10J4R | 97 kW (132 hv) | |||
| 2.0 | R4 DOHC 16V | EW10J4 | 1998 cm3 | 100 kW (138 hv) @ 6000 r/min | 190 Nm @ 4100 r/min | 2000–2002 |
| 2.0 CT | R4 OHC 8V Turbo | XU10J2TE | 1998 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5300 r/min | 235 Nm @ 2500 r/min | 1994–2000 |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TD | R4 OHC 8V Turbo | XUD9TF | 1905 cm3 | 68 kW (92 hv) @ 4000 r/min | 196 Nm @ 2250 r/min | 1995–2000 |
| 2.0 HDI | R4 DOHC 16V Turbo | DW10ATED | 1997 cm3 | 80 kW (110 hv) @ 4000 r/min | 270 Nm @ 1750 r/min | 1999–2002 |
| 2.0 TD | R4 Turbo | 68 kW (92 hv) | 1995–1999 | |||
| 2.1 TD | R4 Turbo | XUD11BTE | 80 kW (109 hv) | |||
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4454 mm |
| Leveys | 1812 mm |
| Korkeus | 1710 mm |
| Akseliväli | 2823 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1534/1540 mm |
| Omamassa | 1418–1570 kg |
| Tavaratila | 400/1700 l |
| Polttoainesäiliö | 80 l |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Citroën_Evasion-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
