Ero sivun ”VAG ABA -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Lisätty luokat) |
p (siirsi sivun VAG ABA-moottori uudelle nimelle VAG ABA -moottori) |
||
| (3 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {| | + | {{moottori| |
| − | + | nimi = VAG ABA-moottori| | |
| − | | | + | kuva = | |
| − | + | kohteet = [[Volkswagen Passat|VW Passat]]| | |
| − | | | + | käyttöaika = [[1995]]–?| |
| − | + | sylinterimitat = Syl. halkaisija 82,5 mm<br>Iskunpituus 92,8 mm| | |
| − | | | + | iskutilavuus = ? cm<sup>3</sup>| |
| − | + | teho = 85 kW (115 hv) @ 5400 r/min| | |
| − | | | + | vääntö = 165 Nm @ 3200 r/min| |
| − | + | tyyppi = [[Rivi-4|R4]]| | |
| − | | | + | puristussuhde = 9,4:1| |
| − | + | venttiilit = 8| | |
| − | | | + | materiaali = -| |
| − | + | syöttö = [[Motronic]]| | |
| − | + | öljytilavuus = 3,5 litraa ilman suodatinta ja 4 litraa suodattimen kanssa| | |
| − | + | sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | |
| − | + | ||
| − | + | '''ABA-moottori''' on Volkswagenin 2,0-litrainen 8-venttiilinen [[rivimoottori]]. ABA-moottoria on valmistettu maaliskuusta [[1995]] alkaen ja sitä on käytetty ainakin [[Volkswagen Passat|Passat]]eissa. | |
| − | | | ||
| − | | | ||
| − | |||
| − | | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | '''ABA-moottori''' on Volkswagenin 2,0 litrainen 8 venttiilinen | ||
== Teknisiä tietoja == | == Teknisiä tietoja == | ||
Öljysuositus: | Öljysuositus: | ||
| − | *VW502.00 | + | *VW502.00, VW500.00 tai VW501.01 |
*ACEA A2 tai ACEA A3 | *ACEA A2 tai ACEA A3 | ||
*API-SJ tai API-SL | *API-SJ tai API-SL | ||
| − | + | Ensiasennusöljyn viskositeetti on SAE 5W-40 | |
| + | |||
| + | == Kiristysmomentteja == | ||
| + | |||
| + | == Viritys == | ||
| + | |||
| + | ''Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.'' | ||
| + | |||
| + | == Tyyppiviat == | ||
| + | |||
| + | {{tyyppiviat}} | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | * [[VAG Moottorityypit|Takaisin moottorikoodiluetteloon]] | ||
| + | * [[VAGipedia|Takaisin VAGipedia etusivulle]] | ||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | {{Tynkä/Moottori}} | ||
| − | + | [[Luokka:VAG-moottorit|ABA]] | |
Nykyinen versio 12. huhtikuuta 2011 kello 13.32
| VAG ABA-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | VW Passat |
| Käyttöaika | 1995–? |
| Tyyppi | R4 |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 82,5 mm Iskunpituus 92,8 mm |
| Iskutilavuus | ? cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 9,4:1 |
| Teho | 85 kW (115 hv) @ 5400 r/min |
| Vääntömomentti | 165 Nm @ 3200 r/min |
| Materiaali | - |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Motronic |
| Öljytilavuus | 3,5 litraa ilman suodatinta ja 4 litraa suodattimen kanssa |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
ABA-moottori on Volkswagenin 2,0-litrainen 8-venttiilinen rivimoottori. ABA-moottoria on valmistettu maaliskuusta 1995 alkaen ja sitä on käytetty ainakin Passateissa.
Sisällysluettelo
Teknisiä tietoja[muokkaa]
Öljysuositus:
- VW502.00, VW500.00 tai VW501.01
- ACEA A2 tai ACEA A3
- API-SJ tai API-SL
Ensiasennusöljyn viskositeetti on SAE 5W-40
Kiristysmomentteja[muokkaa]
Viritys[muokkaa]
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.
Tyyppiviat[muokkaa]
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
