Ero sivun ”GAZ-53” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| (5 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | {{malli| | |
| + | nimi = GAZ-53<br>GAZ-53A<br>GAZ-53F| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = GAZ| | ||
| + | valmistusmaa = <br>Neuvostoliitto| | ||
| + | valmistusaika = [[1961]]–[[1991]]| | ||
| + | luokka = [[3,5 tonnin kuorma-auto]]<br>[[4 tonnin kuorma-auto]]| | ||
| + | kori = | | ||
| + | moottori = [[V8]]| | ||
| + | huippunopeus = 80 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | iskutilavuus = 3485 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 115 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = 24 l/100 km| | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = [[GAZ-3307]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| − | Autosta on olemassa myös '''GAZ-53A''' -malli, joka on | + | '''GAZ-53''' on 3,5 tonnin kuorma-automalli, jota valmistettiin vuosina [[1961]]–[[1991]]. Pitkästä tuotantokaudestaan johtuen se on melko yleinen näky Itä-Euroopan teillä ja väri on yleensä vaaleansininen. |
| + | |||
| + | Autosta on olemassa myös '''GAZ-53A''' -malli, joka on neljän tonnin versio sekä '''GAZ-53F''' versio jonka moottorina on [[GAZ-51]]:n moottori. | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
| Rivi 7: | Rivi 28: | ||
Vaihteistona on nelivaihteinen manuaali, jonka 3. ja 4. vaihde ovat synkronoituja. | Vaihteistona on nelivaihteinen manuaali, jonka 3. ja 4. vaihde ovat synkronoituja. | ||
| − | ''' | + | *'''GAZ-53F''' (3485 cm<sup>3</sup>) - 70 hv @ 2800 r/min |
| + | *'''GAZ-53''' (4254 cm<sup>3</sup>) - 115 hv @ 3200 r/min | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | *Pituus: 6395 mm | ||
| + | *Leveys: 2380 mm | ||
| + | *Korkeus: 2200 mm | ||
| + | *Akseliväli: 3700 mm | ||
| + | *Maavara: 265 mm | ||
| + | *Omamassa: 3250 kg | ||
| − | [[Luokka: GAZ|53]] | + | [[Luokka:GAZ|53]] |
| − | [[Luokka: Mallit|53]] | + | [[Luokka:Mallit|53]] |
| − | [[Luokka: Kuorma-autot]] | + | [[Luokka:Kuorma-autot]] |
Nykyinen versio 31. toukokuuta 2008 kello 16.27
| GAZ-53 GAZ-53A GAZ-53F | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | GAZ, Neuvostoliitto |
| Valmistusaika | 1961–1991 |
| Luokka | 3,5 tonnin kuorma-auto 4 tonnin kuorma-auto |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 3485 cm3 |
| Teho | 115 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 80 km/h |
| Kulutus | 24 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | GAZ-3307 |
| Saman luokan autoja | |
GAZ-53 on 3,5 tonnin kuorma-automalli, jota valmistettiin vuosina 1961–1991. Pitkästä tuotantokaudestaan johtuen se on melko yleinen näky Itä-Euroopan teillä ja väri on yleensä vaaleansininen.
Autosta on olemassa myös GAZ-53A -malli, joka on neljän tonnin versio sekä GAZ-53F versio jonka moottorina on GAZ-51:n moottori.
Moottori[muokkaa]
Vaihteistona on nelivaihteinen manuaali, jonka 3. ja 4. vaihde ovat synkronoituja.
- GAZ-53F (3485 cm3) - 70 hv @ 2800 r/min
- GAZ-53 (4254 cm3) - 115 hv @ 3200 r/min
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 6395 mm
- Leveys: 2380 mm
- Korkeus: 2200 mm
- Akseliväli: 3700 mm
- Maavara: 265 mm
- Omamassa: 3250 kg
