Ero sivun ”Mercury Monterey (1952)” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: '''Mercury Monterey''' (1952) on vuosina 1952–1954 valmistettu iso porrasperäinen auto. == Kori == Mercury Monterey == Mitat == {|border=1 cellpadding=2 cellspacin...) |
|||
| (10 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{Malli| | ||
| + | nimi = Mercury Monterey| | ||
| + | kuva = [[Tiedosto:Mercury-Monterey-Coupe-vm-1953.jpg|250px|Mercury Monterey]]| | ||
| + | valmistaja = Mercury| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat| | ||
| + | valmistusaika = [[1952]] – [[1954]]| | ||
| + | luokka = [[E-segmentti]]| | ||
| + | kori = 4-ovinen sedan<br>2-ovinen hardtop<br>2-ovinen avoauto<br>4-ovinen farmari| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[V8]]| | ||
| + | iskutilavuus = n. 4200 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 120 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | huippunopeus = km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = s (0–100 km/h)| | ||
| + | kulutus = l/100 km| | ||
| + | päästöt = ?| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = [[Mercury Monterey (1955)]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
'''Mercury Monterey''' (1952) on vuosina [[1952]]–[[1954]] valmistettu iso porrasperäinen auto. | '''Mercury Monterey''' (1952) on vuosina [[1952]]–[[1954]] valmistettu iso porrasperäinen auto. | ||
== Kori == | == Kori == | ||
| − | [[Mercury Monterey]] | + | [[Mercury Monterey]] rekisteröitiin kuudelle. Etuistuinta säädetään ylös-alas ja eteen-taakse sähkömoottorin avulla. Näkyv(äis)yys on hyvä joka suuntaan. Korirakenne on luja. Äänieristys toimii hyvin, moottorin ääni ei juuri kuulu sisälle. |
| + | |||
| + | == Ajo-ominaisuudet == | ||
| + | Ohjaus on saatu kevyeksi ohjausmoottorin avulla (eli ohjaustehostin). Jousitus on entistä mallia hieman kovempi, mikä helpottaa auton hallintaa. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | === Moottori === | ||
| + | 256-kuutiotuumaisen [[V8]]-moottorin iskutilavuus on 4195 cm<sup>3</sup>. Sylinterin mitat ovat 3,62" × 3,10" (mm-arvo ei tiedossa) eli moottori on lyhytiskuinen. Suurin teho on 120 kW /4400 r/min (161 hv). Suurin vääntömomentti ei tiedossa. Kansiventtiilimoottori. (1954 esitelty Ford Y-block V8-moottori) | ||
| + | |||
| + | === Vaihteistot === | ||
| + | 3-nopeuksinen vaihteisto, ylivaihde ja peruutusvaihde. Automaattivaihteisto oli saatavilla. | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 19: | Rivi 51: | ||
|'''Omapaino'''||? kg | |'''Omapaino'''||? kg | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Bensiinisäiliö'''|| | + | |'''Bensiinisäiliö'''||72 L |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Maavara'''||? mm | |'''Maavara'''||? mm | ||
|} | |} | ||
Mitat koskevat 1954 mallia | Mitat koskevat 1954 mallia | ||
| + | |||
| + | == Suomessa == | ||
| + | Mercury Monterey maksoi Suomessa vuonna [[1954]] lähes puolitoista miljoonaa eli 1 425 000 markkaa (100 % hinnantasausmaksuineen). Mercuryn saatavuus oli heikkoa, 1954 tuli maahamme vain "joitakin vaunuja". | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Nykyinen versio 13. toukokuuta 2021 kello 21.58
| Mercury Monterey | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercury,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1952 – 1954 |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen hardtop 2-ovinen avoauto 4-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | n. 4200 cm3 |
| Teho | 120 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | km/h |
| Kulutus | l/100 km |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Mercury Monterey (1955) |
| Saman luokan autoja | |
Mercury Monterey (1952) on vuosina 1952–1954 valmistettu iso porrasperäinen auto.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Mercury Monterey rekisteröitiin kuudelle. Etuistuinta säädetään ylös-alas ja eteen-taakse sähkömoottorin avulla. Näkyv(äis)yys on hyvä joka suuntaan. Korirakenne on luja. Äänieristys toimii hyvin, moottorin ääni ei juuri kuulu sisälle.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ohjaus on saatu kevyeksi ohjausmoottorin avulla (eli ohjaustehostin). Jousitus on entistä mallia hieman kovempi, mikä helpottaa auton hallintaa.
Tekniikka[muokkaa]
Moottori[muokkaa]
256-kuutiotuumaisen V8-moottorin iskutilavuus on 4195 cm3. Sylinterin mitat ovat 3,62" × 3,10" (mm-arvo ei tiedossa) eli moottori on lyhytiskuinen. Suurin teho on 120 kW /4400 r/min (161 hv). Suurin vääntömomentti ei tiedossa. Kansiventtiilimoottori. (1954 esitelty Ford Y-block V8-moottori)
Vaihteistot[muokkaa]
3-nopeuksinen vaihteisto, ylivaihde ja peruutusvaihde. Automaattivaihteisto oli saatavilla.
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 5240 mm |
| Leveys | 1890 mm |
| Korkeus | 1580 mm |
| Akseliväli | 2997 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1470 mm / 1420 mm |
| Omapaino | ? kg |
| Bensiinisäiliö | 72 L |
| Maavara | ? mm |
Mitat koskevat 1954 mallia
Suomessa[muokkaa]
Mercury Monterey maksoi Suomessa vuonna 1954 lähes puolitoista miljoonaa eli 1 425 000 markkaa (100 % hinnantasausmaksuineen). Mercuryn saatavuus oli heikkoa, 1954 tuli maahamme vain "joitakin vaunuja".
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 8/1954
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mercury_Monterey-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
