Ero sivun ”Subaru Forester (SG)” versioiden välillä
| (3 välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
| − | nimi = Subaru Forester<br>Chevrolet Forester| | + | nimi = Subaru Forester (SG)<br>Chevrolet Forester| |
| − | kuva = [[ | + | kuva = [[Tiedosto:Subaru Forester II (SG) front .jpg|250px|Subaru Forester]]| |
valmistaja = Subaru| | valmistaja = Subaru| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Ōta, Gunma| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Ōta, Gunma| | ||
| − | valmistusaika = [[2002]]–[[2008]]| | + | valmistusaika = [[2002]] – [[2008]]| |
luokka = [[D-segmentti]]| | luokka = [[D-segmentti]]| | ||
kori = 5-ovinen [[farmari]]| | kori = 5-ovinen [[farmari]]| | ||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[B4]]| | moottori = [[B4]]| | ||
| − | huippunopeus = – | + | huippunopeus = 168–202 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 8, | + | kiihtyvyys = 8,8–13,3 s (0–100 km/h)| |
| − | iskutilavuus = 1994–2457 | + | iskutilavuus = 1994–2457 cm<sup>3</sup>| |
teho = 116–169 kW| | teho = 116–169 kW| | ||
| − | päästöt = 200– | + | päästöt = 200–236| |
kulutus = 8,4–12,5 l/100 km| | kulutus = 8,4–12,5 l/100 km| | ||
voimanvälitys = [[Neliveto]]| | voimanvälitys = [[Neliveto]]| | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Subaru Forester (SH)]]| | seuraaja = [[Subaru Forester (SH)]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | ''' | + | Toisen sukupolven '''[[Subaru Forester|Forester]]''' tuotiin markkinoille heinäkuussa 2002 ja sitä valmistettiin vuosina [[2002]]–[[2008]]. Malli oli saanut uuden ulkonäön lisäksi muutoksia sisätiloihinsa ja uuden kojetaulun. Ulkoiset mitat pysyivät kutakuinkin ennallaan. |
| − | |||
| − | |||
== Kori == | == Kori == | ||
| Rivi 34: | Rivi 32: | ||
[[Tiedosto:Subaru-Forester-XT.jpg|250px|right|thumb|Subaru Forester XT]] | [[Tiedosto:Subaru-Forester-XT.jpg|250px|right|thumb|Subaru Forester XT]] | ||
| − | == Moottorit == | + | == Tekniikka == |
| + | Auto painaa 1495 kiloa (57 % ed./43 % tak.). | ||
| + | |||
| + | === Moottorit === | ||
| + | Moottorivaihtoehdot olivat 2-litraiset vapaastihengittävä 116 kW (158 hv) ja turbomoottori 130 kW (177 hv). Näiden rinnalle lisättiin myöhemmin 2,5-litrainen Turbo, jonka teho oli 169 kW (230 hv). | ||
| + | |||
| + | 2.0 XT- eli Turbomallissa on polttoaineen suihkutuksella varustettu ahdettu nelisylinterinen vesijäähdytteinen bokserimoottori. | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Sylinterin mitat | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Sylinterin mitat!!Puristussuhde |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[B4]]|| ||1994 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ | + | |'''2.0'''||[[B4]] [[DOHC]] 16V|| ||1994 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 5600 r/min||184 Nm @ 3600 r/min||92 × 75 mm||10,0:1 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[B4]]|| ||1994 cm<sup>3</sup>||116 kW (158 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min|| | + | |'''2.0'''||[[B4]] [[DOHC]] 16V|| ||1994 cm<sup>3</sup>||116 kW (158 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||92 × 75 mm|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[B4]] 16V Turbo|| ||1994 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv) @ 5600 r/min||245 Nm @ 3200 r/min||92,0 | + | |'''2.0 XT'''||[[B4]] [[DOHC]] 16V Turbo|| ||1994 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv) @ 5600 r/min||245 Nm @ 3200 r/min||92,0 × 75 mm||8,0:1 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.5'''||[[B4]]|| ||2457 cm<sup>3</sup>||155 kW (211 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||? | + | |'''2.5'''||[[B4]] Turbo|| ||2457 cm<sup>3</sup>||155 kW (211 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||? × ? mm|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.5'''||[[B4]]|| ||2457 cm<sup>3</sup>||169 kW (230 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||? | + | |'''2.5'''||[[B4]] Turbo|| ||2457 cm<sup>3</sup>||169 kW (230 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||? × ? mm|| |
|} | |} | ||
| − | == | + | === Vaihteisto === |
| + | Automaattivaihteistossa vaihteita on neljä, Turbomallista puuttuu alennusvaihteisto. Neliveto on jatkuva, voimaa jaetaan suhteessa 60 % eteen ja 40 % taakse. | ||
| + | |||
| + | == Suorituskyky == | ||
[[Tekniikan Maailma]] 2/2003 mittasi '''Subaru Forester 2.0 XT''':n (130 kW, 1495 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,9 sekuntia, 0–80 km/h 6,1 sekuntia, 0–100 km/h 8,9 sekuntia ja 0–120 km/h 12,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 195 km/h. | [[Tekniikan Maailma]] 2/2003 mittasi '''Subaru Forester 2.0 XT''':n (130 kW, 1495 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,9 sekuntia, 0–80 km/h 6,1 sekuntia, 0–100 km/h 8,9 sekuntia ja 0–120 km/h 12,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 195 km/h. | ||
Kulutus on noin 8,5–12,5 l/100 km. | Kulutus on noin 8,5–12,5 l/100 km. | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1100px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !rowspan=2|Malli!!colspan=4|Huippunopeus (km/h)!!colspan=4|Kiihtyvyys<br>(0–100 km/h)!!colspan=4|Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)!!colspan=4|Päästöt CO<sub>2</sub><br>(g/km) | ||
| + | |- | ||
| + | !2.0!!2.0 Aut.!!S-Turbo!!S-Turbo Aut.!!2.0!!2.0 Aut.!!S-Turbo!!S-Turbo Aut.!!2.0!!2.0 Aut.!!S-Turbo!!S-Turbo Aut.!!2.0!!2.0 Aut.!!S-Turbo!!S-Turbo Aut. | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |||180||168||202||195||12,3||13,3||8,8||8,9||8,5||8,6||9,8||9,8||204||206||235||236 | ||
| + | |} | ||
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
| Rivi 59: | Rivi 74: | ||
=== Rekisteröinti === | === Rekisteröinti === | ||
| − | |||
Subaru Foresteria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Subaru Foresteria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
!Vuosi!!2001!!2002!!2003!!2004!!2005!!2006!!2007!!2008 | !Vuosi!!2001!!2002!!2003!!2004!!2005!!2006!!2007!!2008 | ||
| Rivi 69: | Rivi 83: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Pituus'''||4450 mm | |'''Pituus'''||4450 mm | ||
| Rivi 75: | Rivi 89: | ||
|'''Leveys'''||1735 mm | |'''Leveys'''||1735 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Korkeus'''||1585 mm | + | |'''Korkeus'''||1590 mm, S-Turbo 1585 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''[[Akseliväli]]'''||2525 mm | |'''[[Akseliväli]]'''||2525 mm | ||
| Rivi 81: | Rivi 95: | ||
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1495 mm /1485 mm | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1495 mm /1485 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Maavara'''||190 mm | + | |'''Maavara'''||190 mm, S-Turbo 195 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Omapaino'''|| | + | |'''Omapaino'''||1435–1505 kg |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||60 l | ||
|} | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|Subaru_Forester}} | ||
| + | * Forester myyntiesite 10/2002 - International Motors (Nordic) AB | ||
* [[Tekniikan Maailma]] 2/2003, koeajo | * [[Tekniikan Maailma]] 2/2003, koeajo | ||
* Subaru 4. kiertue, mainoslehtinen - Finnmainos | * Subaru 4. kiertue, mainoslehtinen - Finnmainos | ||
| − | |||
<references/> | <references/> | ||
[[Luokka:Subaru|Forester (SG)]] | [[Luokka:Subaru|Forester (SG)]] | ||
[[Luokka:Mallit|Forester (SG)]] | [[Luokka:Mallit|Forester (SG)]] | ||
Nykyinen versio 31. maaliskuuta 2022 kello 21.47
| Subaru Forester (SG) Chevrolet Forester | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Subaru, |
| Valmistusaika | 2002 – 2008 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | B4 |
| Iskutilavuus | 1994–2457 cm3 |
| Teho | 116–169 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 8,8–13,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 168–202 km/h |
| Kulutus | 8,4–12,5 l/100 km |
| CO2-päästöt | 200–236 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Subaru Forester (SF) |
| Seuraaja | Subaru Forester (SH) |
| Saman luokan autoja | |
Toisen sukupolven Forester tuotiin markkinoille heinäkuussa 2002 ja sitä valmistettiin vuosina 2002–2008. Malli oli saanut uuden ulkonäön lisäksi muutoksia sisätiloihinsa ja uuden kojetaulun. Ulkoiset mitat pysyivät kutakuinkin ennallaan.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Ajoasento on hyvä, mutta ohjauspyörän etäisyyssäätöä ei ole. Myös ajonvakautus ja luistonesto puuttuvat. Ajotietokonetta ei myöskään ole. Varustelu on muuten runsas, mm. nahkaverhoilu, kattoluukku, ABS-jarrut ja automaatti-ilmastointi (2.0 XT- eli Turbomalli).
Takaistuimella polvi- ja pääntilaa on niukasti. Takaistuinta ei voi enää säätää. Tavaratila on pieni, alle 400 litraa. Melutaso on alhainen, joskin rengasmelu kuuluu erityisesti takana.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Neliveto-Subaru kulkee vakaasti. Jousitus toimii hyvin. Lähivalot ovat heikot.
Tekniikka[muokkaa]
Auto painaa 1495 kiloa (57 % ed./43 % tak.).
Moottorit[muokkaa]
Moottorivaihtoehdot olivat 2-litraiset vapaastihengittävä 116 kW (158 hv) ja turbomoottori 130 kW (177 hv). Näiden rinnalle lisättiin myöhemmin 2,5-litrainen Turbo, jonka teho oli 169 kW (230 hv).
2.0 XT- eli Turbomallissa on polttoaineen suihkutuksella varustettu ahdettu nelisylinterinen vesijäähdytteinen bokserimoottori.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Sylinterin mitat | Puristussuhde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | B4 DOHC 16V | 1994 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 5600 r/min | 184 Nm @ 3600 r/min | 92 × 75 mm | 10,0:1 | |
| 2.0 | B4 DOHC 16V | 1994 cm3 | 116 kW (158 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 92 × 75 mm | ||
| 2.0 XT | B4 DOHC 16V Turbo | 1994 cm3 | 130 kW (177 hv) @ 5600 r/min | 245 Nm @ 3200 r/min | 92,0 × 75 mm | 8,0:1 | |
| 2.5 | B4 Turbo | 2457 cm3 | 155 kW (211 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ? × ? mm | ||
| 2.5 | B4 Turbo | 2457 cm3 | 169 kW (230 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ? × ? mm | ||
Vaihteisto[muokkaa]
Automaattivaihteistossa vaihteita on neljä, Turbomallista puuttuu alennusvaihteisto. Neliveto on jatkuva, voimaa jaetaan suhteessa 60 % eteen ja 40 % taakse.
Suorituskyky[muokkaa]
Tekniikan Maailma 2/2003 mittasi Subaru Forester 2.0 XT:n (130 kW, 1495 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,9 sekuntia, 0–80 km/h 6,1 sekuntia, 0–100 km/h 8,9 sekuntia ja 0–120 km/h 12,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 195 km/h.
Kulutus on noin 8,5–12,5 l/100 km.
| Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys (0–100 km/h) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) |
Päästöt CO2 (g/km) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | 2.0 Aut. | S-Turbo | S-Turbo Aut. | 2.0 | 2.0 Aut. | S-Turbo | S-Turbo Aut. | 2.0 | 2.0 Aut. | S-Turbo | S-Turbo Aut. | 2.0 | 2.0 Aut. | S-Turbo | S-Turbo Aut. | |
| 180 | 168 | 202 | 195 | 12,3 | 13,3 | 8,8 | 8,9 | 8,5 | 8,6 | 9,8 | 9,8 | 204 | 206 | 235 | 236 | |
Suomessa[muokkaa]
5-ovinen farmari Subaru Forester 2.0 XT maksoi Suomessa vuonna 2003 57 500 euroa.
Rekisteröinti[muokkaa]
Subaru Foresteria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 6 | 21 | 91 | 129 | 807 | 543 | 282 | 423 |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4450 mm |
| Leveys | 1735 mm |
| Korkeus | 1590 mm, S-Turbo 1585 mm |
| Akseliväli | 2525 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1495 mm /1485 mm |
| Maavara | 190 mm, S-Turbo 195 mm |
| Omapaino | 1435–1505 kg |
| Polttoainesäiliö | 60 l |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Subaru_Forester-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Forester myyntiesite 10/2002 - International Motors (Nordic) AB
- Tekniikan Maailma 2/2003, koeajo
- Subaru 4. kiertue, mainoslehtinen - Finnmainos