Ero sivun ”Volvo 440” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Yleistä)
 
(41 välissä olevaa versiota 13 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:800px-Volvo 440.jpg|250px|Volvo 440]]|
 
kuva = [[Kuva:800px-Volvo 440.jpg|250px|Volvo 440]]|
 
valmistaja = Volvo Car BV|
 
valmistaja = Volvo Car BV|
−
valmistusmaa = Alankomaat|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Alankomaat}} Alankomaat|
−
valmistusaika = [[1987]]&ndash;[[1997]]|
+
valmistusaika = [[1988]]&ndash;[[1996]]|
−
luokka = [[B-segmentti]]|
+
luokka = [[C-segmentti]]|
 
kori = 5-ovinen [[Hatchback]]|
 
kori = 5-ovinen [[Hatchback]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
−
huippunopeus = 172 km/h (GLE)<br>173 km/h (1.6i)<br>180 km/h (GLT-i)<br>185 km/h (GLT)<br>198 km/h (Turbo)|
+
huippunopeus = 172&ndash;200 km/h|
−
kiihtyvyys = 13,00 s (1.6i)<br>12,40 s (GLE)<br>10,3 s (GLT)<br>10,10 s (GLT-i)<br>8,0 s (Turbo)|
+
kiihtyvyys = 8&ndash;13 s (0&ndash;100 km/h)|
−
iskutilavuus = 1397&ndash;1998 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1596&ndash;1998 cm<sup>3</sup>|
−
teho = ?&ndash;120 hv|
+
teho = 83&ndash;120 hv|
−
voimanvälitys = [[etuveto]]|
+
päästöt = |
−
hintaluokka = |
+
kulutus = |
 +
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 +
hintaluokka = 25.300&ndash;26.100 € (1996)|
 
edeltäjä = [[Volvo 340]]|
 
edeltäjä = [[Volvo 340]]|
 
seuraaja = [[Volvo S40]]|
 
seuraaja = [[Volvo S40]]|
 
samaaluokkaa = [[Saab 900]]}}
 
samaaluokkaa = [[Saab 900]]}}
  
−
'''Volvo 440''' oli ensimmäinen [[etuveto]]inen Volvo, ainoa korivaihtoehto oli viisiovinen [[hatchback]]. Samanlainen [[sedan]]-tyyppinen malli oli nimeltään [[Volvo 460]].  Molemmat mallit rakennettiin [[DAF]]in tehtailla Hollannissa, kuten edeltäjänsäkin.  
+
'''Volvo 440''' esiteltiin vuonna [[1988]]. Se oli ensimmäinen [[etuveto]]inen Volvo ja ainoa korivaihtoehto oli viisiovinen [[hatchback]]. Samanlainen [[sedan]]-tyyppinen malli oli nimeltään [[Volvo 460]].  Molemmat mallit rakennettiin [[DAF]]in tehtailla Hollannissa, kuten edeltäjänsäkin. Autoja valmistettiin yhteensä 359.382 kappaletta vuosien 1988 ja 1996 välillä.  
  
−
440:ssä on monia samoja osia kuin aikaisemmin markkinoille tulleessa kuin huonosti menestyneessä [[Volvo 480]]:ssä. Näitä olivat [[pohjalevy]], etu- ja takajousitus, moottorit, vaihteisto ja jarrut. [[ABS]]-jarrut olivat lisävaruste.
+
== Yleistä ==
  
−
Vuonna [[1994]] autoon tehtiin kasvojenkohotus, jossa keula ja perä muuttuivat vastaamaan muita Volvon malleja. Moottorit olivat [[Renault]]in valmistamia 1,4 ja 1,7-litraisia, jotka ovat peräisin [[Volvo 340]]:stä ja [[Volvo 360|360]]:stä. Saatavilla oli myös 1,7-litrainen [[turboahdin|turboahdettu]] moottori sekä [[Renault 19]]:sta peräisin oleva [[dieselmoottori]].
+
440:ssä on monia samoja osia kuin aikaisemmin markkinoille tulleessa huonosti menestyneessä [[Volvo 480]]:ssä. Näitä olivat [[pohjalevy]], etu- ja takajousitus, moottorit, vaihteisto ja jarrut. [[ABS]]-jarrut olivat lisävaruste. Vaihteistovaihtoehtoja olivat 5-portainen [[manuaali]], 4-portainen [[automaatti]] ja portaaton [[CVT]].
 +
 
 +
== Mittaukset ==
 +
[[Tekniikan Maailma]] 15/1989 mittasi Volvo 440 Turbon (81 kW, 1060 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,0 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 8,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 12,2 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 17,4 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 24,6 sekuntia. TM-lehti huomautti liikkeellelähdön hankaluudesta, ahtopaineen noustua ykkösvaihteella renkaat alkavat sutia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 200 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 15/1989</ref>
 +
 
 +
== Rekisteröinti ==
 +
440 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!1988!!1989!!1990!!1991!!1992!!1996
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||195||1627||1226||829||1221||752
 +
|}
 +
 
 +
== Kehitys ==
 +
 
 +
Mallivuodelle [[1994]] autoon tehtiin kasvojenkohotus, jossa keula ja perä muuttuivat vastaamaan lähinnä [[Volvo 850]] mallia.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
−
* '''1.4''', 1397 cm<sup>3</sup>
+
Moottorit olivat [[Renault]]in valmistamia [[R4|rivinelosia]] ([[SOHC]]), joista 1.7 peruslohko peräisin [[Volvo 340]]:stä. Saatavilla oli myös 1,7-litrainen [[turboahdin|turboahdettu]] moottori sekä [[Renault 19]]:sta peräisin oleva [[dieselmoottori]].
−
* '''1.6i''', 1596 cm<sup>3</sup>, 83 hv @ 5500 r/min, 125 Nm @ 4000 r/min
+
 
−
* '''1.7 GLE''', 1721 cm<sup>3</sup>, 90 hv @ 5800 r/min, 132 Nm @ 3600 r/min
+
=== Bensiinimoottorit ===
−
* '''1.7 GLT-i''', 1721 cm<sup>3</sup>, 109 hv @ 6800 r/min, 140 Nm @ 4000 r/min
+
 
−
* '''1.7 Turbo''', 1721 cm<sup>3</sup>, 120 hv @ 5400 r/min, 175 Nm @ 3300 r/min
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
* '''2.0i GLT''', 1998 cm<sup>3</sup>, 110 hv @ 5500 r/min, 165 Nm @ 3500 r/min
+
!Malli
−
* '''1.9 Diesel''', 93 hv
+
!Colspan=2|Moottori
 +
!Iskutilavuus
 +
!Teho
 +
!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6i'''||[[R4]] kat||[[Volvo B16F-moottori|B16F]]||1596 cm<sup>3</sup>||69kw (94 hv) @ 5500 r/min||132 Nm @ 3000 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.7'''||[[R4]]||[[Volvo B18KP-moottori|B18KP]]||1721 cm<sup>3</sup>||66 kW (89 hv) @ 5800 r/min||131 Nm @ 3600 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.7'''||[[R4]] kat||[[Volvo B18F-moottori|B18F]]||1721 cm<sup>3</sup>||75 kW (101 hv) @ 5600 r/min||142 Nm @ 3900 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.7i'''||[[R4]]||[[Volvo B18EP-moottori|B18EP]]||1721 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 5800 r/min||140 Nm @ 4100 r/min  
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.7'''||[[R4]] Turbo kat||[[Volvo B18FT-moottori|B18FT]]||1721 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 5400 r/min||175 Nm @ 4200 r/min  
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8i'''||[[R4]]||[[Volvo B18U-moottori|B18U]]||1794 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 6000 r/min||140 Nm @ 2500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0i'''||[[R4]]||[[Volvo B20F-moottori|B20F]]||1998 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 5500 r/min||165 Nm @ 3500 r/min
 +
|}
 +
 
 +
=== Dieselmoottorit ===
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!Colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
 
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.9 TD'''||[[R4]] Turbo||[[Volvo D19T-moottori|D19T]]||1870 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4300 r/min||180 Nm @ 2200 r/min
 +
|}
 +
 
 +
== Suorituskyky ==
 +
 
 +
=== Huippunopeus ===
 +
 
 +
*172 km/h (GLE)
 +
*173 km/h (1.6i)
 +
*180 km/h (GLT-i)
 +
*193 km/h (GLT)
 +
*197 km/h (Turbo)
 +
 
 +
=== Kiihtyvyys s (0-100 km/h) ===
 +
 
 +
*13,0 s (1.6i)
 +
*12,4 s (GLE)
 +
*10,3 s (GLT)
 +
*9,3 s (GLT-i)
 +
*9,5 s (Turbo)
 +
 
 +
== Mitat ==
 +
 
 +
*Pituus: 4312 mm
 +
*Leveys: 1670 mm
 +
*Korkeus: 1420 mm (Turbo 1379 mm)
 +
*Akseliväli: 2503 mm
 +
*Raideleveys (e/t): 1421/1426 mm
 +
*Omamassa: 1000&ndash;1140 kg
 +
*Tavaratila: 330 l
 +
*Polttoainesäiliö: 50/60 l
 +
 
 +
== Omistajien mielipiteet ==
 +
Tekniikan Maailma 9/1996 haastatteli Volvo 440/460:n omistajia, joista osalla oli ongelmia. Jopa neljännes omistajista kertoi jääneensä joskus tielle auton pettäessä, mikä oli 30 automallin toiseksi huonoin luku (sijoitus 29./30, vain takaveto-Lada oli vielä huonompi). Suurin syy oli sähkövika, myös jarruissa ja jäähdytysjärjestelmässä oli ongelmia. 10 %:iin Volvoista oli vaihdettu katalysaattori. Omistajat kiittivät ajo-ominaisuuksia, turvallisuutta ja istuimia, moitteita saivat mataluus, pikkuviat ja huono viimeistely. Myös huoltoliikkeitä moitittiin. <ref>Tekniikan Maailma 9/1996</ref>
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
<references/>
 +
 
 +
== Linkkejä ==
 +
 
 +
* [http://www.volvoclub.org.uk/history/440.shtml Volvoclub.org.uk: Volvo 440]
 +
* [http://www.ajovalo.net/Historia/volvo_440.htm Ajovalo.net: Volvo 440]
 +
* [http://www.volvolandia.com/korjaamo/x400.htm Volvolandia.com: 440 ja 460 käytettyinä]
  
−
[[Luokka:Volvo|440]][[luokka:mallit|440]]
+
[[Luokka:Volvo|440]]
 +
[[Luokka:Mallit|440]]

Nykyinen versio 2. huhtikuuta 2024 kello 18.57

Volvo 440
Volvo 440
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo Car BV,
Flag of the Netherlands.svg.png Alankomaat
Valmistusaika 1988–1996
Luokka C-segmentti
Kori 5-ovinen Hatchback
Moottori R4
Iskutilavuus 1596–1998 cm3
Teho 83–120 hv
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8–13 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 172–200 km/h
Hintaluokka 25.300–26.100 € (1996)
Edeltäjä Volvo 340
Seuraaja Volvo S40
Saman luokan autoja Saab 900


Volvo 440 esiteltiin vuonna 1988. Se oli ensimmäinen etuvetoinen Volvo ja ainoa korivaihtoehto oli viisiovinen hatchback. Samanlainen sedan-tyyppinen malli oli nimeltään Volvo 460. Molemmat mallit rakennettiin DAFin tehtailla Hollannissa, kuten edeltäjänsäkin. Autoja valmistettiin yhteensä 359.382 kappaletta vuosien 1988 ja 1996 välillä.

Yleistä[muokkaa]

440:ssä on monia samoja osia kuin aikaisemmin markkinoille tulleessa huonosti menestyneessä Volvo 480:ssä. Näitä olivat pohjalevy, etu- ja takajousitus, moottorit, vaihteisto ja jarrut. ABS-jarrut olivat lisävaruste. Vaihteistovaihtoehtoja olivat 5-portainen manuaali, 4-portainen automaatti ja portaaton CVT.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 15/1989 mittasi Volvo 440 Turbon (81 kW, 1060 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,1 sekuntia, 0–80 km/h 6,0 sekuntia, 0–100 km/h 8,8 sekuntia, 0–120 km/h 12,2 sekuntia, 0–140 km/h 17,4 sekuntia ja 0–160 km/h 24,6 sekuntia. TM-lehti huomautti liikkeellelähdön hankaluudesta, ahtopaineen noustua ykkösvaihteella renkaat alkavat sutia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 200 km/h. [1]

Rekisteröinti[muokkaa]

440 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1988 1989 1990 1991 1992 1996
Määrä (kpl) 195 1627 1226 829 1221 752

Kehitys[muokkaa]

Mallivuodelle 1994 autoon tehtiin kasvojenkohotus, jossa keula ja perä muuttuivat vastaamaan lähinnä Volvo 850 mallia.

Moottorit[muokkaa]

Moottorit olivat Renaultin valmistamia rivinelosia (SOHC), joista 1.7 peruslohko peräisin Volvo 340:stä. Saatavilla oli myös 1,7-litrainen turboahdettu moottori sekä Renault 19:sta peräisin oleva dieselmoottori.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6i R4 kat B16F 1596 cm3 69kw (94 hv) @ 5500 r/min 132 Nm @ 3000 r/min
1.7 R4 B18KP 1721 cm3 66 kW (89 hv) @ 5800 r/min 131 Nm @ 3600 r/min
1.7 R4 kat B18F 1721 cm3 75 kW (101 hv) @ 5600 r/min 142 Nm @ 3900 r/min
1.7i R4 B18EP 1721 cm3 88 kW (120 hv) @ 5800 r/min 140 Nm @ 4100 r/min
1.7 R4 Turbo kat B18FT 1721 cm3 88 kW (120 hv) @ 5400 r/min 175 Nm @ 4200 r/min
1.8i R4 B18U 1794 cm3 66 kW (90 hv) @ 6000 r/min 140 Nm @ 2500 r/min
2.0i R4 B20F 1998 cm3 81 kW (110 hv) @ 5500 r/min 165 Nm @ 3500 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.9 TD R4 Turbo D19T 1870 cm3 66 kW (90 hv) @ 4300 r/min 180 Nm @ 2200 r/min

Suorituskyky[muokkaa]

Huippunopeus[muokkaa]

  • 172 km/h (GLE)
  • 173 km/h (1.6i)
  • 180 km/h (GLT-i)
  • 193 km/h (GLT)
  • 197 km/h (Turbo)

Kiihtyvyys s (0-100 km/h)[muokkaa]

  • 13,0 s (1.6i)
  • 12,4 s (GLE)
  • 10,3 s (GLT)
  • 9,3 s (GLT-i)
  • 9,5 s (Turbo)

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4312 mm
  • Leveys: 1670 mm
  • Korkeus: 1420 mm (Turbo 1379 mm)
  • Akseliväli: 2503 mm
  • Raideleveys (e/t): 1421/1426 mm
  • Omamassa: 1000–1140 kg
  • Tavaratila: 330 l
  • Polttoainesäiliö: 50/60 l

Omistajien mielipiteet[muokkaa]

Tekniikan Maailma 9/1996 haastatteli Volvo 440/460:n omistajia, joista osalla oli ongelmia. Jopa neljännes omistajista kertoi jääneensä joskus tielle auton pettäessä, mikä oli 30 automallin toiseksi huonoin luku (sijoitus 29./30, vain takaveto-Lada oli vielä huonompi). Suurin syy oli sähkövika, myös jarruissa ja jäähdytysjärjestelmässä oli ongelmia. 10 %:iin Volvoista oli vaihdettu katalysaattori. Omistajat kiittivät ajo-ominaisuuksia, turvallisuutta ja istuimia, moitteita saivat mataluus, pikkuviat ja huono viimeistely. Myös huoltoliikkeitä moitittiin. [2]

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Tekniikan Maailma 15/1989
  2. ↑ Tekniikan Maailma 9/1996

Linkkejä[muokkaa]

Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Volvo_440&oldid=227207"