Ero sivun ”Chevrolet Malibu 8. sukupolvi” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: thumb|right|300px|Chevrolet Malibu '''Chevrolet Malibu''' 8. sukupolvi Kahdeksannen sukupolven Malibu oli General Motorsin m...) |
p (→Lähteet) |
||
| (8 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Kuva:Chevrolet Malibu 2012 (front quarter).jpg|thumb|right|300px|Chevrolet Malibu]] | [[Kuva:Chevrolet Malibu 2012 (front quarter).jpg|thumb|right|300px|Chevrolet Malibu]] | ||
| − | '''[[Chevrolet Malibu]]''' 8. sukupolvi | + | '''[[Chevrolet Malibu]]''' 8. sukupolvi (2011 – 2016) |
| − | Kahdeksannen sukupolven Malibu oli General Motorsin maailmanauto, joka korvasi myös Korean GM:n malleja. Malibu kuului myös Euroopassa viralliseen ohjelmaan ja tällä markkina-alueella se korvasi Etelä-Koreassa valmistetun [[Chevrolet Epica]]n. Malibu jäi Euroopassa lyhytaikaiseksi tuttavuudeksi; mallivuoden 2014 facelift-versiota ei enää tänne tuotu. Kahdeksannen sukupolven mallien valmistus Pohjois-Amerikassa päättyi vuonna | + | Kahdeksannen sukupolven Malibu oli General Motorsin maailmanauto, joka korvasi myös Korean GM:n malleja. Malibu kuului myös Euroopassa viralliseen ohjelmaan ja tällä markkina-alueella se korvasi Etelä-Koreassa valmistetun [[Chevrolet Epica]]n. Malibu jäi Euroopassa lyhytaikaiseksi tuttavuudeksi; mallivuoden 2014 facelift-versiota ei enää tänne tuotu. Kahdeksannen sukupolven mallien valmistus Pohjois-Amerikassa päättyi vuonna 2016, mutta jatkui Kiinassa vuoteen 2019. Malibun valmistusta oli myös Venäjällä ja Uzbekistanissa. |
| + | == Vertailu 2012 == | ||
| + | '''Chevrolet Malibu 2,4 LTZ A''' sijoittui Tekniikan Maailman 12/2012 8 auton vertailussa viimeiseksi (8./8). Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Škoda Superb (3T)|Škoda Superb 1,4 TSI Comfort]], 1-2. [[Volkswagen Passat B7|Volkswagen Passat 1,4 TSI Trendline]], 3. [[Ford Mondeo mk4|Ford Mondeo 1,6 EcoBoost Titanium Business]], 4-5. [[Peugeot 508 I|Peugeot 508 THP 156 Allure Limited]], 4-5. [[Toyota Avensis (T27)|Toyota Avensis 1,8 Valvematic Linea Sol]], 6-7. [[Hyundai i40|Hyundai i40 1,6 GDI Style]] ja 6-7. [[Mazda6 (GH)|Mazda 6 2,0 Touring]]. | ||
| + | Malibun ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (3 x 8/10), suuntavakavuus on hyvä. Jousitus kantaa hyvin kuorman, mutta ei ole erityisen mukava. Kulutus on ryhmän suurin (5/10), maantieajossa 7,1 l/100 km. Kiihtyvyys on hyvä (9/10). Jarrutusmatka on ryhmän jaetusti lyhyin, 100–0 km/h 39 metriä. Ajoasennossa on parannettavaa, samoin takaistuimessa. | ||
| + | |||
| + | Etuveto. 4-sylinterinen 2384 cm³ rivimoottori tuottaa 123 kW @ 5800 r/min. Suurin vääntömomentti 226 Nm / 4600 r/min. 6-portainen automaattivaihteisto. | ||
| + | |||
| + | [[Tekniikan Maailma]] 12/2012 mittasi Chevrolet Malibu 2,4 LTZ A:n (123 kW, 1615 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,4 sekuntia, 0–80 km/h 6,9 sekuntia, 0–100 km/h 10,4 sekuntia ja 0–120 km/h 14,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 206 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 12/2012</ref> | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4865 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1855 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1465 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2737 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1583 / 1585 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omapaino'''||1615– kg | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | <references/> | + | {{EngWikipedia|Chevrolet_Malibu}} |
| + | {{DeWikipedia|Chevrolet_Malibu}} | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Chevrolet|Malibu 8. sukupolvi]] | [[Luokka:Chevrolet|Malibu 8. sukupolvi]] | ||
[[Luokka:Mallit|Malibu 8. sukupolvi]] | [[Luokka:Mallit|Malibu 8. sukupolvi]] | ||
Nykyinen versio 26. helmikuuta 2024 kello 20.38
.jpg)
Chevrolet Malibu 8. sukupolvi (2011 – 2016)
Kahdeksannen sukupolven Malibu oli General Motorsin maailmanauto, joka korvasi myös Korean GM:n malleja. Malibu kuului myös Euroopassa viralliseen ohjelmaan ja tällä markkina-alueella se korvasi Etelä-Koreassa valmistetun Chevrolet Epican. Malibu jäi Euroopassa lyhytaikaiseksi tuttavuudeksi; mallivuoden 2014 facelift-versiota ei enää tänne tuotu. Kahdeksannen sukupolven mallien valmistus Pohjois-Amerikassa päättyi vuonna 2016, mutta jatkui Kiinassa vuoteen 2019. Malibun valmistusta oli myös Venäjällä ja Uzbekistanissa.
Vertailu 2012[muokkaa]
Chevrolet Malibu 2,4 LTZ A sijoittui Tekniikan Maailman 12/2012 8 auton vertailussa viimeiseksi (8./8). Vertailun muut autot olivat 1-2. Škoda Superb 1,4 TSI Comfort, 1-2. Volkswagen Passat 1,4 TSI Trendline, 3. Ford Mondeo 1,6 EcoBoost Titanium Business, 4-5. Peugeot 508 THP 156 Allure Limited, 4-5. Toyota Avensis 1,8 Valvematic Linea Sol, 6-7. Hyundai i40 1,6 GDI Style ja 6-7. Mazda 6 2,0 Touring.
Malibun ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (3 x 8/10), suuntavakavuus on hyvä. Jousitus kantaa hyvin kuorman, mutta ei ole erityisen mukava. Kulutus on ryhmän suurin (5/10), maantieajossa 7,1 l/100 km. Kiihtyvyys on hyvä (9/10). Jarrutusmatka on ryhmän jaetusti lyhyin, 100–0 km/h 39 metriä. Ajoasennossa on parannettavaa, samoin takaistuimessa.
Etuveto. 4-sylinterinen 2384 cm³ rivimoottori tuottaa 123 kW @ 5800 r/min. Suurin vääntömomentti 226 Nm / 4600 r/min. 6-portainen automaattivaihteisto.
Tekniikan Maailma 12/2012 mittasi Chevrolet Malibu 2,4 LTZ A:n (123 kW, 1615 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,4 sekuntia, 0–80 km/h 6,9 sekuntia, 0–100 km/h 10,4 sekuntia ja 0–120 km/h 14,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 206 km/h. [1]
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4865 mm |
| Leveys | 1855 mm |
| Korkeus | 1465 mm |
| Akseliväli | 2737 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1583 / 1585 mm |
| Omapaino | 1615– kg |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chevrolet_Malibu-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Chevrolet_Malibu-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 12/2012
