Ero sivun ”Lancia Y (840)” versioiden välillä
| (15 välissä olevaa versiota 6 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Lancia | + | {{malli| |
| + | nimi = Lancia Y (840)| | ||
| + | kuva = [[Tiedosto:Lancia-Y.jpg|250px|Lancia Y (840)]]| | ||
| + | valmistaja = Lancia| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia, Melfi| | ||
| + | valmistusaika = 6/[[1995]] – [[2003]]| | ||
| + | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| + | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | ||
| + | suunnittelija = [[Enrico Fumia]] (Centro Stile Lancia) <ref name="ajovalo.net">[http://www.ajovalo.net/muotoilijat.htm Muotoilija] - ajovalo.net</ref>| | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | iskutilavuus = 1108–1370 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 40–63 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| + | huippunopeus = 150–177| | ||
| + | kiihtyvyys = 10,9–15 s (0–100 km/h)| | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | päästöt = 136–166| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = [[Lancia Y10]]| | ||
| + | seuraaja = [[Lancia Ypsilon (843)]]| | ||
| + | samaaluokkaa = [[Fiat Punto (176)|Fiat Punto]]}} | ||
| + | '''Lancia Y''' (Type 840) eli ensimmäisen sukupolven [[Lancia Ypsilon|Ypsilon]] perustuu pitkälti ensimmäisen sukupolven [[Fiat Punto (176)|Fiat Punto]]on, alustassa on samoja aineksia. Auton varustelutaso on Puntoa parempi ja se on saatavana ainoastaan kolmiovisena versiona. | ||
| − | + | Lancia Y on Puntoa hieman leveämpi ja lyhyempi. Mittaristo on kojetaulun keskellä. Isomman (59 kW) moottorin yhteydessä Lancia tarjoaa turhan leveäitä renkaita (185 mm), jolloin jousitus on turhan kova, vakiorenkaat (165) ovat paremmat. <ref>Tekniikan Maailma 1/1996</ref> | |
| − | + | == Kehitys == | |
| − | + | Lancia Y sai kasvojenkohoituksen lokakuussa [[2000]], jossa muotoiltiin uudelleen ulkonäköä ja sisustus muuttui. | |
| − | |||
| − | + | == Varustelu == | |
| + | Varustetasoja on LE, LS ja LX. Perusmallissa on vakiona kuljettajan turvatyyny, sähkökäyttöiset ikkunannostimet, keskuslukitus ja ajonestolaite. | ||
| − | [[Luokka: Lancia|Ypsilon mk1]] | + | == Tekniikka == |
| − | [[Luokka: Mallit|Ypsilon mk1]] | + | === Moottorit === |
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.1'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[FIRE]]||1108 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @ 5500 r/min||86 Nm @ 3250 r/min||1996–2000 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.2'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[FIRE]]||1242 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5500 r/min||98 Nm @ 3000 r/min||1996–2000 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.2'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[FIRE]]||1242 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5000 r/min||102 Nm @ 2500 r/min||2001–2003 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.2'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[FIRE]]||1242 cm<sup>3</sup>||63 kW (86 hv) @ 6000 r/min||114 Nm @ 4000 r/min||1997–2000 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Elefantino Rosso'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[FIRE]]||1242 cm<sup>3</sup>||63 kW (86 hv) @ 6000 r/min||114 Nm @ 4000 r/min||1997–2000 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.2'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[FIRE]]||1242 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ 5000 r/min||113 Nm @ 4500 r/min||2001–2003 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.4'''||[[R4]] [[OHC]] 12V||[[Fiat Pratola Serra -moottori|Pratola Serra]]||1370 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ 6000 r/min||112 Nm @ 4000 r/min||1996–1997 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | === Vaihteistot === | ||
| + | Vaihteistoksi sai joko 5- tai 6-vaihteisen [[manuaali]]n tai [[CVT|ECVT]]-[[automaattivaihteisto]]n. | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Vuosimalli!!1996–2000!!2000–2003 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||3723 mm||3740 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||colspan=2|1690 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||colspan=2|1435 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2380 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omapaino'''||colspan=2|860–910 kg | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Turvallisuus == | ||
| + | ;2000 vuosimalli | ||
| + | {{EuroNCAP| | ||
| + | aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_2| | ||
| + | aikuismatkustajan pisteet = 14| | ||
| + | lapsimatkustajan tähdet = Tyhjä| | ||
| + | lapsimatkustajan pisteet = –| | ||
| + | jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02| | ||
| + | jalankulkijan pisteet = 12| | ||
| + | valmistenumero = ZLA840000*01481837| | ||
| + | kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/en/results/lancia/ypsilon/15521|}} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|Lancia_Ypsilon}} | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | {{Tynkä}} | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Lancia|Ypsilon mk1]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|Ypsilon mk1]] | ||
Nykyinen versio 25. lokakuuta 2025 kello 13.28
| Lancia Y (840) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lancia, |
| Valmistusaika | 6/1995 – 2003 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Enrico Fumia (Centro Stile Lancia) [1] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1108–1370 cm3 |
| Teho | 40–63 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 10,9–15 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 150–177 |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | 136–166 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Lancia Y10 |
| Seuraaja | Lancia Ypsilon (843) |
| Saman luokan autoja | Fiat Punto |
Lancia Y (Type 840) eli ensimmäisen sukupolven Ypsilon perustuu pitkälti ensimmäisen sukupolven Fiat Puntoon, alustassa on samoja aineksia. Auton varustelutaso on Puntoa parempi ja se on saatavana ainoastaan kolmiovisena versiona.
Lancia Y on Puntoa hieman leveämpi ja lyhyempi. Mittaristo on kojetaulun keskellä. Isomman (59 kW) moottorin yhteydessä Lancia tarjoaa turhan leveäitä renkaita (185 mm), jolloin jousitus on turhan kova, vakiorenkaat (165) ovat paremmat. [2]
Sisällysluettelo
Kehitys[muokkaa]
Lancia Y sai kasvojenkohoituksen lokakuussa 2000, jossa muotoiltiin uudelleen ulkonäköä ja sisustus muuttui.
Varustelu[muokkaa]
Varustetasoja on LE, LS ja LX. Perusmallissa on vakiona kuljettajan turvatyyny, sähkökäyttöiset ikkunannostimet, keskuslukitus ja ajonestolaite.
Tekniikka[muokkaa]
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 | R4 OHC 8V | FIRE | 1108 cm3 | 40 kW (55 hv) @ 5500 r/min | 86 Nm @ 3250 r/min | 1996–2000 |
| 1.2 | R4 OHC 8V | FIRE | 1242 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5500 r/min | 98 Nm @ 3000 r/min | 1996–2000 |
| 1.2 | R4 OHC 8V | FIRE | 1242 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5000 r/min | 102 Nm @ 2500 r/min | 2001–2003 |
| 1.2 | R4 DOHC 16V | FIRE | 1242 cm3 | 63 kW (86 hv) @ 6000 r/min | 114 Nm @ 4000 r/min | 1997–2000 |
| Elefantino Rosso | R4 DOHC 16V | FIRE | 1242 cm3 | 63 kW (86 hv) @ 6000 r/min | 114 Nm @ 4000 r/min | 1997–2000 |
| 1.2 | R4 DOHC 16V | FIRE | 1242 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 5000 r/min | 113 Nm @ 4500 r/min | 2001–2003 |
| 1.4 | R4 OHC 12V | Pratola Serra | 1370 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 6000 r/min | 112 Nm @ 4000 r/min | 1996–1997 |
Vaihteistot[muokkaa]
Vaihteistoksi sai joko 5- tai 6-vaihteisen manuaalin tai ECVT-automaattivaihteiston.
Mitat[muokkaa]
| Vuosimalli | 1996–2000 | 2000–2003 |
|---|---|---|
| Pituus | 3723 mm | 3740 mm |
| Leveys | 1690 mm | |
| Korkeus | 1435 mm | |
| Akseliväli | 2380 mm | |
| Omapaino | 860–910 kg | |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2000 vuosimalli
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | 14 pistettä | |
| Lapsimatkustaja | – pistettä | |
| Jalankulkija | 12 pistettä | |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: ZLA840000*01481837 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Lancia_Ypsilon-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Muotoilija - ajovalo.net
- ↑ Tekniikan Maailma 1/1996
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
