Ero sivun ”Maruti 800” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 796 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 796 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 27 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
Nykyinen versio 17. maaliskuuta 2024 kello 17.55
| Maruti 800 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Maruti Udyog,  Intia
|
| Valmistusaika | 1984– |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R3 |
| Iskutilavuus | 796 cm3 |
| Teho | 27 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 120 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Maruti 800 on pieni Intian markkinoilla myynnissä ollut kaupunkiauto, joka on käytännössä uudelleen nimetty ensimmäisen sukupolven Suzuki Alto. Auto oli Intian eniten myyty auto, ennen kuin sen syrjäytti Maruti Alto. Joissakin Euroopan maissa autoa myytiin nimellä Suzuki Maruti.
Sisällysluettelo
Varustelu[muokkaa]
Autosta on sekä ilmastoinnilla varustettu versio että ilman ilmastointia oleva versio. Kaikissa malleissa on 12" vanteet.
Tekniikka[muokkaa]
Vaihteistona on neli tai viisivaihteinen manuaali. Edessä on levyjarrut ja takana rummut.
Moottorit[muokkaa]
- 0.8 (796 cm3) - 27 kW (37 hv) @ 5000 r/min, 59 Nm @ 2500 r/min
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3335 mm
- Leveys: 1440 mm
- Korkeus: 1405 mm
- Akseliväli: 2175 mm
- Maavara: 170 mm
- Omamassa: 650 kg
Markkina-alue[muokkaa]
Intian lisäksi autoa myydään myös Bangladeshissa, Sri Lankassa ja joillakin Etelä-Amerikan markkinoilla.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Maruti_800-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
