Ero sivun ”BMW E28 M5” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Kuva:BMW M5 E28.jpg|thumb|right|300px|BMW (E28) M5]] | [[Kuva:BMW M5 E28.jpg|thumb|right|300px|BMW (E28) M5]] | ||
| − | Ensimmäisen sukupolven '''[[BMW M5]]''' esiteltiin vuonna [[1984]]. Sitä valmistettiin vuosina 1985–1987. | + | Ensimmäisen sukupolven '''[[BMW M5]]''' esiteltiin vuonna [[1984]]. Sitä valmistettiin vuosina 1985–1987. BMW (E28) M5:tä myytiin kaikkiaan yli 2000 kappaletta <ref>Tekniikan Maailma 16/1988, s. 52-53</ref>. |
M5:ssä on ([[BMW M1 E26|M1-mallista]] periytyvä) 3,5-litrainen kuusisylinterinen moottori ([[R6]], 3453 cm³), joka kehittää tehoa 210 kW /6500 ja vääntöä 340 Nm /4500. Vaihteistona M5:ssä on viisivaihteinen manuaalivaihteisto. | M5:ssä on ([[BMW M1 E26|M1-mallista]] periytyvä) 3,5-litrainen kuusisylinterinen moottori ([[R6]], 3453 cm³), joka kehittää tehoa 210 kW /6500 ja vääntöä 340 Nm /4500. Vaihteistona M5:ssä on viisivaihteinen manuaalivaihteisto. | ||
Nykyinen versio 31. toukokuuta 2025 kello 13.32
Ensimmäisen sukupolven BMW M5 esiteltiin vuonna 1984. Sitä valmistettiin vuosina 1985–1987. BMW (E28) M5:tä myytiin kaikkiaan yli 2000 kappaletta [1].
M5:ssä on (M1-mallista periytyvä) 3,5-litrainen kuusisylinterinen moottori (R6, 3453 cm³), joka kehittää tehoa 210 kW /6500 ja vääntöä 340 Nm /4500. Vaihteistona M5:ssä on viisivaihteinen manuaalivaihteisto.
Ominaisuudet[muokkaa]
Vakiovarusteita ovat madallettu jousitus, 25 % tasauspyörästön lukko, nopeampi ohjaus ja ABS-jarrut. BMW M5 on lievästi yliohjautuva, kaarreajo-ominaisuudet ovat mainiot.
Huippunopeus on valmistajan mukaan 247 km/h ja 0–100 km/h auto kiihtyy 6,4 sekunnissa. [2]
M5-mallia tehtiin vain tilausten perusteella. 1985 valmistusmäärä oli korkeintaan 250 yksilöä.
