Triumph Dolomite

Triumph Dolomite
Valmistaja ja valmistusmaa	Triumph Motor Company, Iso-Britannia
Valmistusaika	1972–1980
Luokka
Kori	4-ovinen sedan
Suunnittelija	Giovanni Michelotti
Pohjalevy	Project Ajax
Moottori	R4
Iskutilavuus	1293–1998 cm3
Teho	?–95 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	9,8–11,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	166–187 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Triumph Toledo Triumph 1300 Triumph 1500
Seuraaja	Triumph Acclaim
Saman luokan autoja

Triumph Dolomite on vuosina 1972–1980 valmistettu keskikokoinen auto. Korin muotoili Giovanni Michelotti ja Dolomite esiteltiin 1971. Dolomitessa on 4-ovinen kori (etuvetoisesta 1500-mallista), mutta Toledon takavetoinen alusta. Kaikkia malleja valmistettiin yhteensä 204 003 kappaletta.

Triumph Dolomite Sprint on Dolomiten urheilullinen versio.

Kori

Ajoasento on melko pysty, joka johtuu takavetoisen Toledon etuvetoisesta edeltäjästä. Tuuletusjärjestelmä on hyvä.

Takajousituksena on jäykkä akseli ja kierrejouset.

Moottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1300	R4 OHV		1293 cm3	? kW (? hv)
1500	R4 OHV		1493 cm3	? kW (? hv)
1850HL	R4 OHC		1854 cm3	68 kW (91 hv)
Sprint	R4 OHC 16V		1998 cm3	95 kW (127 hv) @ 5700 r/min	165 Nm @ 4500 r/min

1,85 L moottori on samaa perua kuin Saab 99:n moottori, Saabin ja Triumphin yhteistyönä kehitetty, mutta kaksoiskaasuttimella (teho 67,8 kW netto).

Suorituskyky

Valmistajan mukaan 1,85 L moottorilla (68 kW) kiihtyvyys 0–100 km/h (tai 0–96 km/h) sujuu 11,5 sekunnissa, 0–400 m 18,2 sekunnissa ja 0–1000 m 34,2 sekunnissa. Huippunopeus on 160 km/h.

Mitat

• Pituus: 4115 mm
• Leveys: 1575 mm
• Akseliväli: 2438 mm

Muuta

Triumph Dolomiten tekniikkaan perustui myös Panther Rio.

Lähteet

• Mobilisti 6/2014
• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Triumph_Dolomite-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.

Ulkoiset linkit

• Panther Rio Wikipediassa (englanniksi, italiaksi & saksaksi)