Ero sivun ”Autozam AZ-1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| (7 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Autozam AZ-1''' on | + | {{malli| |
| + | nimi = Autozam AZ-1<br>Suzuki Cara| | ||
| + | kuva = [[Kuva:MazdaAZ1.jpg|250px|Autozam AZ-1]]| | ||
| + | valmistaja = Autozam| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[1992]]–[[1994]]| | ||
| + | luokka = [[Keicar]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[Coupé]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[R3]]| | ||
| + | huippunopeus = | | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | iskutilavuus = 657 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 64 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = [[Honda Beat]]<br>[[Suzuki Cappuccino]]<br>[[Toyota Sera]]}} | ||
| + | '''Autozam AZ-1''' on [[keskimoottori]]nen, kaksipaikkainen [[Keicar]]-luokan urheiluauto, jota valmistettiin vuosina [[1992]]–[[1994]]. Autoa myytiin pienin muutoksin myös nimellä '''Suzuki Cara'''. Auton erityispiirteisiin kuuluu [[lokinsiipiovi|lokinsiipiovet]], jotka ovat harvinaiset Keicar-luokan autoissa. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| + | !Malli | ||
| + | !colspan=2|Moottori | ||
| + | !Iskutilavuus | ||
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''0.7'''||[[R3]] [[DOHC]] 12V Turbo||[[Mazda F6A -moottori|F6A]]||657 cm<sup>3</sup>||47 kW (64 hv) @ 6500 r/min||85 Nm @ 4000 r/min | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Coupé | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||3295 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''Leveys'''||1395 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1150 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2235 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Raideleveys''' (e/t)||1200/1195 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||720 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Maavara'''||135 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||30 l l | ||
| + | |} | ||
| − | [[Luokka: Autozam|AZ-1]] | + | [[Luokka:Autozam|AZ-1]] |
| − | [[Luokka: Mallit|AZ-1]] | + | [[Luokka:Mallit|AZ-1]] |
Nykyinen versio 26. huhtikuuta 2017 kello 21.27
| Autozam AZ-1 Suzuki Cara | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Autozam,  Japani
|
| Valmistusaika | 1992–1994 |
| Luokka | Keicar |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R3 |
| Iskutilavuus | 657 cm3 |
| Teho | 64 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Honda Beat Suzuki Cappuccino Toyota Sera |
Autozam AZ-1 on keskimoottorinen, kaksipaikkainen Keicar-luokan urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1992–1994. Autoa myytiin pienin muutoksin myös nimellä Suzuki Cara. Auton erityispiirteisiin kuuluu lokinsiipiovet, jotka ovat harvinaiset Keicar-luokan autoissa.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.7 | R3 DOHC 12V Turbo | F6A | 657 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 6500 r/min | 85 Nm @ 4000 r/min |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Coupé |
|---|---|
| Pituus | 3295 mm |
| Leveys | 1395 mm |
| Korkeus | 1150 mm |
| Akseliväli | 2235 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1200/1195 mm |
| Omamassa | 720 kg |
| Maavara | 135 mm |
| Polttoainesäiliö | 30 l l |
