Ero sivun ”VAG AXR -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Huolto) |
|||
| (8 välissä olevaa versiota 7 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | {{moottori| | |
| − | + | nimi = VAG AXR-moottori| | |
| − | 74/ | + | kuva = VAG_1.9_TDI.jpg| |
| − | EDC+Bosch PDE | + | kohteet = [[Volkswagen Bora|VW Bora]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]<br>[[Volkswagen Jetta|VW Jetta]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]| |
| + | käyttöaika = 2001 –| | ||
| + | sylinterimitat = Syl. halkaisija 79,5 mm<br>Iskunpituus 95,5 mm| | ||
| + | iskutilavuus = 1896 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 74 kW (101 hv) @ 4000 r/min| | ||
| + | vääntö = 240 Nm @ 1800 r/min| | ||
| + | tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[OHC]] [[Turboahdin|Turbo]]| | ||
| + | puristussuhde = 19,0:1| | ||
| + | venttiilit = 8| | ||
| + | materiaali = | | ||
| + | syöttö = EDC + Bosch PDE Pumppusuutin| | ||
| + | öljytilavuus = 4,3 l suodattimen kanssa| | ||
| + | sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | ||
| − | + | '''VAG AXR-moottori''' on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuutin turbodieselmoottori [[TDI PD]]. | |
| − | + | ||
| − | + | == Tekniset tiedot == | |
| − | + | * Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.) | |
| + | |||
| + | == Kiristysmomentteja == | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == Huolto == | ||
| + | * Öljynvaihtoväli: 30 000 km / 2 v (VW 506.01) | ||
| + | * Hammashihna: 120 000 km | ||
| + | |||
| + | == Viritys == | ||
| + | ''Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.'' | ||
| + | |||
| + | == Tyyppiviat == | ||
| + | * Tyyppiviat | ||
| + | * listana.. | ||
| + | |||
| + | {{tyyppiviat}} | ||
| + | == Muuta == | ||
| + | * Moottorinlämmitin: 761E | ||
| + | |||
| + | {{tynkä/Moottori}} | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | * [[VAG_Moottorityypit|Takaisin moottorikoodiluetteloon]] | ||
| + | * [[VAGipedia|Takaisin VAGipedia etusivulle]] | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:VAG-moottorit|AXR]] | ||
Nykyinen versio 17. tammikuuta 2017 kello 20.28
| VAG AXR-moottori | |
|---|---|
| |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | VW Bora VW Golf VW Jetta VW Polo |
| Käyttöaika | 2001 – |
| Tyyppi | R4 OHC Turbo |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 79,5 mm Iskunpituus 95,5 mm |
| Iskutilavuus | 1896 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 19,0:1 |
| Teho | 74 kW (101 hv) @ 4000 r/min |
| Vääntömomentti | 240 Nm @ 1800 r/min |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | EDC + Bosch PDE Pumppusuutin |
| Öljytilavuus | 4,3 l suodattimen kanssa |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
VAG AXR-moottori on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuutin turbodieselmoottori TDI PD.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot[muokkaa]
- Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)
Kiristysmomentteja[muokkaa]
Huolto[muokkaa]
- Öljynvaihtoväli: 30 000 km / 2 v (VW 506.01)
- Hammashihna: 120 000 km
Viritys[muokkaa]
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.
Tyyppiviat[muokkaa]
- Tyyppiviat
- listana..
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Muuta[muokkaa]
- Moottorinlämmitin: 761E
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
