Ero sivun ”Porsche Cayenne” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (→‎Suorituskyky)
p (→‎Kolmas sukupolvi, PO536 (2017 –))
 
(31 välissä olevaa versiota 11 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{mallisarja|
 
{{mallisarja|
 
nimi = Porsche Cayenne|
 
nimi = Porsche Cayenne|
−
kuva = |
+
kuva = [[Tiedosto:Porsche Cayenne -tunnus.jpg|250px]]|
−
valmistaja = Porsche|
+
valmistaja = Porsche AG|
−
valmistusmaa = Slovakia/Saksa|
+
valmistusmaa = <br>'''2002–2016:''' <br>{{Lippu|Slovakia}} Slovakia, Bratislava ([[Volkswagen Slovakia]]) <small>(kori, maalaus, voimalinja, alusta)</small> <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Leipzig ([[Porsche Leipzig GmbH]]) <small>(sisusta, viimeistely)</small> '''2015–2017:'''<br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Osnabrück ([[Volkswagen Osnabrück]]) <small>(sisusta, viimeistely)</small><br> '''2017– :'''<br>{{Lippu|Slovakia}} Slovakia, Bratislava ([[Volkswagen Slovakia]])<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://spectator.sme.sk/c/20642026/volkswagen-kicks-off-production-of-made-in-slovakia-porsche-cayenne.html| Nimeke =
−
valmistusaika = [[2002]]&ndash;|
+
Volkswagen kicks off production of “Made in Slovakia” Porsche Cayenne| Tekijä = | Ajankohta = 5.9.2017| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = The Slovak Spectator| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 22.5.2018| Selite = }}</ref>|
−
luokka = [[Maastoauto]]|
+
valmistusaika = [[2002]] &ndash;|
 +
luokka = [[Keskiluokka|Keskikokoinen]] [[Citymaasturi|katumaasturi]]|
 
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
 
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
 
moottori = [[V6]], [[V8]]|
 
moottori = [[V6]], [[V8]]|
−
huippunopeus = 214&ndash;270 km/h|
+
huippunopeus = 214&ndash;280 km/h|
−
kiihtyvyys = 5,2&ndash;9,7 s<br>(0&ndash;100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 4,8&ndash;9,7 s (0&ndash;100 km/h)|
 
iskutilavuus = 3189&ndash;4511 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 3189&ndash;4511 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 184&ndash;383 kW|
 
teho = 184&ndash;383 kW|
−
voimanvälitys = [[neliveto]]|
+
päästöt = 244&ndash;378|
−
hintaluokka = 83 900&ndash;177 600 € (2007)|
+
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
−
edeltäjä = ei edeltäjää|
+
hintaluokka = 88 800&ndash;261 700 € (2009)|
−
seuraaja = tuotannossa|
+
edeltäjä = [[Porsche 597]]|
−
samaaluokkaa = [[Audi Q7]]<br>[[BMW X5]]<br>[[Mercedes-Benz M|MB M-sarja]]<br>[[Volkswagen Touareg|VW Touareg]]<br>[[Volvo XC90]]}}
+
seuraaja = |
 +
samaaluokkaa = [[Audi Q7]]<br>[[BMW X6]]<br>[[Mercedes-Benz GL|MB GL-sarja]]<br>[[Volkswagen Touareg|VW Touareg]]<br>[[Volvo XC90]]}}
 +
'''Cayenne''' [kaˈjɛn] on saksalaisen [[Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG|Porsche]]-merkin alla vuodesta 2002 lähtien valmistettu malli. Cayenne on valmistajansa ensimäinen [[SUV]]-korimallin auto ja sen päämarkkina-alue on Pohjois-Amerikan Yhdysvallat.
  
−
'''Porsche Cayenne''' on [[Porsche]]n iso [[SUV]]-maastoauto, joka tuli markkinoille talvella [[2002]]. Se urheiluautojen valmistajana tunnetun Porschen historiassa ensimmäinen tämän tyyppinen auto.
+
Cayenne on kehitetty [[Volkswagen Group|Volkswagen-konsernin]] yhteistyönä ja se käyttää samaa pohjalevyä kuin [[Volkswagen Touareg|VW Touareg]] ja [[Audi Q7]].
  
−
== Ensimmäinen sukupolvi (2002&ndash;2006) ==
+
Cayennen tuotantoa varten Porsche perusti Saksin osavaltion Leipzigiin uuden tehtaan, jossa auton loppukokoonpano tapahtuu. Mallin alustan ja voimansiirron komponentit sekä korit valmistetaan [[Volkswagen Slovakia|Volkswagen Slovakian]] Martinin tehtaalla. Kesäkuussa 2013 Leipzigin valmistuslinjalta rullasi 500 000. Cayenne.
  
−
[[Kuva:Porsche Cayenne turbo black front.jpg|150px|left|Porsche Cayenne Turbo (mk1)]]
+
Vuosina 2015 &ndash; 2017 loppukokoonpano tapahtui VW:n Osnabrückin tehtaalla, Ala-Saksin osavaltiossa.
  
−
Alkuperäinen Cayenne on kehitetty yhteistyössä [[Volkswagen]]in kanssa ja se esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä 2002. Samaan aikaan esiteltiin myös [[Volkswagen Touareg|VW Touareg]], jossa käytetään paljon samoja osia. Molemmmat mm. käyttävät samaa [[VAG-pohjalevyt|Volkswagenin E-pohjalevyä]]. Cayenne pyrkii kuitenkin olemaan imagoltaan urheilullisempi ja Touareg käytännöllisempi. Myös [[Audi Q7]]:ssa käytetään tähän perustuvaa alustaa. Cayennessa ja Touaregissa käytetään myös paljon samaa tekniikkaa, kuten [[vaihteisto]], [[voimansiirto]], [[tuulilasi]], ovet jne. Moottoreina käytetään kuitenkin pääasiassa merkkien omia voimanlähteitä. Cayennen 3,2-litrainen [[V6]]-versio esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely|Frankfurtissa]] vuonna 2003. Se perustuu Volkswagenin moottoriin, mutta siihen on kuitenkin Porschen toimesta tehty muutoksia. Cayennen korit valmistetaan Slovakian Bratislavassa samassa tehtaassa Touaregin ja Q7:n kanssa. Pääosa moottoreista kootaan Saksassa, Stuttgart-Zufferhausenissa ja autojen lopullinen kokoonpano tapahtuu myös Saksassa, Leipzigin tehtaalla.
+
Kolmannen Cayenne-sukupolven valmistus tapahtuu kokonaisuudessaan Slovakian Bratislavassa.
  
−
Alkuun Cayennen myyntiluvut olivat odotettuja. Muutaman vuoden jälkeen tavoitteista kuitenkin alettiin jäämään ja mallia myytiin vuosien 2005 ja 2006 aikana vain 34.000 kappaletta. Tämä oli selvästi liian piei luku ja etenkin Yhdysvalloissa myyntimäärät romahtivat. Porsche pyrkii nostamaan luvut ennalleen keväällä [[2007]] esitellyn toisen sukupolven mallin myötä. Ensimmäisen sukupolven Cayennea valmistettiin vajaassa neljässä vuodessa yhteensä 150.371 kappaletta.
+
== Ensimmäinen sukupolvi, 9PA (2002 &ndash; 2010) ==
 +
[[Tiedosto:Porsche Cayenne S front.jpg|200px|left]]
 +
{{Pääartikkeli|Porsche Cayenne (9PA)}}
  
−
== Toinen sukupolvi (2007&ndash;) ==
+
Ensimmäisen sukupolven Cayenne esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä 2002. Malli oli myynnissä Euroopassa joulukuun 2002 ja toukokuun 2010 välisenä aikana. Markkinoille tullessaan Cayenne oli nopein sarjavalmisteinen SUV-korinen automalli.
 +
{{clear|left}}
  
−
[[Kuva:2008 Porsche Cayenne.jpg|150px|left|Porsche Cayenne mk2]]
+
== Toinen sukupolvi, 92A (2010 &ndash; 2017) ==
 +
[[Tiedosto:Porsche Cayenne S (92A) – Frontansicht.jpg|200px|left]]
 +
{{Pääartikkeli|Porsche Cayenne (92A)}}
  
−
Neljä vuotta alkuperäisen mallin esittelyn jälkeen, esiteltiin joulukuussa [[2006]] uudistettu Cayenne. Uusi malli tulee jälleenmyyjille helmikuussa [[2007]]. Mallin valmistus aloitettiin Leipzigissa joulukuun 2006 lopulla. Aluksi tuotantotahti on hieman normaalia pienempi, mutta helmikuuhun mennessä se nostetaan 180 autoon päivässä. Ensimmäisen sukupolven tapaan autojen korit valmistetaan Slovakian Bratislavassa ja suurin osa moottoreista kootaan Saksassa, Stuttgart-Zufferhausenissa. Lopullinen kokoonpano tapahtuu Leipzigin tehtaalla.
+
Toisen sukupolven Cayenne esiteltiin suurelle yleisölle kevään 2010 Geneven autonäyttelyssä ja myyntiin malli tuli saman vuoden toukokuussa. Uusina voimanlähteinä esiteltiin kesäkuussa 2010 mallit ''Cayenne S Hybrid'' ja ''Cayenne Diesel''.
 +
{{clear|left}}
  
−
Auton keula sai uudet muodot uusine ajovaloineen ja ilmanottoaukkoineen. Myös taakse tuli aiempaa suuremmat takavalot. Auton ilmanvastuskerroin pieneni 0,35:een. Moottorivalikoima uudistui ja uusien [[DFI]]-moottorien tehot sekä iskutilavuudet kasvoivat, polttoainetalouden laskiessa noin 8 prosentilla (maantiellä jopa 15 prosenttia). Moottoreissa käytetään suoraa polttoaineen ruiskutusta (DFI) ja V8-mallissa on uutena ominaisuutena Porsche VarioCam Plus -nimellä tunnettu muuttuva venttiilienajoitusjärjestelmä. Kaikkien mallien [[voimansiirto|voimansiirrossa]] on aikaisempaan tapaan Porsche Traction Management -järjestelmä, joka perusasennossaan jakaa voiman etu- ja taka-akselille 38/62-suhteessa. Äärimmillään [[monilevykytkin]] kuitenkin siirtää kaiken voiman jommalle kummalle akselille. Cayenne Turbon vakiovarustukseen kuuluu Porsche Active Suspension Management -nimellä kulkeva [[ilmajousitus]]. Lisävarustelistalta voi lisäksi valita [[PDCC]]-systeemin (Porsche Dynamic Chassis Control). Vaihteistona Cayenne ja Cayenne S -malleissa on vakiovarusteena 6-portainen manuaali. Turbo-mallissa on 6-portainen Tiptronic S -automaattivaihteisto. Automaatti löytyy lisävarustelistalta edullisemmissa malleissa.
+
== Kolmas sukupolvi, PO536 (2017 &ndash;) ==
 +
[[Tiedosto:Porsche Cayenne S (PO536).jpg|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Porsche Cayenne (PO536)}}
  
−
== Moottorit ==
+
Kolmannen sukupolven Cayenne esiteltiin yleisölle syksyllä 2017 pidetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.jokamies.fi/frankfurtin-autonayttely-tarjoaa-silmakarkkia-iaan-herkullisimmat-uutuudet-ovat-tassa/| Nimeke = Frankfurtin autonäyttely tarjoaa silmäkarkkia – IAA:n herkullisimmat uutuudet ovat tässä| Tekijä = Juho Leppänen| Ajankohta = 16.9.2017| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Jokamies| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 22.5.2018| Selite = }}</ref> Edeltäjäänsä verrattuna malli on 63 mm pidempi, 44 mm leveämpi ja 9 mm matalampi. Pienin pyöräkoko on kasvanut 18 tuumaisesta 19 tuumaiseksi. Varustuksesta riippuen uusi Cayenne on keskimäärin 63 kg kevyempi kuin edeltäjänsä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-porsche-cayenne-poikkeuksellisen-kyvykas/| Nimeke = Koeajo: Porsche Cayenne – poikkeuksellisen kyvykäs| Tekijä = Lauri Ahtiainen| Ajankohta = 25.11.2017| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Moottori| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 22.5.2018| Selite = }}</ref>
−
 
+
{{clear|left}}
−
Cayennessa käytetty [[V8]]-moottori oli Porschen ensimmäinen V8-moottori sitten vuoden [[1995]], kun [[Porsche 928]] -mallin valmistus lopetettiin. Ensimmäisen sukupolven V6-moottorissa sylinterikulma on 15 astetta, mutta toisen sukupolven mallissa se on pienennetty 10,6:een. Molempien sukupolvien Turbo-mallin V8-moottorissa käytetään kahta turboahdinta.
 
−
 
 
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
−
!Malli
 
−
!Vuosimalli
 
−
!Moottori
 
−
!Iskutilavuus
 
−
!Teho
 
−
!Vääntö
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Cayenne'''||&ndash;2006||[[V6]]||3189 cm<sup>3</sup>||184 kW (250 hv)||310 Nm @ 2500&ndash;5500 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Cayenne'''||2007&ndash;||[[V6]]||3598 cm<sup>3</sup>||213 kW (290 hv) @ 6200||385 Nm @ 3000 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Cayenne S'''||&ndash;2006||[[V8]]||4511 cm<sup>3</sup>||250 kW (340 hv)||420 Nm @ 2500&ndash;5500 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Cayenne S'''||2007&ndash;||[[V8]]||4806 cm<sup>3</sup>||283 kW (385 hv)||500 Nm @ 3500 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Cayenne Turbo'''||&ndash;2006||[[V8]]||4511 cm<sup>3</sup>||331 kW (450 hv)||620 Nm @ 2250&ndash;4750 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Cayenne Turbo'''||2007&ndash;||[[V8]]||4806 cm<sup>3</sup>||368 kW (500 hv) @6000||700 Nm @ 4500 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Cayenne Turbo S'''||&ndash;2006||[[V8]]||4511 cm<sup>3</sup>||383 kW (521 hv) @ 5500 r/min||720 Nm @ 2750&ndash;3750 r/min
 
−
|}
 
−
 
 
−
== Suorituskyky ==
 
−
 
 
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
−
!Malli
 
−
!Huippunopeus (km/h)
 
−
!Kiihtyvyys s<br>(0&ndash;100 km/h)
 
−
!Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Cayenne''' mk1||214||9,1/9,7||
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Cayenne''' mk2||227||8,1||12,9/12,3
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Cayenne S''' mk1||242||6,8/7,2||
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Cayenne S''' mk2||252/250||6,6||14,9/13,7
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Cayenne Turbo''' mk1||266||5,6||15,7
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Cayenne Turbo''' mk2||275||5,1||14,9
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Cayenne Turbo S''' mk1||270||5,2||15,7
 
−
|}
 
−
 
 
−
manuaalivaihteisto/automaatti.
 
−
 
 
−
== Linkkejä ==
 
  
 +
== Lähteet ==
 
* [http://www.porsche.com/usa/aboutporsche/pressreleases/pag/?pool=international-de&id=2006-12-04 The New Cayenne: More Performance, Less Consumption (Lehdistötiedote 4.12.2006)]
 
* [http://www.porsche.com/usa/aboutporsche/pressreleases/pag/?pool=international-de&id=2006-12-04 The New Cayenne: More Performance, Less Consumption (Lehdistötiedote 4.12.2006)]
 
* [http://www.porsche.com/usa/aboutporsche/pressreleases/pag/?pool=international-de&id=2006-12-29 Successful production start for the new Porsche Cayenne (Lehdistötiedote 29.12.2006)]
 
* [http://www.porsche.com/usa/aboutporsche/pressreleases/pag/?pool=international-de&id=2006-12-29 Successful production start for the new Porsche Cayenne (Lehdistötiedote 29.12.2006)]
 +
* [http://www.porsche.com/usa/aboutporsche/pressreleases/pag/?pool=international-de&id=2007-09-07 New Porsche Cayenne GTS now even more powerful (Lehdistötiedote 7.9.2007)]
 +
* [http://www.worldcarfans.com/9071221.006/porsche-is-delaying-hybrid-models-until-2010 Worldcarfans 21.12.2007: Porsche is delaying hybrid models until 2010]
 +
* [http://www.worldcarfans.com/9080420.001/new-porsche-cayenne-turbo-s-unveiled-in-beijing Worldcarfans 20.4.2008: New Porsche Cayenne Turbo S unveiled in Beijing]
 +
* [http://www.noz.de/lokales/osnabrueck/artikel/490287/volkswagen-osnabruck-baut-kunftig-porsche-cayenne?piano_d=1 Volkswagen Osnabrück baut künftig Porsche Cayenne]
 +
* [http://www.autosmotor.de/500-000-porsche-cayenne-aus-leipzig-27147 500.000 Porsche Cayenne aus Leipzig]
 +
<references/>
 +
{{clear}}
 +
 +
{{Porsche-mallit}}
  
 
[[Luokka:Porsche|Cayenne]]
 
[[Luokka:Porsche|Cayenne]]
 
[[Luokka:Mallit|Cayenne]]
 
[[Luokka:Mallit|Cayenne]]

Nykyinen versio 12. heinäkuuta 2020 kello 19.25

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne -tunnus.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Porsche AG,
2002–2016:
Flag of Slovakia.svg.png Slovakia, Bratislava (Volkswagen Slovakia) (kori, maalaus, voimalinja, alusta)
Flag of Germany.svg.png Saksa, Leipzig (Porsche Leipzig GmbH) (sisusta, viimeistely) 2015–2017:
Flag of Germany.svg.png Saksa, Osnabrück (Volkswagen Osnabrück) (sisusta, viimeistely)
2017– :
Flag of Slovakia.svg.png Slovakia, Bratislava (Volkswagen Slovakia)[1]
Valmistusaika 2002 –
Luokka Keskikokoinen katumaasturi
Kori 5-ovinen SUV
Moottori V6, V8
Iskutilavuus 3189–4511 cm3
Teho 184–383 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys 4,8–9,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 214–280 km/h
Hintaluokka 88 800–261 700 € (2009)
Edeltäjä Porsche 597
Seuraaja
Saman luokan autoja Audi Q7
BMW X6
MB GL-sarja
VW Touareg
Volvo XC90

Cayenne [kaˈjɛn] on saksalaisen Porsche-merkin alla vuodesta 2002 lähtien valmistettu malli. Cayenne on valmistajansa ensimäinen SUV-korimallin auto ja sen päämarkkina-alue on Pohjois-Amerikan Yhdysvallat.

Cayenne on kehitetty Volkswagen-konsernin yhteistyönä ja se käyttää samaa pohjalevyä kuin VW Touareg ja Audi Q7.

Cayennen tuotantoa varten Porsche perusti Saksin osavaltion Leipzigiin uuden tehtaan, jossa auton loppukokoonpano tapahtuu. Mallin alustan ja voimansiirron komponentit sekä korit valmistetaan Volkswagen Slovakian Martinin tehtaalla. Kesäkuussa 2013 Leipzigin valmistuslinjalta rullasi 500 000. Cayenne.

Vuosina 2015 – 2017 loppukokoonpano tapahtui VW:n Osnabrückin tehtaalla, Ala-Saksin osavaltiossa.

Kolmannen Cayenne-sukupolven valmistus tapahtuu kokonaisuudessaan Slovakian Bratislavassa.

Ensimmäinen sukupolvi, 9PA (2002 – 2010)[muokkaa]

Porsche Cayenne S front.jpg

Pääartikkeli: Porsche Cayenne (9PA)

Ensimmäisen sukupolven Cayenne esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2002. Malli oli myynnissä Euroopassa joulukuun 2002 ja toukokuun 2010 välisenä aikana. Markkinoille tullessaan Cayenne oli nopein sarjavalmisteinen SUV-korinen automalli.

Toinen sukupolvi, 92A (2010 – 2017)[muokkaa]

Porsche Cayenne S (92A) – Frontansicht.jpg

Pääartikkeli: Porsche Cayenne (92A)

Toisen sukupolven Cayenne esiteltiin suurelle yleisölle kevään 2010 Geneven autonäyttelyssä ja myyntiin malli tuli saman vuoden toukokuussa. Uusina voimanlähteinä esiteltiin kesäkuussa 2010 mallit Cayenne S Hybrid ja Cayenne Diesel.

Kolmas sukupolvi, PO536 (2017 –)[muokkaa]

Porsche Cayenne S (PO536).jpg

Pääartikkeli: Porsche Cayenne (PO536)

Kolmannen sukupolven Cayenne esiteltiin yleisölle syksyllä 2017 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä.[2] Edeltäjäänsä verrattuna malli on 63 mm pidempi, 44 mm leveämpi ja 9 mm matalampi. Pienin pyöräkoko on kasvanut 18 tuumaisesta 19 tuumaiseksi. Varustuksesta riippuen uusi Cayenne on keskimäärin 63 kg kevyempi kuin edeltäjänsä.[3]

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Volkswagen kicks off production of “Made in Slovakia” Porsche Cayenne – The Slovak Spectator, 5. syyskuu 2017. Viitattu: 22. toukokuu 2018.
  2. ↑ Juho Leppänen: Frankfurtin autonäyttely tarjoaa silmäkarkkia – IAA:n herkullisimmat uutuudet ovat tässä – Jokamies, 16. syyskuu 2017. Viitattu: 22. toukokuu 2018.
  3. ↑ Lauri Ahtiainen: Koeajo: Porsche Cayenne – poikkeuksellisen kyvykäs – Moottori, 25. marraskuu 2017. Viitattu: 22. toukokuu 2018.
Porsche logo.png Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG:n valmistamat mallit
Tuotannossa olevat mallit

911 | Boxster (Typ 981) | Cayenne | Cayenne Coupé | Cayman (Typ 981c) | Macan (Typ 95B) | Panamera

Tuotannosta poistuneet

356 | 550 Spyder | 901 | 904 Carrera GTS | 912 | 914 | 924 | 928 | 944 | 959 | 968 | Panamera (970) | 911 GT1 | 993 GT2 | 996 GT2 | 997 GT2 / RS | 996 GT3 / RS | 997 GT3 / RS | 991 GT3 / RS | Boxster (986, 987) | Cayman (987c) | Carrera GT | Cayenne (9PA, 92A)

Nykyiset kilpa-autot

997 GT3 Cup/R | 997 GT3 RSR | 919 Hybrid

Entiset kilpa-autot

356 Carrera/Abarth | 550 Spyder | 645 Spyder | 718 RS/RSK/GTR | 787 F1/F2 | 804 F1 | 904 Carrera GTS/-6/-8 | 906 Carrera 6 | 907 | 908/.01/.02/.03 | 909 Bergspyder | 910-6/-8 | 911/R/Carrera RS/RSR/Turbo | 917 | 917/10 | 917/20 | 917/30 Spyder | 924 Carrera GTS/GTP/GTR | 934 | 935 | 936 Spyder | 956 | 961 | 962 | 968 Turbo RS | 911 GT1/Evo/’98 | 993 GT2 R/Evo | 996 GT3 Cup | 996 GT3 R/RS/RSR | RS Spyder | Interscope „Indy“ | 2708 CART

Protyypit ja konseptiautot

597 | 916 | Boxster Concept | Carrera GT Concept | Gruppe B

Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Porsche_Cayenne&oldid=199192"