Ero sivun ”Induktio” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Induktiotahdistin) |
p |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | Induktiotahdistimen periaatteena on ikäänkuin pieni vaihtosähkögeneraattori. Generaattori tuottaa vaihtosähköä ja tätä jännitteen suunnanmuutosta käytetään ohjausimpulssina. Anturi on rakenteeltaan kestomagnetoitu sakaranapageneraattori, joka on asennettu pyörivän akselin yhteyteen. | + | '''Induktiotahdistimen''' periaatteena on ikäänkuin pieni vaihtosähkögeneraattori. Generaattori tuottaa vaihtosähköä ja tätä jännitteen suunnanmuutosta käytetään ohjausimpulssina. Anturi on rakenteeltaan kestomagnetoitu sakaranapageneraattori, joka on asennettu pyörivän akselin yhteyteen. |
| + | |||
| + | |||
| + | {{tynkä}} | ||
| + | [[Luokka:Tekniikka]] | ||
Nykyinen versio 4. huhtikuuta 2007 kello 19.28
Induktiotahdistimen periaatteena on ikäänkuin pieni vaihtosähkögeneraattori. Generaattori tuottaa vaihtosähköä ja tätä jännitteen suunnanmuutosta käytetään ohjausimpulssina. Anturi on rakenteeltaan kestomagnetoitu sakaranapageneraattori, joka on asennettu pyörivän akselin yhteyteen.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
