Ero sivun ”Vetoakseli” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | |||
| − | |||
'''Vetoakseli''' on akseli, jolla välitetään [[vääntö]] [[tasauspyörästö]]stä [[pyörännapa]]an. Erillisjousitetulla akselilla vetoakselissa on yksi ([[heiluriakseli]]) tai useimmiten kaksi niveltä, joita kutsutaan ulommaksi ja sisemmäksi [[vetonivel]]eksi. Ulompi nivel joutuu suuremmalle rasitukselle, sillä sen täytyy toimia suuremmissa kulmissa. | '''Vetoakseli''' on akseli, jolla välitetään [[vääntö]] [[tasauspyörästö]]stä [[pyörännapa]]an. Erillisjousitetulla akselilla vetoakselissa on yksi ([[heiluriakseli]]) tai useimmiten kaksi niveltä, joita kutsutaan ulommaksi ja sisemmäksi [[vetonivel]]eksi. Ulompi nivel joutuu suuremmalle rasitukselle, sillä sen täytyy toimia suuremmissa kulmissa. | ||
Nykyinen versio 15. huhtikuuta 2007 kello 00.38
Vetoakseli on akseli, jolla välitetään vääntö tasauspyörästöstä pyörännapaan. Erillisjousitetulla akselilla vetoakselissa on yksi (heiluriakseli) tai useimmiten kaksi niveltä, joita kutsutaan ulommaksi ja sisemmäksi vetoniveleksi. Ulompi nivel joutuu suuremmalle rasitukselle, sillä sen täytyy toimia suuremmissa kulmissa.
