Ero sivun ”Seat Toledo Typ 5P” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
 
(17 välissä olevaa versiota 7 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{mallisarja|
+
{{malli|
−
nimi = SEAT Toledo mk3|
+
nimi = Seat Toledo|
−
kuva = |
+
kuva = [[Kuva:SEAT Toledo blue.jpg|250px|Seat Toledo]]|
−
valmistaja = SEAT|
+
valmistaja = Seat|
−
valmistusmaa = Espanja|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Espanja}} Espanja|
 
valmistusaika = [[2004]]&ndash;|
 
valmistusaika = [[2004]]&ndash;|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
−
kori = kompakti-[[MPV]]|
+
kori = Monikäyttö-[[MPV]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
−
huippunopeus = |
+
huippunopeus = 181&ndash;203 km/h|
−
kiihtyvyys = |
+
kiihtyvyys = 9,9&ndash;12,9 s (0&ndash;100 km/h)|
 
iskutilavuus = 1598&ndash;1984 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1598&ndash;1984 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 75&ndash;110 kW|
 
teho = 75&ndash;110 kW|
−
voimanvälitys = [[etuveto]]|
+
päästöt = 146&ndash;218|
−
hintaluokka = 22 610-32 690 € (3/2007)|
+
kulutus = 5,4&ndash;9,1 l/100 km (yhd. EU)|
−
edeltäjä = [[Seat Toledo mk2]]|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
−
seuraaja = tuotannossa|
+
hintaluokka = 21.600&ndash;30.000 € (2009)|
 +
edeltäjä = [[Seat Toledo Typ 1M]]|
 +
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
 +
Kolmannen sukupolven '''SEAT Toledon''' [[konseptimalli]] esiteltiin [[Madridin autonäyttely]]ssä vuonna [[2004]]. Varsinaisen tuotantomallin vuoro oli samana vuonna [[Pariisin autonäyttely]]ssä ja markkinoille auto tuli keväällä [[2005]] (Suomeen huhtikuussa). Walter de Silvan muotoilema nykyinen Toledo eroaa selkeästi edeltäjistään ja on korimalliltaan perinteisen [[C-segmentti|C-segmentin]] auton sijaan pienikokoinen [[tila-auto]].
  
−
Kolmannen sukupolven '''SEAT Toledon''' [[konseptimalli]] esiteltiin [[Madridin autonäyttely]]ssä vuonna 2004. Varsinaisen tuotantoversion vuoro oli samana vuonna [[Pariisin autonäyttely]]ssä. Walter de Silvan muotoilema nykyinen Toledo eroaa selkeästi edeltäjistään ja on korimalliltaan pienikokoinen [[tila-auto]].
+
== Yleistä ==
  
−
== Yleistä ==
+
Toledossa käytetään samaa [[pohjalevy]]ä (PQ35) ja samoja voimasiirtoratkaisuja [[Volkswagen Golf mk5|Volkswagen Golf]]in kanssa. Myös moottorit ovat tuttuja [[Audi]]n ja [[Volkswagen]]in malleista.
 +
 
 +
== Rekisteröinti ==
  
−
Toledossa käytetään samaa [[pohjalevy]]ä ja samoja voimasiirtoratkaisuja [[Volkswagen Golf mk5|Volkswagen Golf]]in kanssa. Myös moottorit ovat tuttuja [[Audi]]n ja [[Volkswagen]]in malleista.
+
Typ 5P -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!2008
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||7
 +
|}
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
 +
=== Bensiinimoottorit ===
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Malli
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
−
!Moottori
 
−
!Iskutilavuus
 
−
!Teho
 
−
!Vääntö
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6'''||[[R4]] [[VAG BGU-moottori|BGU]]/[[VAG BSE-moottori|BSE]]/[[VAG BSF-moottori|BSF]]||1598 cm<sup>3</sup>||75 kW (102 hv) @ 5600 r/min||148 Nm @ 3800 r/min
+
|'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG BGU-moottori|BGU]]/[[VAG BSE-moottori|BSE]]/[[VAG BSF-moottori|BSF]]||1598 cm<sup>3</sup>||75 kW (102 hv) @ 5600 r/min||148 Nm @ 3800 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 FSI'''||[[R4]] [[VAG BLR-moottori|BLR]]||1984 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 6000 r/min||220 Nm @ 1850 r/min
+
|'''2.0 FSI'''||[[R4]]||[[VAG BLR-moottori|BLR]]||1984 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 6000 r/min||220 Nm @ 1850 r/min
 +
|}
 +
 
 +
=== Dieselmoottorit ===
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[VAG BJB-moottori|BJB]]/[[VAG BKC-moottori|BKC]]||1896 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 4000 r/min||250 Nm @ 1900 r/min
+
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] Turbo||[[VAG BJB-moottori|BJB]]/[[VAG BKC-moottori|BKC]]||1896 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 4000 r/min||250 Nm @ 1900 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 TDI'''||[[R4]] [[VAG BKD-moottori|BKD]]||1984 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1750&ndash;2500 r/min
+
|'''2.0 TDI'''||[[R4]] Turbo||[[VAG BKD-moottori|BKD]]||1984 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1750&ndash;2500 r/min
 
|}
 
|}
  
Rivi 45: Rivi 60:
  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!rowspan=2|Malli
+
!rowspan=2|Malli!!colspan=2|Huippunopeus (km/h)!!colspan=2|Kiihtyvyys<br>(0&ndash;100 km/h)!!colspan=2|Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)  
−
!colspan=2|Huippunopeus (km/h)
 
−
!colspan=2|Kiihtyvyys<br>(0&ndash;100 km/h)
 
−
!colspan=2|Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)  
 
 
|- colspan=2
 
|- colspan=2
 
|man||aut||man||aut||man||aut  
 
|man||aut||man||aut||man||aut  
Rivi 63: Rivi 75:
 
1,6-litraisessa bensiinimallissa ja 1,9-litraisessa dieselissä on 5-vaihteinen manuaali. 2-litraisissa malleissa vaihteita on kuusi. 2.0 FSI:n automaatti on [[Tiptronic]]-tyyppinen ja 2.0 TDI:ssä on [[DSG]]-vaihteisto.
 
1,6-litraisessa bensiinimallissa ja 1,9-litraisessa dieselissä on 5-vaihteinen manuaali. 2-litraisissa malleissa vaihteita on kuusi. 2.0 FSI:n automaatti on [[Tiptronic]]-tyyppinen ja 2.0 TDI:ssä on [[DSG]]-vaihteisto.
  
−
[[Luokka:Seat|Toledo mk3]]
+
== Mitat ==
−
[[Luokka:mallit|Toledo mk3]]
+
 
 +
* '''Pituus''': 4458 mm
 +
* '''Leveys''': 1768 mm
 +
* '''Korkeus''': 1568 mm
 +
* '''[[Akseliväli]]''': 2578 mm
 +
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1515/1523 mm
 +
* '''Tavaratila''' (VDA): 500/1440 l
 +
 
 +
[[Luokka:Seat|Toledo Typ 5P]]
 +
[[Luokka:Mallit|Toledo Typ 5P]]
 +
[[Luokka:Crossoverit]]

Nykyinen versio 15. syyskuuta 2018 kello 20.47

Seat Toledo
Seat Toledo
Valmistaja ja valmistusmaa Seat,
Flag of Spain.svg.png Espanja
Valmistusaika 2004–
Luokka C-segmentti
Kori Monikäyttö-MPV
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1598–1984 cm3
Teho 75–110 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 9,9–12,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 181–203 km/h
Kulutus 5,4–9,1 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 146–218 g/km
Hintaluokka 21.600–30.000 € (2009)
Edeltäjä Seat Toledo Typ 1M
Seuraaja
Saman luokan autoja

Kolmannen sukupolven SEAT Toledon konseptimalli esiteltiin Madridin autonäyttelyssä vuonna 2004. Varsinaisen tuotantomallin vuoro oli samana vuonna Pariisin autonäyttelyssä ja markkinoille auto tuli keväällä 2005 (Suomeen huhtikuussa). Walter de Silvan muotoilema nykyinen Toledo eroaa selkeästi edeltäjistään ja on korimalliltaan perinteisen C-segmentin auton sijaan pienikokoinen tila-auto.

Yleistä[muokkaa]

Toledossa käytetään samaa pohjalevyä (PQ35) ja samoja voimasiirtoratkaisuja Volkswagen Golfin kanssa. Myös moottorit ovat tuttuja Audin ja Volkswagenin malleista.

Rekisteröinti[muokkaa]

Typ 5P -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008
Määrä (kpl) 7

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 BGU/BSE/BSF 1598 cm3 75 kW (102 hv) @ 5600 r/min 148 Nm @ 3800 r/min
2.0 FSI R4 BLR 1984 cm3 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min 220 Nm @ 1850 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.9 TDI R4 Turbo BJB/BKC 1896 cm3 77 kW (105 hv) @ 4000 r/min 250 Nm @ 1900 r/min
2.0 TDI R4 Turbo BKD 1984 cm3 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 1750–2500 r/min

Suorituskyky[muokkaa]

Malli Huippunopeus (km/h) Kiihtyvyys
(0–100 km/h)		 Kulutus (yhd. EU)
(l/100 km)
man aut man aut man aut
1.6 181 - 12,9 s - 10,4 / 6,0 / 7,6 -
2.0 FSI 206 203 9,7 s 10,1 s 11,3 / 6,5 / 8,2 12,7 / 6,7 / 8,9
1.9 TDI 183 - 12,4 s - 6,7 / 4,5 / 5,4 -
2.0 TDI 201 201 10,0 s 9,9 s 7,6 / 4,7 / 5,8 7,5 / 5,1 / 6,0

1,6-litraisessa bensiinimallissa ja 1,9-litraisessa dieselissä on 5-vaihteinen manuaali. 2-litraisissa malleissa vaihteita on kuusi. 2.0 FSI:n automaatti on Tiptronic-tyyppinen ja 2.0 TDI:ssä on DSG-vaihteisto.

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4458 mm
  • Leveys: 1768 mm
  • Korkeus: 1568 mm
  • Akseliväli: 2578 mm
  • Raideleveys (e/t): 1515/1523 mm
  • Tavaratila (VDA): 500/1440 l
Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Seat_Toledo_Typ_5P&oldid=175237"