Ero sivun ”Ford Festiva mk1” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(7 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:800px-1st Ford Festiva.jpg|250px|Ford Festiva]]|
 
kuva = [[Kuva:800px-1st Ford Festiva.jpg|250px|Ford Festiva]]|
 
valmistaja = Kia Motors|
 
valmistaja = Kia Motors|
valmistusmaa = Etelä-Korea<br>[[Mazda]], Japani|
+
valmistusmaa = {{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea<br>[[Mazda]], {{Lippu|Japani}} Japani|
 
valmistusaika = [[1986]]&ndash;[[1993]]|
 
valmistusaika = [[1986]]&ndash;[[1993]]|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[hatchback]]|
+
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 1138-1324 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1138&ndash;1324 cm<sup>3</sup>|
teho = 56-88 hv|
+
teho = 41&ndash;65 kW|
 +
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
voimanvälitys = [[etuveto]]|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
edeltäjä = ei edeltäjää|
+
edeltäjä = |
seuraaja = [[Ford Aspire]]|
+
seuraaja = [[Ford Festiva mk2]]|
 
samaaluokkaa = [[Mazda 121]]<br>[[Kia Pride]]}}
 
samaaluokkaa = [[Mazda 121]]<br>[[Kia Pride]]}}
  
'''Ford Festiva''' esiteltiin vuonna [[1986]] pienenä hatchback mallina, Yhdysvaltojen markkinoille malli tuli vuonna [[1988]]. Festiva myi hyvin ja se sopi Fordin markkinointistrategiaan jossa tarkoituksena oli myydä laadukkaammin valmistettuja autoja, auton kilpailijana oli alussa [[Yugo]], joka oli hieman suurempi ja maksoi alle 4000 dollaria mutta Yugo oli tunnettu huonosta valmistuslaadusta ja epäluotettavasta tekniikasta. 90-luvulle tultaessa Festivan myyntiluvut rupesivat laskemaan. Auto perustuu [[Mazda]]n DA-pohjalevyyn ja sitä myytiin Euroopassa nimellä [[Mazda 121]].
+
'''Ford Festiva''' esiteltiin vuonna [[1986]] pienenä hatchback mallina, Yhdysvaltojen markkinoille malli tuli vuonna [[1988]]. Festiva myi hyvin ja se sopi Fordin markkinointistrategiaan jossa tarkoituksena oli myydä laadukkaammin valmistettuja autoja, auton kilpailijana oli alussa [[Yugo]], joka oli hieman suurempi ja maksoi alle 4000 dollaria, mutta Yugo oli tunnettu huonosta valmistuslaadusta ja epäluotettavasta tekniikasta. 90-luvulle tultaessa Festivan myyntiluvut rupesivat laskemaan. Auto perustuu [[Mazda]]n DA-pohjalevyyn ja sitä myytiin Euroopassa nimellä [[Mazda 121]], auton toinen sisarmalli on [[Kia Pride]].
 +
 
 +
Festiva-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!1991
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||2
 +
|}
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
  
Vaihteistona on neli tai viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai kolmivaihteinen automaatti.
+
Vaihteistona on neli- tai viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai kolmivaihteinen automaatti.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
Rivi 29: Rivi 39:
 
Moottorit ovat [[Mazda]]n B-sarjan moottoreita.
 
Moottorit ovat [[Mazda]]n B-sarjan moottoreita.
  
*'''1.1''' (1138 cm<sup>3</sup>) - 56 hv, 88 Nm ([[SOHC]])
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
*'''1.3''' (1290 cm<sup>3</sup>) - 88 hv, 98 Nm ([[DOHC]])
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
*'''1.3''' (1324 cm<sup>3</sup>) - 65 hv, 105 Nm ([[SOHC]])
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.1'''||[[R4]] [[SOHC]]|| ||1138 cm<sup>3</sup>||41 kW (56 hv) @ ? r/min||88 Nm @ ? r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.3'''||[[R4]] [[DOHC]]|| ||1290 cm<sup>3</sup>||65 kW (88 hv) @ ? r/min||98 Nm @ ? r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.3'''||[[R4]] [[SOHC]]|| ||1324 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ ? r/min||105 Nm @ ? r/min
 +
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
  
*Pituus: 3 475 mm
+
* '''Pituus''': 3475 mm
*Leveys: 1 605 mm
+
* '''Leveys''': 1605 mm
*Akseliväli: 2 295 mm
+
* '''[[Akseliväli]]''': 2295 mm
*Omamassa: 725 kg
+
* '''Omamassa''': 725 kg
  
[[Luokka: Ford|Festiva]]
+
[[Luokka:Ford|Festiva mk1]]
[[Luokka: Mallit|Festiva]]
+
[[Luokka:Mallit|Festiva mk1]]

Nykyinen versio 15. tammikuuta 2017 kello 21.42

Ford Festiva
Ford Festiva
Valmistaja ja valmistusmaa Kia Motors, Flag of South Korea.svg.png Etelä-Korea
Mazda, Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 19861993
Luokka B-segmentti
Kori 3-ovinen Hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1138–1324 cm3
Teho 41–65 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Ford Festiva mk2
Saman luokan autoja Mazda 121
Kia Pride


Ford Festiva esiteltiin vuonna 1986 pienenä hatchback mallina, Yhdysvaltojen markkinoille malli tuli vuonna 1988. Festiva myi hyvin ja se sopi Fordin markkinointistrategiaan jossa tarkoituksena oli myydä laadukkaammin valmistettuja autoja, auton kilpailijana oli alussa Yugo, joka oli hieman suurempi ja maksoi alle 4000 dollaria, mutta Yugo oli tunnettu huonosta valmistuslaadusta ja epäluotettavasta tekniikasta. 90-luvulle tultaessa Festivan myyntiluvut rupesivat laskemaan. Auto perustuu Mazdan DA-pohjalevyyn ja sitä myytiin Euroopassa nimellä Mazda 121, auton toinen sisarmalli on Kia Pride.

Festiva-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1991
Määrä (kpl) 2

Tekniikka[muokkaa]

Vaihteistona on neli- tai viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai kolmivaihteinen automaatti.

Moottorit[muokkaa]

Moottorit ovat Mazdan B-sarjan moottoreita.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.1 R4 SOHC 1138 cm3 41 kW (56 hv) @ ? r/min 88 Nm @ ? r/min
1.3 R4 DOHC 1290 cm3 65 kW (88 hv) @ ? r/min 98 Nm @ ? r/min
1.3 R4 SOHC 1324 cm3 48 kW (65 hv) @ ? r/min 105 Nm @ ? r/min

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 3475 mm
  • Leveys: 1605 mm
  • Akseliväli: 2295 mm
  • Omamassa: 725 kg