Ero sivun ”Ford GT” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (8 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{malli| |
nimi = Ford GT| | nimi = Ford GT| | ||
kuva = [[Kuva:IMG 0012.JPG|250px|Ford GT]]| | kuva = [[Kuva:IMG 0012.JPG|250px|Ford GT]]| | ||
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
| − | valmistusmaa = Yhdysvallat| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Wixom, Michigan| |
valmistusaika = [[2004]]–[[2006]]| | valmistusaika = [[2004]]–[[2006]]| | ||
luokka = [[superauto]]| | luokka = [[superauto]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[coupé]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[V8]]| | moottori = [[V8]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 370 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 3,9 s (0 | + | kiihtyvyys = 3,9 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 5409 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 5409 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 550 hv| | teho = 550 hv| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = | | + | edeltäjä = [[Ford GT40]] (tuotannollinen) <br> [[Ford GT70]] (suunnitelmallinen) | |
| − | seuraaja = | | + | seuraaja = [[Ford GT (Project Phoenix)]]<br>([[2016]]) | |
| − | samaaluokkaa = [[ | + | samaaluokkaa = [[Ferrari F430]]<br>[[Lamborghini Gallardo]]}} |
[[Kuva:800px-2005 Ford GT.jpg|250px|thumb|Ford GT]] | [[Kuva:800px-2005 Ford GT.jpg|250px|thumb|Ford GT]] | ||
| − | '''Ford GT''' on legendaarisen vuonna [[1963]] esitellyn [[Ford GT40]] -urheiluauton perinteiden mukaisesti tehty uusi [[superauto]]malli. Tuotantomalli esiteltiin ensimmäisen kerran syyskuussa [[2003]]. | + | '''Ford GT''' on legendaarisen vuonna [[1963]] esitellyn [[Ford GT40]] -urheiluauton perinteiden mukaisesti tehty uusi [[superauto]]malli. Se esiteltiin ensimmäisen kerran [[NAIAS|Detroitin autonäyttely]]ssä vuonna [[2002]]. Tuotantomalli esiteltiin ensimmäisen kerran syyskuussa [[2003]]. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Auton pääsuunnittelija on Fordin Detroitissa työskentelevä suunnittelija Camilo Pardon. Auto kehitettiin [[Ford]]in GT90-konseptiauton pohjalta, joka esiteltiin jo vuonna [[1995]] [[Detroitin autonäyttely]]ssä. Vuonna [[2002]] esiteltiin uudempi GT40-konsepti, joka on hyvin samanlainen alkuperäisen GT40-mallin kanssa. Vaikutteita auto on myös saanut 1960–70-lukujen urheiluautojen muotoilusta. | + | Auton pääsuunnittelija on Fordin Detroitissa työskentelevä suunnittelija Camilo Pardon. Auto kehitettiin [[Ford]]in GT90-konseptiauton pohjalta, joka esiteltiin jo vuonna [[1995]] [[Detroitin autonäyttely]]ssä. Vuonna [[2002]] esiteltiin uudempi GT40-konsepti, joka on hyvin samanlainen alkuperäisen GT40-mallin kanssa. Vaikutteita auto on myös saanut 1960–70-lukujen urheiluautojen muotoilusta. Autoa on 1960-luvun mallista poiketen valmistettu vain vasemmanpuoleisella ohjauksella. |
| − | Tuotanto aloitettiin vuonna [[2004]] ja auton | + | Tuotanto aloitettiin vuonna [[2004]] ja auton valmistusmääräksi on suunniteltu 4.500 kappaletta, tuotanto pitäisi loppua vuoden 2006 aikana. Auton kasauksesta vastaa [[Saleen]] Michiganissa, Yhdysvalloissa. Materiaaleina käytetään mm. paljon alumiinia, hiilikuitua ja eri komposiitteja. Vaihteisto on 6-portainen [[manuaali]]. Ford GT:n pohjalta on tehty myös avoversio, [[Ford GTX1]]. |
== Moottori == | == Moottori == | ||
| − | + | Keskelle sijoitettu 90 asteinen [[V8]], alumiinilohko ja [[sylinterikansi|kansi]]. | |
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=700px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| + | !colspan="2"|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |[[V8]] [[DOHC]] 32V [[remmiahdin]]||[[Ford Modular -moottori|Modular]]||5409 cm<sup>3</sup>||404 kW (550 hv) @ 6500 r/min||678 Nm @ 3750 r/min | ||
| + | |} | ||
== Suorituskyky == | == Suorituskyky == | ||
| Rivi 37: | Rivi 45: | ||
* Kiihtyvyys 0–100 km/h: 3,9 s | * Kiihtyvyys 0–100 km/h: 3,9 s | ||
* Kiihtyvyys 1/4 maili: 11,6 s (loppunopeus 204 km/h) | * Kiihtyvyys 1/4 maili: 11,6 s (loppunopeus 204 km/h) | ||
| − | * Huippunopeus: | + | * Huippunopeus: 370 km/h |
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 47: | Rivi 55: | ||
*Omamassa: 1538 kg | *Omamassa: 1538 kg | ||
*Painojakauma (e/t): 43/57 % | *Painojakauma (e/t): 43/57 % | ||
| + | |||
| + | == Ulkoiset linkit == | ||
| + | * [http://fi.wikipedia.org/wiki/Ford_GT Ford GT Wikipediassa] (useilla kielillä; myös suomeksi) | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{engWikipedia|Ford_GT}} | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Ford|GT]] | [[Luokka:Ford|GT]] | ||
[[Luokka:Mallit|GT]] | [[Luokka:Mallit|GT]] | ||
Nykyinen versio 3. lokakuuta 2019 kello 11.50
| Ford GT | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Yhdysvallat, Wixom, Michigan
|
| Valmistusaika | 2004–2006 |
| Luokka | superauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 5409 cm3 |
| Teho | 550 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 3,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 370 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford GT40 (tuotannollinen) Ford GT70 (suunnitelmallinen) |
| Seuraaja | Ford GT (Project Phoenix) (2016) |
| Saman luokan autoja | Ferrari F430 Lamborghini Gallardo |
Ford GT on legendaarisen vuonna 1963 esitellyn Ford GT40 -urheiluauton perinteiden mukaisesti tehty uusi superautomalli. Se esiteltiin ensimmäisen kerran Detroitin autonäyttelyssä vuonna 2002. Tuotantomalli esiteltiin ensimmäisen kerran syyskuussa 2003.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Auton pääsuunnittelija on Fordin Detroitissa työskentelevä suunnittelija Camilo Pardon. Auto kehitettiin Fordin GT90-konseptiauton pohjalta, joka esiteltiin jo vuonna 1995 Detroitin autonäyttelyssä. Vuonna 2002 esiteltiin uudempi GT40-konsepti, joka on hyvin samanlainen alkuperäisen GT40-mallin kanssa. Vaikutteita auto on myös saanut 1960–70-lukujen urheiluautojen muotoilusta. Autoa on 1960-luvun mallista poiketen valmistettu vain vasemmanpuoleisella ohjauksella.
Tuotanto aloitettiin vuonna 2004 ja auton valmistusmääräksi on suunniteltu 4.500 kappaletta, tuotanto pitäisi loppua vuoden 2006 aikana. Auton kasauksesta vastaa Saleen Michiganissa, Yhdysvalloissa. Materiaaleina käytetään mm. paljon alumiinia, hiilikuitua ja eri komposiitteja. Vaihteisto on 6-portainen manuaali. Ford GT:n pohjalta on tehty myös avoversio, Ford GTX1.
Moottori[muokkaa]
Keskelle sijoitettu 90 asteinen V8, alumiinilohko ja kansi.
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|
| V8 DOHC 32V remmiahdin | Modular | 5409 cm3 | 404 kW (550 hv) @ 6500 r/min | 678 Nm @ 3750 r/min |
Suorituskyky[muokkaa]
- Kiihtyvyys 0–100 km/h: 3,9 s
- Kiihtyvyys 1/4 maili: 11,6 s (loppunopeus 204 km/h)
- Huippunopeus: 370 km/h
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4643 mm
- Leveys: 1953 mm
- Korkeus: 1125 mm
- Akseliväli: 2710 mm
- Omamassa: 1538 kg
- Painojakauma (e/t): 43/57 %
Ulkoiset linkit[muokkaa]
- Ford GT Wikipediassa (useilla kielillä; myös suomeksi)
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_GT-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
