Ero sivun ”Dodge 50” versioiden välillä
| (7 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | Dodge 50 oli parannettu versio | + | {{mallisarja| |
| − | Dodge 50 | + | nimi = Dodge 50<br>Renault 50| |
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Chrysler Europe| | ||
| + | valmistusmaa = <br>[[Renault]]<br>Englanti| | ||
| + | valmistusaika = [[1979]]–[[1993]]| | ||
| + | luokka = [[Kuorma-auto]]| | ||
| + | kori = | | ||
| + | moottori = | | ||
| + | huippunopeus = | | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | iskutilavuus = | | ||
| + | teho = | | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | voimanvälitys = | | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = Renault 50| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
| + | '''Dodge 50''' -sarja oli parannettu versio Euroopan ja erityisesti Iso-Britannian markkinoille [[Dodge Tradesman|Tradesman]]-sarjasta. Kehitetystä uudesta mallisarjasta tulikin onnistunut, kuten englantilaiset suunnitteluinsinöörit kuvasivat "Siankorvasta silkkikukkaro". Dodge 50 -sarjaa valmistettiin Dunstablen tehtaalla vuoteen [[1989]]. | ||
| + | |||
| + | 50-sarjaa on avolavana sekä umpiautona. Moottorivaihtoehtoina matalakierroksiset perkins:n valmistamat dieselit, 4 ja 6 sylinterisenä. Samoja moottoreitä käytti mm. [[Ferguson Research Ltd.|Massey-Ferguson]] traktoreissaan. | ||
| + | |||
| + | 50-sarjaa toi maahan ainakin Scan-auto. Osassa autoista oli Valmetin [[diesel]]öimiä. Koneina ainakin 4.11 Valmet. | ||
| + | |||
| + | 1985 vuoden jälkeen Dodge 50 muuttui [[Renault]]iksi. (Renault 50) | ||
| + | |||
| + | Suomalaisen harrastajan kotisivu: | ||
| + | http://dodgekoti.blogspot.com/ | ||
| + | |||
| + | Eglantilainen kattava harrastesivusto: | ||
| + | http://www.dodge50.co.uk/ | ||
| + | |||
| + | |||
| + | {{Tynkä}} | ||
| + | {{korjattava/kuvitus}} | ||
| + | [[Luokka:Kuorma-autot]] | ||
| + | [[Luokka:Dodge|50]] | ||
| + | [[Luokka:mallit|50]] | ||
Nykyinen versio 30. toukokuuta 2016 kello 17.35
| Dodge 50 Renault 50 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Chrysler Europe, Renault Englanti |
| Valmistusaika | 1979–1993 |
| Luokka | Kuorma-auto |
| Kori | |
| Moottori | |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Renault 50 |
| Saman luokan autoja | |
Dodge 50 -sarja oli parannettu versio Euroopan ja erityisesti Iso-Britannian markkinoille Tradesman-sarjasta. Kehitetystä uudesta mallisarjasta tulikin onnistunut, kuten englantilaiset suunnitteluinsinöörit kuvasivat "Siankorvasta silkkikukkaro". Dodge 50 -sarjaa valmistettiin Dunstablen tehtaalla vuoteen 1989.
50-sarjaa on avolavana sekä umpiautona. Moottorivaihtoehtoina matalakierroksiset perkins:n valmistamat dieselit, 4 ja 6 sylinterisenä. Samoja moottoreitä käytti mm. Massey-Ferguson traktoreissaan.
50-sarjaa toi maahan ainakin Scan-auto. Osassa autoista oli Valmetin dieselöimiä. Koneina ainakin 4.11 Valmet.
1985 vuoden jälkeen Dodge 50 muuttui Renaultiksi. (Renault 50)
Suomalaisen harrastajan kotisivu: http://dodgekoti.blogspot.com/
Eglantilainen kattava harrastesivusto: http://www.dodge50.co.uk/
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
