Ero sivun ”Opel Astra G” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Vertailu 1999, TL)
 
(90 välissä olevaa versiota 11 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{malli|
+
{{Malli|
−
nimi = Opel Astra|
+
nimi = Opel Astra<br>Chevrolet Astra<br>Chevrolet Viva<br>Holden Astra<br>Vauxhall Astra<br>Opel Astra Classic II|
−
kuva = [[Kuva:AstraG(44586)b.jpg|250px|Opel Astra G]]|
+
kuva = [[Kuva:Opel-Astra-G-4-ovinen.jpg|250px|Opel Astra G]]|
 
valmistaja = Opel|
 
valmistaja = Opel|
−
valmistusmaa = <br>Belgia, Egypti, Etelä-Afrikka, Italia, Saksa, Puola|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Belgia}} Belgia, Antwerp<br>{{Lippu|Egypti}} Egypti, [[GM Egypti|6th of October City]]<br>{{Lippu|Etelä-Afrikka}} Etelä-Afrikka, [[Delta Motor|Port Elizabeth]]<br>{{Lippu|Italia}} Italia<br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Bochum<br>{{Lippu|Puola}} Puola, Gliwice<br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, [[GM Brasilia|São Caetano do Sul]]<br>{{Lippu|Italia}} Italia, [[Bertone|Grugliasco]]<br>{{Lippu|Venäjä}} Venäjä, [[GM-AvtoVAZ|Toljatti]]<br>{{Lippu|Ukraina}} Ukraina, [[ZAZ|Zaporižžja]]<br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia, Ellesmere Port|
−
valmistusaika = [[1998]]&ndash;|[[2004]]
+
valmistusaika = [[1998]]&ndash;[[2009]] Opel<br>[[1998]]&ndash;[[2011]] Chevrolet|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
−
kori = 2-ovinen [[avoauto]]<br>2-ovinen [[coupé]]<br>3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
+
kori = 2-ovinen [[avoauto]]<br>2-ovinen [[coupé]]<br>3- ja 5-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
−
huippunopeus = 170&ndash;245 km/h|
+
huippunopeus = 158&ndash;245 km/h|
−
kiihtyvyys = 7,2&ndash;? s (0-100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 7,2&ndash;17,5 s (0&ndash;100 km/h)|
 
iskutilavuus = 1199&ndash;2198 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1199&ndash;2198 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 65&ndash;200 hv|
+
teho = 48&ndash;147 kW|
−
päästöt = |
+
päästöt = 130&ndash;214|
−
kulutus = 9,9&ndash;12,3 l/100 km (yhd.)|
+
kulutus = 4,8&ndash;8,9 l/100 km (yhd. EU)|
−
voimanvälitys = [[etuveto]]|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
−
hintaluokka = 17.650&ndash;39.500 € (2001)|
+
hintaluokka = 18.350&ndash;39.500 € (2002)|
 
edeltäjä = [[Opel Astra F]]|
 
edeltäjä = [[Opel Astra F]]|
 
seuraaja = [[Opel Astra H]]|
 
seuraaja = [[Opel Astra H]]|
−
samaaluokkaa = [[Fiat Marea]]<br>[[Ford Escort]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Peugeot 306]]<br>[[Renault Mégane]]<br>[[Toyota Corolla xE11x]]<br>[[Volkswagen Golf mk4]]}}
+
samaaluokkaa = [[Citroën Xsara]]<br>[[Fiat Marea]]<br>[[Ford Escort mk6|Ford Escort]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Mitsubishi Lancer VI|Mitsubishi Lancer]]<br>[[Nissan Almera]]<br>[[Peugeot 306]]<br>[[Renault Mégane]]<br>[[Škoda Octavia (Typ 1U)|Škoda Octavia]]<br>[[Toyota Corolla xE11x|Toyota Corolla]]<br>[[Volkswagen Golf (1J)|VW Golf]]}}
−
 
+
'''Opel Astra G''' eli toisen sukupolven [[Opel Astra|Astra]] (''Astra II'') tuli myyntiin vuonna [[1998]]. Siitä on olemassa 3- ja 5-ovisen hatchbackin, farmarin sekä sedanin lisäksi kaksi erikoisversiota: italialaisen [[Bertone]]n suunnittelema Astra Coupé ja 4-paikkainen Cabriolet.  
−
'''Opel Astra G''' eli toisen sukupolven Astra (Astra II) tuli myyntiin vuonna [[1998]]. Siitä on olemassa 3- ja 5-ovisen hatchbackin, farmarin sekä sedanin lisäksi kaksi erikoisversiota: italialaisen [[Bertone]]n suunnittelema Astra Coupé ja 4-paikkainen Cabriolet.  
 
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
Rivi 27: Rivi 28:
  
 
Astra II:n valmistus Belgiassa, Antwerpissa aloitettiin vuonna [[1998]]. Vuonna [[2004]] sen korvasi seuraava sukupolvi. Puolassa (Gliwice) ensimmäisen sukupolven Astraa kesäkuuhun [[2002]] asti ja Astra G:n valmistus aloitettiin lokakuussa [[2003]]. Joissain maissa, kuten Australiassa ja Uudessa Seelannissa, myydään Puolassa valmistettua G-mallin Astraa nimellä '''Astra Classic''' [[Opel Astra H|H-mallin]] Astran rinnalla. Etelä-Afrikassa Classicin valmistus aloitettiin vuonna [[2000]]. Moottorivaihtoehtoja olivat 1.6 (98 hv), 1.8 (125 hv) ja 2.2 (147 hv). Etelä-Afrikassa Astraa valmistetaan myös [[hatchback]]-mallisena. Egyptissä 1,6-litraisella moottorilla varustetun Astra Sedanin valmistus aloitettiin vuonna 2002 yhdessä sedan-mallisen [[Opel Corsa|Corsan]] kanssa. Vuonna [[2004]] Venäjällä tuli myyntiin [[GM-AvtoVAZ]]in valmistama [[Chevrolet Viva]], joka perustuu Astran nelioviseen sedan-malliin. Astra G:n pohjalta on myös tehty kompakti tila-auto [[Opel Zafira A]].
 
Astra II:n valmistus Belgiassa, Antwerpissa aloitettiin vuonna [[1998]]. Vuonna [[2004]] sen korvasi seuraava sukupolvi. Puolassa (Gliwice) ensimmäisen sukupolven Astraa kesäkuuhun [[2002]] asti ja Astra G:n valmistus aloitettiin lokakuussa [[2003]]. Joissain maissa, kuten Australiassa ja Uudessa Seelannissa, myydään Puolassa valmistettua G-mallin Astraa nimellä '''Astra Classic''' [[Opel Astra H|H-mallin]] Astran rinnalla. Etelä-Afrikassa Classicin valmistus aloitettiin vuonna [[2000]]. Moottorivaihtoehtoja olivat 1.6 (98 hv), 1.8 (125 hv) ja 2.2 (147 hv). Etelä-Afrikassa Astraa valmistetaan myös [[hatchback]]-mallisena. Egyptissä 1,6-litraisella moottorilla varustetun Astra Sedanin valmistus aloitettiin vuonna 2002 yhdessä sedan-mallisen [[Opel Corsa|Corsan]] kanssa. Vuonna [[2004]] Venäjällä tuli myyntiin [[GM-AvtoVAZ]]in valmistama [[Chevrolet Viva]], joka perustuu Astran nelioviseen sedan-malliin. Astra G:n pohjalta on myös tehty kompakti tila-auto [[Opel Zafira A]].
 +
 +
== Rekisteröinti ==
 +
G -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!1998!!1999!!2000!!2001!!2002!!2003
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||7264||9668||6672||5749||3781||2590
 +
|}
 +
Opel Astra oli vuoden 1999 rekisteröintitilaston ykkönen 9668 autolla.
 +
 +
== Vertailu 2002, TM ==
 +
5-ovinen '''Opel Astra 1,6i Elegance''' sijoittui Tekniikan Maailman 9/2002 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Peugeot 307|Peugeot 307 XT 1,6]], 1-2. [[Volkswagen Golf (1J)|VW Golf 1,6]], 3-4. [[Ford Focus I|Ford Focus 1,6i]], 3-4. [[Toyota Corolla (E120)|Toyota Corolla 1,6]], 5. Opel, 6. [[Honda Civic 7|Honda Civic 1,6i LS]], 7. [[Fiat Stilo|Fiat Stilo 100 Active]] ja 8. [[Suzuki Liana|Suzuki Liana 1,6]]. Opel oli ryhmän toiseksi kallein auto, 22 070 euroa.
 +
 +
Astran kaikki arvosanat olivat 8 tai 9/10. Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), ilmastointilaite, radio-CD-soitin sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana. Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Etuistuimissa on lämmitys. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys.  Ajotietokonetta ei ole.
 +
 +
[[Tekniikan Maailma]] 9/2002 mittasi Opel Astra 1,6i:n (74 kW, 1185 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 16,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 188 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 9/2002</ref>
 +
 +
== Vertailu 2002, TL ==
 +
'''Opel Astra 1.6i 16V Elegance''' voitti Tuulilasin 3/2002 5-ovisten autojen vertailun (1./6). <ref>Tuulilasi 3/2002</ref>
 +
 +
== Vertailu 2000 ==
 +
'''Opel Astra 1.6i Eco Club''' (3-ovinen) sijoittui Tekniikan Maailman 11/2000 kuuden auton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Volkswagen Golf (1J)|Volkswagen Golf Firstline 1,4]], 1-2. [[Renault Mégane I|Renault Mégane Confort 1.4 16V]], 3. [[Ford Focus I|Ford Focus 1,4 Ambiente]], 4. Opel, 5. [[Toyota Corolla (E110)|Toyota Corolla FX 1,4 VVT-i Linea Terra]] ja 6. [[Nissan Almera (N16)|Nissan Almera 1,5]].
 +
 +
Ääritilanteet Opel selvittää hyvin (9/10). Jousitus on kovahko. Täyskuormalla jousitus saattaa pohjata.
 +
 +
Ajoasento on hyvä ja kuljettajan istuin on muuten mainio, paitsi että ristiseläntuen säätö puuttuu. Eräät hallintalaitteet (ohjaus ja jarrut) saisivat olla hieman kevyemmät. Melutaso on ikävän korkea, Opel oli vertailun meluisin auto.
 +
 +
[[Tekniikan Maailma]] 11/2000 mittasi Opel Astra 1.6i Eco Clubin (55 kW, 1110 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,5 sekuntia, 0–80 km/h 9,5 sekuntia, 0–100 km/h 14,0 sekuntia ja 0–120 km/h 22,1 sekuntia. <ref>Tekniikan Maailma 11/2000</ref>
 +
 +
[[Kuva:Opel-Astra-Caravan-1.6-16V.jpg|thumb|left|250px|Opel Astra Caravan farmari]]
 +
 +
== Farmarimalli ==
 +
'''Opel Astra 1,6i 16V Caravan Club''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1999 8 farmariauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./8). Astran arvosanat olivat tasaisen hyvät, kaikki joko 9 tai 8. Noin kolmannes Astroista myytiin farmarikorisina v. 1999.
 +
 +
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10). Suuntavakavuus on hyvä ja Astra Caravan kantaa melko hyvin 400 kilon täyskuormaa (8/10). Täyskuormattuna takaiskunvaimennus on turhan löysä jolloin heitoissa tullut perän heilunta jatkuu, mutta muuten kuorma ei juuri vaikuta ajettavuuteen. Ääritilanteet ja väistökoe sujuvat hyvin myös täyskuormattuna (9/10).
 +
 +
Jousitus on jäykkä ja pintakova. Välitykset ovat melko pitkät. Takaistuin on epämukavampi kuin kilpailija Focuksella ja myös ahtaampi. Keskipaikka on melko kova.
 +
 +
Tavaratila on suunniteltu hyvin, sen oviaukko on nelikulmainen. Rengasmelu on kuuluvaa. Sähköikkunoita ei ole. Radio-CD on kuitenkin vakiovaruste, samoin kauko-ohjattava keskuslukitus.
 +
 +
[[Tekniikan Maailma]] 13/1999 mittasi Opel Astra 1,6i 16V Caravan Clubin (74 kW, 1200 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,8 sekuntia, 0-80 km/h 7,8 sekuntia, 0-100 km/h 11,6 sekuntia ja 0-120 km/h 17,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 183 km/h.
 +
 +
[[Kuva:Opel-Astra-G-3T-opc.jpg|thumb|right|300px|Astra OPC]]
 +
[[Kuva:Opel-Astra-1.6-4-ovinen-takaa.jpg|thumb|right|300px|4-ovinen Astra takaa]]
 +
[[Kuva:AstraG(44586)b.jpg|thumb|right|300px|3-ovinen Astra]]
 +
== Talviautovertailu 1999 ==
 +
4-ovinen '''Opel Astra 1,6i 16V Club''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 3/1999 talviautovertailun (1./16). Astra oli parhaiden joukossa useimmissa arvostelukohteissa. Kylmäkulutus ja -päästöt saivat 8/10, kaikki muut arvostelukohteet 9 tai 10. Talviajo maantiellä sujuu ryhmän parhaiten (10/10), samoin hallittavuus sujuu erinomaisesti (10/10). Lämmityslaite on tehokas (9/10). <ref>Tekniikan Maailma 3/1999</ref>
 +
 +
== Vertailu 1999, TL ==
 +
'''Opel Astra 1.6i 16V Club''' voitti [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 3/1999 5 auton vertailun (1./5). Vertailun muut autot olivat 2. [[Ford Focus I|Ford Focus 1.6 Ghia]], 3. [[Volkswagen Golf (1J)|Volkswagen Golf 1.6 Comfortline]], 4. [[Renault Mégane I|Renault Mégane Coupé RT 2.0]] ja 5. [[Mazda 323 (BJ)|Mazda 323 HB 1.8 GLX]].
 +
 +
Sisätilat ovat isot. Istuimet ja jousitus ovat mukavia (molemmista 9/10).
 +
 +
Varustetaso 8: keskuslukitus (kauko-ohjauksella), radio-CD-soitin (ainoana), ABS-jarrut ja kierroslukumittari ovat vakiovarusteita, mutta sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole. Ohjauspyörässä on korkeus- ja pituussäätö. Peileissä on sähkösäätö, mutta lämmitystä niissä ei ole. Takaistuimen voi jakaa 2 osaan (epäsymmetrisesti), mutta istuinosa on 1-osainen, suksiluukku on (ainoana). Luistonestoa ei ole.
 +
 +
Ajo-ominaisuudet ovat mainiot. Kulutus on kiitettävän alhainen, TL-lehdellä 6,2 l/100 km.
 +
<ref>Tuulilasi 3/1999</ref>
 +
 +
== Vertailu 1998, TM ==
 +
5-ovinen '''Opel Astra 1.6 16V CDX''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 9/1998 6 auton vertailun (1./6). Vertailun muut autot olivat 2. [[Volkswagen Golf (1J)|Volkswagen Golf 1,6 Firstline]], 3. [[Škoda Octavia (Typ 1U)|Škoda Octavia 1,6 GLX]], 4. [[Nissan Almera (N15)|Nissan Almera 1.6 SLX Sportdeck]], 5. [[Toyota Corolla (E110)|Toyota Corolla 1.6 Linea Terra LB]] ja 6. [[Citroën Xsara|Citroën Xsara 1,8i 16V Exclusive]].
 +
 +
Varustetaso on hyvä (9/10). Keskuslukitus on vakiovaruste (kauko-ohjauksella), samoin sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana) sekä radiokasettisoitin. Takaistuimella on 3 pääntukea. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys.
 +
 +
Ajo-ominaisuudet ovat mainiot (maantieajo 9/10, kaupunkiajo 8/10, ääritilanteet 10/10). Maantieajossa Astra on ryhmän paras: suuntavakavuus on mainio ja urat eivät vaikuta kulkuun lainkaan. Väistökokeen Astra selvittää poikkeuksellisen suurella nopeudella, autoa on helppo hallita ja täysi kuormakaan ei vaikeuta tilannetta. Kaupunkiajossa ohjaus on hieman raskas ja näkyvyys taakse rajoitettua.
 +
 +
Tekniikan Maailma 9/1998 mittasi Opel Astra 1.6 16V CDX:n (74 kW, 1175 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 11,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 16,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 188 km/h. Kulutus on pieni, maantieajossa ryhmän pienin (6,5 l/100 km). Myös tasaisen nopeuden (80&ndash;120 km/h) kulutusluvut ovat Opelilla ryhmän selvästi pienimpiä, ero seuraavaksi pienimpään on 0,5&ndash;0,7 l/100 km Opelin hyväksi. <ref>Tekniikan Maailma 9/1998</ref>
 +
 +
== Vertailu 1998, TL ==
 +
'''Opel Astra 1.6i 16V CDX''' voitti [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 7/1998 8 auton vertailun (1./8). Vertailun muut autot olivat 2. [[Volkswagen Golf (1J)|VW Golf 1.6 Comfortline]], 3. [[Ford Escort mk6|Ford Escort 1.8i Ghia]], 4. [[Renault Mégane I|Renault Mégane 2.0 RN Coupé]], 5. [[Nissan Almera (N15)|Nissan Almera 1.6 SLX Sportdeck]], 6. [[Toyota Corolla (E110)|Toyota Corolla 1.6 Linea Terra]], 7-8. [[Citroën Xsara|Citroën Xsara 1.8 16V SX]] ja 7-8. [[Peugeot 306|Peugeot 306 1.8 XT]].
 +
 +
Astra on tasaisen hyvä. Ajoasento on hyvä ja ryhmän jaetusti paras (9), ja takatilat ovat ryhmän jaetusti isoimmat (9). Varustetaso on ryhmän runsain (9,5). Vakiovarusteita ovat ABS-jarrut, ajotietokone (ainoana), ulkolämpömittari, keskuslukitus (kauko-ohjauksella) ja sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana). Ohjauspyörässä on korkeus- ja pituussäätö (on 3:ssa 8:sta). Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Takaistuimella on 3 pääntukea. Ilmastointilaitetta tai vakionopeussäädintä ei ole, ne puuttuvat ryhmän kaikista autoista.
 +
 +
Astran ajo-ominaisuudet ovat mainiot ja ryhmän parhaat (ääritilanteet 9,5, perusajettavuus 9). Mukavuustaso on kohtalaisen hyvä (8,75). Tuulilasi 7/1998 mittasi Opel Astra 1.6i 16V CDX:n (74 kW, 1159 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 11,0 sekuntia. Kulutus on ryhmän alhaisin, 6,8 l/100 km. <ref>Tuulilasi 7/1998</ref>
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
Rivi 32: Rivi 106:
 
Yksi Astrassa esitellyistä innovaatiosta on [[maakaasu]]käyttöinen moottori.
 
Yksi Astrassa esitellyistä innovaatiosta on [[maakaasu]]käyttöinen moottori.
  
 +
=== Bensiinimoottorit ===
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Malli
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
−
!Moottori
+
|- bgcolor=#ffffff
−
!Iskutilavuus
+
|'''1.2'''||[[R4]]||[[Opel X12XE-moottori|X12XE]]||1199 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ 5600 r/min||110 Nm @ 4000 r/min||
−
!Teho
 
−
!Vääntö
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.2'''||[[R4]] [[Opel X12XE-moottori|X12XE]]||1199 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ 5600 r/min||110 Nm @ 4000 r/min
+
|'''1.2'''||[[R4]]||[[Opel Z12XE-moottori|Z12XE]]||1199 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5600 r/min||110 Nm @ 4000 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.2'''||[[R4]] [[Opel Z12XE-moottori|Z12XE]]||1199 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5600 r/min||110 Nm @ 4000 r/min
+
|'''1.4'''||[[R4]]||[[Opel X14XE-moottori|X14XE]]/[[Opel Z14XE-moottori|Z14XE]]||1389  cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 6000 r/min||125 Nm @ 4000 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.4 Twinport'''||[[R4]] [[Opel X14XE-moottori|X14XE]]/[[Opel Z14XE-moottori|Z14XE]]||1389  cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 6000 r/min||125 Nm @ 4000 r/min
+
|'''1.4 Twinport'''||[[R4]]||[[Opel Z14XEP-moottori|Z14XEP]]||1389  cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 6000 r/min||125 Nm @ 4000 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6 Club'''||[[R4]] [[Opel X16SZR-moottori|X16SZR]]||1598 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5200 r/min||128 Nm @ 2800 r/min
+
|'''1.6 8V'''||[[R4]]||[[Opel X16SZR-moottori|X16SZR]]||1598 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5200 r/min||128 Nm @ 2800 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6'''||[[R4]] [[Opel Z16SE-moottori|Z16SE]]||1598 cm<sup>3</sup>||62 kW (84 hv) @ 5400 r/min||138 Nm @ 2600 r/min
+
|'''1.6 8V'''||[[R4]]||[[Opel Z16SE-moottori|Z16SE]]||1598 cm<sup>3</sup>||62 kW (84 hv) @ 5400 r/min||138 Nm @ 2600 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6i 16V Club/Sport/CDX'''||[[R4]] [[Opel X16XEL-moottori|X16XEL]]/[[Opel Z16XE-moottori|Z16XE]]/[[Opel Y16XE-moottori|Y16XE]]||1598 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 6000 r/min||150 Nm @ 3600 r/min
+
|'''1.6'''||[[R4]] 16V||[[Opel X16XEL-moottori|X16XEL]]/[[Opel Z16XE-moottori|Z16XE]]/[[Opel Y16XE-moottori|Y16XE]]||1598 cm<sup>3</sup>||74 kW (101 hv) @ 6000 r/min||150 Nm @ 3600 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6'''||[[R4]] [[Opel Z16XEP-moottori|Z16XEP]]||1598 cm<sup>3</sup>||76 kW (103 hv) @ 6000 r/min||147 Nm @ 3600 r/min
+
|'''1.6 Twinport'''||[[R4]]||[[Opel Z16XEP-moottori|Z16XEP]]||1598 cm<sup>3</sup>||76 kW (103 hv) @ 6000 r/min||147 Nm @ 3600 r/min||2003&ndash;2004
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.8 Club/Sport/CDX'''||[[R4]] [[Opel X18XE1-moottori|X18XE1]]/[[Opel C18SEL-moottori|C18SEL]]/[[Opel Z18XEL-moottori|Z18XEL]]||1796 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5400 r/min||170 Nm @ 3400 r/min
+
|'''1.8'''||[[R4]] 16V||[[Opel X18XE1-moottori|X18XE1]]/[[Opel C18SEL-moottori|C18SEL]]/[[Opel Z18XEL-moottori|Z18XEL]]||1796 cm<sup>3</sup>||85 kW (116 hv) @ 5400 r/min||170 Nm @ 3400 r/min||1998&ndash;2000
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.8'''||[[R4]] [[Opel Z18XE-moottori|Z18XE]]||1796 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 5600 r/min||170 Nm @ 3800 r/min
+
|'''1.8'''||[[R4]]||[[Opel Z18XE-moottori|Z18XE]]||1796 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 5600 r/min||170 Nm @ 3800 r/min||2000&ndash;2004
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 Sport/CDX'''||[[R4]] [[Opel X20XEV-moottori|X20XEV]]||1998 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 5600 r/min||188 Nm @3400 r/min
+
|'''2.0'''||[[R4]] 16V||[[Opel X20XEV-moottori|X20XEV]]||1998 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 5600 r/min||188 Nm @3400 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 Turbo''' (2000-2001)||[[R4]] [[Opel Z20LET-moottori|Z20LET]]||1998 cm<sup>3</sup>||140 kW (190 hv) @ 5400 r/min||250 Nm @ 1950 r/min
+
|'''2.0'''||[[R4]]||[[Opel X20XER-moottori|X20XER]]||1998 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @ 6500 r/min||188 Nm @ 4300 r/min||OPC 1999&ndash;2001
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 Turbo''' (2002-2004)||[[R4]] [[Opel Z20LET-moottori|Z20LET]]||1998 cm<sup>3</sup>||141 kW (192 hv) @ 5400 r/min||? Nm @ ? r/min
+
|'''2.0'''||[[R4]] 16V Turbo||[[Opel Z20LET-moottori|Z20LET]]||1998 cm<sup>3</sup>||141 kW (192 hv) @ 5400 r/min||250 Nm @ 1950&ndash;5300 r/min||2002&ndash;2004
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 Turbo''' (2002-2004)||[[R4]] [[Opel Z20LET-moottori|Z20LET]]||1998 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 5600 r/min||250 Nm @ 1950 r/min
+
|'''2.0'''||[[R4]] Turbo||[[Opel Z20LET-moottori|Z20LET]]||1998 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 5600 r/min||250 Nm @ 1950 r/min||2002&ndash;2004
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.2'''||[[R4]] [[Opel Z22SE-moottori|Z22SE]]||2198 cm<sup>3</sup>||108 kW (147 hv) @ 5800 r/min||203 Nm @ 4000 r/min
+
|'''2.2'''||[[R4]] 16V||[[Opel Z22SE-moottori|Z22SE]]||2198 cm<sup>3</sup>||108 kW (147 hv) @ 5800 r/min||203 Nm @ 4000 r/min||
 +
|}
 +
 
 +
=== Dieselmoottorit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.7 TD'''||[[R4]] [[Opel X17DT-moottori|X17DT]]/[[Opel X17DTL-moottori|X17DTL]]||1700 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 4500 r/min||132 Nm @ 1800 r/min
+
|'''1.7 TD'''||[[R4]] Turbo||[[Opel X17DT-moottori|X17DT]]/[[Opel X17DTL-moottori|X17DTL]]||1700 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 4500 r/min||132 Nm @ 1800 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.7 DTi 16V'''||[[R4]] [[Opel Y17DT-moottori|Y17DT]]/[[Opel Y17DTI-moottori|Y17DTI]]||1686 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4400 r/min||165 Nm @ 1800 r/min
+
|'''1.7 DI'''||[[R4]] 16V||[[Opel Y17DT-moottori|Y17DT]]/[[Opel Y17DTI-moottori|Y17DTI]]||1686 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4400 r/min||165 Nm @ 1800 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.7 CDTi'''||[[R4]] [[Opel Z17DTL-moottori|Z17DTL]]||1686 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4400 r/min||170 Nm @ 1800 r/min
+
|'''1.7 CDTI'''||[[R4]]||[[Opel Z17DTL-moottori|Z17DTL]]||1686 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4400 r/min||170 Nm @ 1800 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.7 CDTi'''||[[R4]] [[Opel Z17DTL-moottori|Z17DTL]]||1686 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ 4400 r/min||170 Nm @ 1800 r/min
+
|'''1.7 CDTI'''||[[R4]]||[[Opel Z17DTL-moottori|Z17DTL]]||1686 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ 4400 r/min||170 Nm @ 1800 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 Di Club/CDX'''||[[R4]] [[Opel X20DTL-moottori|X20DTL]]/[[Opel Y20DTL-moottori|Y20DTL]]||1995 cm<sup>3</sup>||60 kW (82 hv) @ 4300 r/min||185 Nm @ 1800 r/min
+
|'''2.0 DI'''||[[R4]] 16V||[[Opel X20DTL-moottori|X20DTL]]/[[Opel Y20DTL-moottori|Y20DTL]]||1995 cm<sup>3</sup>||60 kW (82 hv) @ 4300 r/min||185 Nm @ 1800 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 DTi'''||[[R4]] [[Opel Y20DTH-moottori|Y20DTH]]||1995 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 4300 r/min||230 Nm @ 1950 r/min
+
|'''2.0 DTI'''||[[R4]]||[[Opel Y20DTH-moottori|Y20DTH]]||1995 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 4300 r/min||230 Nm @ 1950 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.2 TDi'''||[[R4]] [[Opel Y22DTR-moottori|Y22DTR]]||2171 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 1500 r/min
+
|'''2.2 DTI'''||[[R4]]||[[Opel Y22DTR-moottori|Y22DTR]]||2171 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 1500 r/min
 
|}
 
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
  
−
*'''Pituus''': 4111 mm (Caravan 4288 mm)
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
*'''Leveys''': 1709 mm
+
! !!Hatchback!!Sedan!!Caravan!!Coupé!!Cabriolet
−
*'''Korkeus''': 1425 mm (Caravan 1510 mm)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*'''Akseliväli''': 2614 mm
+
|'''Pituus'''||4111 mm||4252 mm||4288 mm||4267 mm||
−
*'''Raideleveys (e/t)''': 1464/1440 mm
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*'''Omamassa''': 1124-1354 kg
+
|'''Leveys'''||colspan=4|1709 mm||
−
*'''Tavaratila''': 370 l
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*'''Polttoainesäiliö''': 52 l
+
|'''Korkeus'''||colspan=2|1425 mm||1510 mm||1390 mm||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=4|2606 mm||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1.6 1464/1440 mm<br>1.8, 2.0, 2.0 DI 1464/1452 mm|| ||1.6 1464/1440 mm<br>1.8, 2.0, 2.0 DI 1464/1452 mm||1464/1452 mm||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1124&ndash;1345 kg||1160&ndash;1345 kg||1184&ndash;1385 kg||1270&ndash;1365 kg||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Tavaratila''' (VDA)|| || || || ||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||52 l|| || |52 l|| |52 l||
 +
|}
  
−
== Palkintoja ym. ==
+
== Turvallisuus ==
  
−
*'''[[Tuulilasi-lehti|Tuulilasi]] 7/1998''' Vertailu 1. sija: Opel Astra 1.6i 16V CDX, 2. VW Golf 1.6 Comfortline, 3. Ford Escort 1.8i Ghia, 4.Renault Mégane 2.0 RN Coupé, 5. Nissan Almera 1.6 SLX Sportdeck, 6. Toyota Corolla 1.6 Linea Terra, 7. Citroën Xsara 1.8 16V SX ja Peugeot 306 1.8 XT
+
{{EuroNCAP|
−
*'''Tuulilasi 3/1999''' Vertailu 1. sija: Opel Astra 1.6i 16V Club, 2. Ford Focus 1.6 Ghia, 3.VW Golf 1.6 Comfortline, 4. Renault Mégane 2.0 RT Coupé, 5. Mazda 323 1.8 GLX HB
+
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 25|
 +
lapsimatkustajan tähdet = |
 +
lapsimatkustajan pisteet = |
 +
jalankulkijan tähdet = Encap_p_1_pre02|
 +
jalankulkijan pisteet = 7|
 +
valmistenumero = F48X8-113816 / F48X5-222800 / F48X2-233559 / F48X6-127200|
 +
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/opel_vauxhall_astra_1999/44.aspx|}}
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
* Tekniikan Maailma 13/1999
 +
<references/>
  
 
[[Luokka:Opel|Astra G]]
 
[[Luokka:Opel|Astra G]]
 
[[Luokka:Mallit|Astra G]]
 
[[Luokka:Mallit|Astra G]]
 +
 +
== Aiheesta muualla ==
 +
 +
* [http://www.topcarguide.com/gen/886/opel-astra Opel Astra G]

Nykyinen versio 23. marraskuuta 2025 kello 20.17

Opel Astra
Chevrolet Astra
Chevrolet Viva
Holden Astra
Vauxhall Astra
Opel Astra Classic II
Opel Astra G
Valmistaja ja valmistusmaa Opel,
Flag of Belgium.svg.png Belgia, Antwerp
Flag of Egypt.svg.png Egypti, 6th of October City
Flag of South Africa.svg.png Etelä-Afrikka, Port Elizabeth
Flag of Italy.svg.png Italia
Flag of Germany.svg.png Saksa, Bochum
Flag of Poland.svg.png Puola, Gliwice
Flag of Brazil.svg.png Brasilia, São Caetano do Sul
Flag of Italy.svg.png Italia, Grugliasco
Flag of Russia.svg.png Venäjä, Toljatti
Flag of Ukraine.svg.png Ukraina, Zaporižžja
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia, Ellesmere Port
Valmistusaika 1998–2009 Opel
1998–2011 Chevrolet
Luokka C-segmentti
Kori 2-ovinen avoauto
2-ovinen coupé
3- ja 5-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1199–2198 cm3
Teho 48–147 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 7,2–17,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 158–245 km/h
Kulutus 4,8–8,9 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 130–214 g/km
Hintaluokka 18.350–39.500 € (2002)
Edeltäjä Opel Astra F
Seuraaja Opel Astra H
Saman luokan autoja Citroën Xsara
Fiat Marea
Ford Escort
Honda Civic
Mitsubishi Lancer
Nissan Almera
Peugeot 306
Renault Mégane
Škoda Octavia
Toyota Corolla
VW Golf

Opel Astra G eli toisen sukupolven Astra (Astra II) tuli myyntiin vuonna 1998. Siitä on olemassa 3- ja 5-ovisen hatchbackin, farmarin sekä sedanin lisäksi kaksi erikoisversiota: italialaisen Bertonen suunnittelema Astra Coupé ja 4-paikkainen Cabriolet.

Yleistä[muokkaa]

Coupé-versio esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 1999 ja Cabriolet Genevessä vuonna 2001. Molempien mallien valmistuksesta huolehtii Bertone. Coupen valmistus aloitettiin elokuussa 1999 ja vuonna 2003 Bertone valmisti yhteensä 22.095 Astraa.

Astra II:n valmistus Belgiassa, Antwerpissa aloitettiin vuonna 1998. Vuonna 2004 sen korvasi seuraava sukupolvi. Puolassa (Gliwice) ensimmäisen sukupolven Astraa kesäkuuhun 2002 asti ja Astra G:n valmistus aloitettiin lokakuussa 2003. Joissain maissa, kuten Australiassa ja Uudessa Seelannissa, myydään Puolassa valmistettua G-mallin Astraa nimellä Astra Classic H-mallin Astran rinnalla. Etelä-Afrikassa Classicin valmistus aloitettiin vuonna 2000. Moottorivaihtoehtoja olivat 1.6 (98 hv), 1.8 (125 hv) ja 2.2 (147 hv). Etelä-Afrikassa Astraa valmistetaan myös hatchback-mallisena. Egyptissä 1,6-litraisella moottorilla varustetun Astra Sedanin valmistus aloitettiin vuonna 2002 yhdessä sedan-mallisen Corsan kanssa. Vuonna 2004 Venäjällä tuli myyntiin GM-AvtoVAZin valmistama Chevrolet Viva, joka perustuu Astran nelioviseen sedan-malliin. Astra G:n pohjalta on myös tehty kompakti tila-auto Opel Zafira A.

Rekisteröinti[muokkaa]

G -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1998 1999 2000 2001 2002 2003
Määrä (kpl) 7264 9668 6672 5749 3781 2590

Opel Astra oli vuoden 1999 rekisteröintitilaston ykkönen 9668 autolla.

Vertailu 2002, TM[muokkaa]

5-ovinen Opel Astra 1,6i Elegance sijoittui Tekniikan Maailman 9/2002 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1-2. Peugeot 307 XT 1,6, 1-2. VW Golf 1,6, 3-4. Ford Focus 1,6i, 3-4. Toyota Corolla 1,6, 5. Opel, 6. Honda Civic 1,6i LS, 7. Fiat Stilo 100 Active ja 8. Suzuki Liana 1,6. Opel oli ryhmän toiseksi kallein auto, 22 070 euroa.

Astran kaikki arvosanat olivat 8 tai 9/10. Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), ilmastointilaite, radio-CD-soitin sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana. Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Etuistuimissa on lämmitys. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ajotietokonetta ei ole.

Tekniikan Maailma 9/2002 mittasi Opel Astra 1,6i:n (74 kW, 1185 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,6 sekuntia, 0–100 km/h 11,5 sekuntia ja 0–120 km/h 16,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 188 km/h. [1]

Vertailu 2002, TL[muokkaa]

Opel Astra 1.6i 16V Elegance voitti Tuulilasin 3/2002 5-ovisten autojen vertailun (1./6). [2]

Vertailu 2000[muokkaa]

Opel Astra 1.6i Eco Club (3-ovinen) sijoittui Tekniikan Maailman 11/2000 kuuden auton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1-2. Volkswagen Golf Firstline 1,4, 1-2. Renault Mégane Confort 1.4 16V, 3. Ford Focus 1,4 Ambiente, 4. Opel, 5. Toyota Corolla FX 1,4 VVT-i Linea Terra ja 6. Nissan Almera 1,5.

Ääritilanteet Opel selvittää hyvin (9/10). Jousitus on kovahko. Täyskuormalla jousitus saattaa pohjata.

Ajoasento on hyvä ja kuljettajan istuin on muuten mainio, paitsi että ristiseläntuen säätö puuttuu. Eräät hallintalaitteet (ohjaus ja jarrut) saisivat olla hieman kevyemmät. Melutaso on ikävän korkea, Opel oli vertailun meluisin auto.

Tekniikan Maailma 11/2000 mittasi Opel Astra 1.6i Eco Clubin (55 kW, 1110 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,5 sekuntia, 0–80 km/h 9,5 sekuntia, 0–100 km/h 14,0 sekuntia ja 0–120 km/h 22,1 sekuntia. [3]

Opel Astra Caravan farmari

Farmarimalli[muokkaa]

Opel Astra 1,6i 16V Caravan Club sijoittui Tekniikan Maailman 13/1999 8 farmariauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./8). Astran arvosanat olivat tasaisen hyvät, kaikki joko 9 tai 8. Noin kolmannes Astroista myytiin farmarikorisina v. 1999.

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10). Suuntavakavuus on hyvä ja Astra Caravan kantaa melko hyvin 400 kilon täyskuormaa (8/10). Täyskuormattuna takaiskunvaimennus on turhan löysä jolloin heitoissa tullut perän heilunta jatkuu, mutta muuten kuorma ei juuri vaikuta ajettavuuteen. Ääritilanteet ja väistökoe sujuvat hyvin myös täyskuormattuna (9/10).

Jousitus on jäykkä ja pintakova. Välitykset ovat melko pitkät. Takaistuin on epämukavampi kuin kilpailija Focuksella ja myös ahtaampi. Keskipaikka on melko kova.

Tavaratila on suunniteltu hyvin, sen oviaukko on nelikulmainen. Rengasmelu on kuuluvaa. Sähköikkunoita ei ole. Radio-CD on kuitenkin vakiovaruste, samoin kauko-ohjattava keskuslukitus.

Tekniikan Maailma 13/1999 mittasi Opel Astra 1,6i 16V Caravan Clubin (74 kW, 1200 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,8 sekuntia, 0-80 km/h 7,8 sekuntia, 0-100 km/h 11,6 sekuntia ja 0-120 km/h 17,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 183 km/h.

Astra OPC
4-ovinen Astra takaa
3-ovinen Astra

Talviautovertailu 1999[muokkaa]

4-ovinen Opel Astra 1,6i 16V Club voitti Tekniikan Maailman 3/1999 talviautovertailun (1./16). Astra oli parhaiden joukossa useimmissa arvostelukohteissa. Kylmäkulutus ja -päästöt saivat 8/10, kaikki muut arvostelukohteet 9 tai 10. Talviajo maantiellä sujuu ryhmän parhaiten (10/10), samoin hallittavuus sujuu erinomaisesti (10/10). Lämmityslaite on tehokas (9/10). [4]

Vertailu 1999, TL[muokkaa]

Opel Astra 1.6i 16V Club voitti Tuulilasin 3/1999 5 auton vertailun (1./5). Vertailun muut autot olivat 2. Ford Focus 1.6 Ghia, 3. Volkswagen Golf 1.6 Comfortline, 4. Renault Mégane Coupé RT 2.0 ja 5. Mazda 323 HB 1.8 GLX.

Sisätilat ovat isot. Istuimet ja jousitus ovat mukavia (molemmista 9/10).

Varustetaso 8: keskuslukitus (kauko-ohjauksella), radio-CD-soitin (ainoana), ABS-jarrut ja kierroslukumittari ovat vakiovarusteita, mutta sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole. Ohjauspyörässä on korkeus- ja pituussäätö. Peileissä on sähkösäätö, mutta lämmitystä niissä ei ole. Takaistuimen voi jakaa 2 osaan (epäsymmetrisesti), mutta istuinosa on 1-osainen, suksiluukku on (ainoana). Luistonestoa ei ole.

Ajo-ominaisuudet ovat mainiot. Kulutus on kiitettävän alhainen, TL-lehdellä 6,2 l/100 km. [5]

Vertailu 1998, TM[muokkaa]

5-ovinen Opel Astra 1.6 16V CDX voitti Tekniikan Maailman 9/1998 6 auton vertailun (1./6). Vertailun muut autot olivat 2. Volkswagen Golf 1,6 Firstline, 3. Škoda Octavia 1,6 GLX, 4. Nissan Almera 1.6 SLX Sportdeck, 5. Toyota Corolla 1.6 Linea Terra LB ja 6. Citroën Xsara 1,8i 16V Exclusive.

Varustetaso on hyvä (9/10). Keskuslukitus on vakiovaruste (kauko-ohjauksella), samoin sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana) sekä radiokasettisoitin. Takaistuimella on 3 pääntukea. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys.

Ajo-ominaisuudet ovat mainiot (maantieajo 9/10, kaupunkiajo 8/10, ääritilanteet 10/10). Maantieajossa Astra on ryhmän paras: suuntavakavuus on mainio ja urat eivät vaikuta kulkuun lainkaan. Väistökokeen Astra selvittää poikkeuksellisen suurella nopeudella, autoa on helppo hallita ja täysi kuormakaan ei vaikeuta tilannetta. Kaupunkiajossa ohjaus on hieman raskas ja näkyvyys taakse rajoitettua.

Tekniikan Maailma 9/1998 mittasi Opel Astra 1.6 16V CDX:n (74 kW, 1175 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,4 sekuntia ja 0–120 km/h 16,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 188 km/h. Kulutus on pieni, maantieajossa ryhmän pienin (6,5 l/100 km). Myös tasaisen nopeuden (80–120 km/h) kulutusluvut ovat Opelilla ryhmän selvästi pienimpiä, ero seuraavaksi pienimpään on 0,5–0,7 l/100 km Opelin hyväksi. [6]

Vertailu 1998, TL[muokkaa]

Opel Astra 1.6i 16V CDX voitti Tuulilasin 7/1998 8 auton vertailun (1./8). Vertailun muut autot olivat 2. VW Golf 1.6 Comfortline, 3. Ford Escort 1.8i Ghia, 4. Renault Mégane 2.0 RN Coupé, 5. Nissan Almera 1.6 SLX Sportdeck, 6. Toyota Corolla 1.6 Linea Terra, 7-8. Citroën Xsara 1.8 16V SX ja 7-8. Peugeot 306 1.8 XT.

Astra on tasaisen hyvä. Ajoasento on hyvä ja ryhmän jaetusti paras (9), ja takatilat ovat ryhmän jaetusti isoimmat (9). Varustetaso on ryhmän runsain (9,5). Vakiovarusteita ovat ABS-jarrut, ajotietokone (ainoana), ulkolämpömittari, keskuslukitus (kauko-ohjauksella) ja sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana). Ohjauspyörässä on korkeus- ja pituussäätö (on 3:ssa 8:sta). Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Takaistuimella on 3 pääntukea. Ilmastointilaitetta tai vakionopeussäädintä ei ole, ne puuttuvat ryhmän kaikista autoista.

Astran ajo-ominaisuudet ovat mainiot ja ryhmän parhaat (ääritilanteet 9,5, perusajettavuus 9). Mukavuustaso on kohtalaisen hyvä (8,75). Tuulilasi 7/1998 mittasi Opel Astra 1.6i 16V CDX:n (74 kW, 1159 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,0 sekuntia. Kulutus on ryhmän alhaisin, 6,8 l/100 km. [7]

Moottorit[muokkaa]

Yksi Astrassa esitellyistä innovaatiosta on maakaasukäyttöinen moottori.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.2 R4 X12XE 1199 cm3 48 kW (65 hv) @ 5600 r/min 110 Nm @ 4000 r/min
1.2 R4 Z12XE 1199 cm3 55 kW (75 hv) @ 5600 r/min 110 Nm @ 4000 r/min
1.4 R4 X14XE/Z14XE 1389 cm3 66 kW (90 hv) @ 6000 r/min 125 Nm @ 4000 r/min
1.4 Twinport R4 Z14XEP 1389 cm3 66 kW (90 hv) @ 6000 r/min 125 Nm @ 4000 r/min
1.6 8V R4 X16SZR 1598 cm3 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min 128 Nm @ 2800 r/min
1.6 8V R4 Z16SE 1598 cm3 62 kW (84 hv) @ 5400 r/min 138 Nm @ 2600 r/min
1.6 R4 16V X16XEL/Z16XE/Y16XE 1598 cm3 74 kW (101 hv) @ 6000 r/min 150 Nm @ 3600 r/min
1.6 Twinport R4 Z16XEP 1598 cm3 76 kW (103 hv) @ 6000 r/min 147 Nm @ 3600 r/min 2003–2004
1.8 R4 16V X18XE1/C18SEL/Z18XEL 1796 cm3 85 kW (116 hv) @ 5400 r/min 170 Nm @ 3400 r/min 1998–2000
1.8 R4 Z18XE 1796 cm3 92 kW (125 hv) @ 5600 r/min 170 Nm @ 3800 r/min 2000–2004
2.0 R4 16V X20XEV 1998 cm3 100 kW (136 hv) @ 5600 r/min 188 Nm @3400 r/min
2.0 R4 X20XER 1998 cm3 118 kW (160 hv) @ 6500 r/min 188 Nm @ 4300 r/min OPC 1999–2001
2.0 R4 16V Turbo Z20LET 1998 cm3 141 kW (192 hv) @ 5400 r/min 250 Nm @ 1950–5300 r/min 2002–2004
2.0 R4 Turbo Z20LET 1998 cm3 147 kW (200 hv) @ 5600 r/min 250 Nm @ 1950 r/min 2002–2004
2.2 R4 16V Z22SE 2198 cm3 108 kW (147 hv) @ 5800 r/min 203 Nm @ 4000 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.7 TD R4 Turbo X17DT/X17DTL 1700 cm3 50 kW (68 hv) @ 4500 r/min 132 Nm @ 1800 r/min
1.7 DI R4 16V Y17DT/Y17DTI 1686 cm3 55 kW (75 hv) @ 4400 r/min 165 Nm @ 1800 r/min
1.7 CDTI R4 Z17DTL 1686 cm3 55 kW (75 hv) @ 4400 r/min 170 Nm @ 1800 r/min
1.7 CDTI R4 Z17DTL 1686 cm3 59 kW (80 hv) @ 4400 r/min 170 Nm @ 1800 r/min
2.0 DI R4 16V X20DTL/Y20DTL 1995 cm3 60 kW (82 hv) @ 4300 r/min 185 Nm @ 1800 r/min
2.0 DTI R4 Y20DTH 1995 cm3 74 kW (100 hv) @ 4300 r/min 230 Nm @ 1950 r/min
2.2 DTI R4 Y22DTR 2171 cm3 92 kW (125 hv) @ 4000 r/min 280 Nm @ 1500 r/min

Mitat[muokkaa]

Hatchback Sedan Caravan Coupé Cabriolet
Pituus 4111 mm 4252 mm 4288 mm 4267 mm
Leveys 1709 mm
Korkeus 1425 mm 1510 mm 1390 mm
Akseliväli 2606 mm
Raideleveys (e/t) 1.6 1464/1440 mm
1.8, 2.0, 2.0 DI 1464/1452 mm		 1.6 1464/1440 mm
1.8, 2.0, 2.0 DI 1464/1452 mm		 1464/1452 mm
Omamassa 1124–1345 kg 1160–1345 kg 1184–1385 kg 1270–1365 kg
Tavaratila (VDA)
Polttoainesäiliö 52 l 52 l 52 l

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 25 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 1 pre02.png 7 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: F48X8-113816 / F48X5-222800 / F48X2-233559 / F48X6-127200
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 13/1999
  1. ↑ Tekniikan Maailma 9/2002
  2. ↑ Tuulilasi 3/2002
  3. ↑ Tekniikan Maailma 11/2000
  4. ↑ Tekniikan Maailma 3/1999
  5. ↑ Tuulilasi 3/1999
  6. ↑ Tekniikan Maailma 9/1998
  7. ↑ Tuulilasi 7/1998

Aiheesta muualla[muokkaa]

Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Astra_G&oldid=242122"