Ero sivun ”Peugeot 106 1.3l 8v Rallye” versioiden välillä
p |
(→Yleistä) |
||
| (2 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Peugeot 106 Rallye 1.3| | nimi = Peugeot 106 Rallye 1.3| | ||
| − | kuva = | + | kuva = | |
valmistaja = Peugeot| | valmistaja = Peugeot| | ||
| − | valmistusmaa = Ranska| | + | valmistusmaa = <br>Ranska| |
valmistusaika = [[1993]]–[[1996]]| | valmistusaika = [[1993]]–[[1996]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = 8,5 (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 8,5 (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 1294 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1294 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 72 kW (98 hv)| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 5,1 l (maant.) 7,4 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 5,1 l (maant.) 7,4 l/100 km (yhd.)| | ||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Ensimmäisen sukupolven 106 Rallye tehtiin yhtä asiaa varten - kilpailemaan suositussa | + | Ensimmäisen sukupolven 106 Rallye tehtiin yhtä asiaa varten - kilpailemaan suositussa 1300cc-ralliluokassa. Luokituksen vuoksi Peugeotin tuli valmistaa tietty määrä autoja. |
Malli perustui hyvin pitkälle vuonna [[1991]] lanseerattuun 1,4-litraiseen XSi-malliin, mutta koska Rallye suunniteltiin puhtaasti kilpakäyttöön siinä oli muutamia eroja: Sisusta oli karu sisusta ilman turhia varusteita, alusta oli päivitetty urheilullisemmaksi ja myös moottori oli vaihdettu uuteen 1,3-litraiseen 104 hevosvoimaiseen koneeseen. Kyseistä moottoria ei ole missään muussa mallissa vaan se on kehitetty vain ja ainoastaan Rallye-malliin. Alusta ja jousitus on pääpiirteittäin samanlainen kuin XSi:ssä, mutta Rallyessä on paksummat [[kallistuksenvakaaja]]t ja vahvistut etujousituksen yläpäät. | Malli perustui hyvin pitkälle vuonna [[1991]] lanseerattuun 1,4-litraiseen XSi-malliin, mutta koska Rallye suunniteltiin puhtaasti kilpakäyttöön siinä oli muutamia eroja: Sisusta oli karu sisusta ilman turhia varusteita, alusta oli päivitetty urheilullisemmaksi ja myös moottori oli vaihdettu uuteen 1,3-litraiseen 104 hevosvoimaiseen koneeseen. Kyseistä moottoria ei ole missään muussa mallissa vaan se on kehitetty vain ja ainoastaan Rallye-malliin. Alusta ja jousitus on pääpiirteittäin samanlainen kuin XSi:ssä, mutta Rallyessä on paksummat [[kallistuksenvakaaja]]t ja vahvistut etujousituksen yläpäät. | ||
| Rivi 37: | Rivi 37: | ||
* [[Iskutilavuus]]: 1294 cm<sup>3</sup> | * [[Iskutilavuus]]: 1294 cm<sup>3</sup> | ||
* [[Venttiili]]t: 8 | * [[Venttiili]]t: 8 | ||
| − | * [[Teho]]: 104 hv @7400 r/min | + | * [[Teho]]: 104 hv @ 7400 r/min |
| − | * [[Vääntö]]: 112 Nm @5400 r/min | + | * [[Vääntö]]: 112 Nm @ 5400 r/min |
* Litrateho: 79 hv | * Litrateho: 79 hv | ||
* Vääntö/litra: 85 Nm | * Vääntö/litra: 85 Nm | ||
| − | * Teho/painosuhde: | + | * Teho/painosuhde: 7,8 kg/hv |
* [[Puristussuhde]]: 10,2:1 | * [[Puristussuhde]]: 10,2:1 | ||
* [[Ruiskutusjärjestelmä]]: Magneti Marelli 8P | * [[Ruiskutusjärjestelmä]]: Magneti Marelli 8P | ||
| Rivi 58: | Rivi 58: | ||
== Linkkejä == | == Linkkejä == | ||
| − | + | ||
* [http://www.106rallye.co.uk/ Peugeot 106 Rallye Site (UK)] | * [http://www.106rallye.co.uk/ Peugeot 106 Rallye Site (UK)] | ||
| − | [[luokka:peugeot|106 1.3l 8v Rallye]][[luokka:mallit|106 1.3l 8v Rallye]] | + | [[luokka:peugeot|106 1.3l 8v Rallye]] |
| + | [[luokka:mallit|106 1.3l 8v Rallye]] | ||
Nykyinen versio 8. syyskuuta 2014 kello 17.36
| Peugeot 106 Rallye 1.3 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, Ranska |
| Valmistusaika | 1993–1996 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1294 cm3 |
| Teho | 72 kW (98 hv) |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,5 (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 194 km/h |
| Kulutus | 5,1 l (maant.) 7,4 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 14.500 € (1994) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | 106 Rallye 1.6 |
| Saman luokan autoja | |
Peugeot 106 Rallye on yksi 106-mallisarjan erikoismalleista. 1,3-litrainen versio on mallisarjan ensin esitelty versio. Toisen sukupolven Rallye-mallissa oli 1,6-litrainen moottori.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Ensimmäisen sukupolven 106 Rallye tehtiin yhtä asiaa varten - kilpailemaan suositussa 1300cc-ralliluokassa. Luokituksen vuoksi Peugeotin tuli valmistaa tietty määrä autoja.
Malli perustui hyvin pitkälle vuonna 1991 lanseerattuun 1,4-litraiseen XSi-malliin, mutta koska Rallye suunniteltiin puhtaasti kilpakäyttöön siinä oli muutamia eroja: Sisusta oli karu sisusta ilman turhia varusteita, alusta oli päivitetty urheilullisemmaksi ja myös moottori oli vaihdettu uuteen 1,3-litraiseen 104 hevosvoimaiseen koneeseen. Kyseistä moottoria ei ole missään muussa mallissa vaan se on kehitetty vain ja ainoastaan Rallye-malliin. Alusta ja jousitus on pääpiirteittäin samanlainen kuin XSi:ssä, mutta Rallyessä on paksummat kallistuksenvakaajat ja vahvistut etujousituksen yläpäät.
Rallyetä oli saatavana kolmella eri värillä: Bianca White, Cherry Red ja musta. Osa Rallyen imagoa ovat valkoiset 14" teräsvanteet sekä täysin korinväriset puskurit ja kaarilevikkeet.
Myös sisusta mallissa on varsin sporttinen. Etupenkeissä on enemmän sivuttaistukea kuin perusmalleissa ja onpa niissä Peugeot-Sport-logokin, joka löytyy myös kolmipuolaisesta ohjauspyörästä. Sporttista teemaa tukevat myös punainen lattiamatto ja punaiset turvavyöt.
Tekniset tiedot[muokkaa]
- Moottorin tunnus: TU2J2/L/Z MFZ
- Iskutilavuus: 1294 cm3
- Venttiilit: 8
- Teho: 104 hv @ 7400 r/min
- Vääntö: 112 Nm @ 5400 r/min
- Litrateho: 79 hv
- Vääntö/litra: 85 Nm
- Teho/painosuhde: 7,8 kg/hv
- Puristussuhde: 10,2:1
- Ruiskutusjärjestelmä: Magneti Marelli 8P
- Vaihteet: 5
- Etujarrut: 247 mm jäähdytetyt levyjarrut
- Takajarrut: Rumpujarrut
- Renkaat: 175/60R14
- Omamassa: 810 kg
Suorituskyky[muokkaa]
- Huippunopeus: 194 km/h
- Kiihtyvyys 0-100 km/h: 8,5 s
- Kiihtyvyys 0-400 m: 16,0 s
- Kiihtyvyys 0-1000 m: 29,8 s
