Ero sivun ”Ford Fiesta mk3 RS Turbo” versioiden välillä
p |
p |
||
| (2 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{malli| |
nimi = Ford Fiesta RS| | nimi = Ford Fiesta RS| | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
| − | valmistusmaa = Saksa| | + | valmistusmaa = <br>Saksa| |
valmistusaika = [[1990]]–[[1992]]| | valmistusaika = [[1990]]–[[1992]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 211 km/h| | huippunopeus = 211 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = 7,9 (0 | + | kiihtyvyys = 7,9 (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1597 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1597 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 133 hv| | teho = 133 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
| − | samaaluokkaa = [[Opel Corsa GT]]}} | + | samaaluokkaa = [[Opel Corsa GT]]<br>[[Volkswagen Polo G40]]}} |
'''Ford Fiesta RS''' esiteltiin vuonna [[1990]], se perustuu kaksioviseen kolmannen sukupolven XR2i Fiestan koriin. Autoon oli laitettu 1,6-litrainen turboahdettu CVH -moottori, pieniä muutoksia lukuunottamatta kuin RS Turbo Escortissa. Ahdin oli vaihdettu pienempään Garrettin T02:seen, mikä pienensi turboviivettä ja teki moottorista mukavemman ajettavan matalilla kierroksilla. Sytytystulpat olivat erilaiset ja viskolukko puuttui, Fiesta RS:llä ei ollut Escort RS:n viritysmahdollisuuksia. | '''Ford Fiesta RS''' esiteltiin vuonna [[1990]], se perustuu kaksioviseen kolmannen sukupolven XR2i Fiestan koriin. Autoon oli laitettu 1,6-litrainen turboahdettu CVH -moottori, pieniä muutoksia lukuunottamatta kuin RS Turbo Escortissa. Ahdin oli vaihdettu pienempään Garrettin T02:seen, mikä pienensi turboviivettä ja teki moottorista mukavemman ajettavan matalilla kierroksilla. Sytytystulpat olivat erilaiset ja viskolukko puuttui, Fiesta RS:llä ei ollut Escort RS:n viritysmahdollisuuksia. | ||
| Rivi 24: | Rivi 26: | ||
Sisustus oli muuten samanlainen kuin XR2i:ssä, mutta lisäksi autossa on Recaron penkit. Alustaa on laskettu 25 mm ja taakse on lisätty 16 mm kallistuksenvaimennin. | Sisustus oli muuten samanlainen kuin XR2i:ssä, mutta lisäksi autossa on Recaron penkit. Alustaa on laskettu 25 mm ja taakse on lisätty 16 mm kallistuksenvaimennin. | ||
| − | Fiesta RS:n valmistus loppui huonon menekin takia jo vuonna [[1992]] ja | + | Fiesta RS:n valmistus loppui huonon menekin takia jo vuonna [[1992]] ja Suomessa näitä autoja on vain 2 kappaletta. |
| − | [[Luokka:Ford|Fiesta RS]][[Luokka:Mallit|Fiesta RS]] | + | {{Korjattava/kuvitus}} |
| + | {{Korjattava/laajennus}} | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Ford|Fiesta RS]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|Fiesta RS]] | ||
Nykyinen versio 28. helmikuuta 2018 kello 22.36
| Ford Fiesta RS | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa |
| Valmistusaika | 1990–1992 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1597 cm3 |
| Teho | 133 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,9 (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 211 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Opel Corsa GT Volkswagen Polo G40 |
Ford Fiesta RS esiteltiin vuonna 1990, se perustuu kaksioviseen kolmannen sukupolven XR2i Fiestan koriin. Autoon oli laitettu 1,6-litrainen turboahdettu CVH -moottori, pieniä muutoksia lukuunottamatta kuin RS Turbo Escortissa. Ahdin oli vaihdettu pienempään Garrettin T02:seen, mikä pienensi turboviivettä ja teki moottorista mukavemman ajettavan matalilla kierroksilla. Sytytystulpat olivat erilaiset ja viskolukko puuttui, Fiesta RS:llä ei ollut Escort RS:n viritysmahdollisuuksia.
Polttoaineensyöttönä autossa on Fordin oma EEC IV, vaikka Escortissa oli käytetty Boschin KE-Jetroniccia.
Sisustus oli muuten samanlainen kuin XR2i:ssä, mutta lisäksi autossa on Recaron penkit. Alustaa on laskettu 25 mm ja taakse on lisätty 16 mm kallistuksenvaimennin.
Fiesta RS:n valmistus loppui huonon menekin takia jo vuonna 1992 ja Suomessa näitä autoja on vain 2 kappaletta.
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
|
Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
