Ero sivun ”Korikorjaus” versioiden välillä
NJo (keskustelu | muokkaukset) p |
|||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
Maalauksessa korin pinnalle suihkutetaan uusi maalikerros koko korin tai pelkästään jonkin sen osan alueelle. Maalaus voidaan rajata johonkin korin saumaan tai uuden ja vanhan maalin raja voidaan häivyttää jouhevasti. | Maalauksessa korin pinnalle suihkutetaan uusi maalikerros koko korin tai pelkästään jonkin sen osan alueelle. Maalaus voidaan rajata johonkin korin saumaan tai uuden ja vanhan maalin raja voidaan häivyttää jouhevasti. | ||
| + | {{tynkä}} | ||
[[Luokka:Korjaus]] | [[Luokka:Korjaus]] | ||
Nykyinen versio 2. toukokuuta 2008 kello 13.29
Korikorjauksella tarkoitetaan auton koriin kohdistuvia korjaustöitä. Auton korin vauriot ovat joko ruostevaurioita tai ne johtuvat jostakin mekaanisesta syystä. Korikorjauksessa selvitetään vaurioiden laajuus ja tehdään päätös korin uusimisesta tai sen korjaamisesta. Korin korjausta jatketaan oikaisemalla muodomuutokset, vaihtamalla korin osia ja korjaamalla vanhoja korin osia. Seuraavaksi jatketaan jäljelle jääneiden epätasaisuuksien peittämisellä ja lopuksi suoritetaan lopullinen pintakäsittely.
Sisällysluettelo
Korin oikaisu[muokkaa]
Korin oikaisussa pyritään vetämään kori oikaisulaitteiden avulla mahdollisimman lähelle alkuperäistä muotoaan.
Korin osien uusiminen[muokkaa]
Erilaisia korin osia kuten puskureita, ovia ja lokasuojia voidaan yleensä suhteellisen helposti vaihtaa kokonaisina.
Korin osien korjaaminen[muokkaa]
Korin osia voidaan korjata esim. hitsaamalla.
Pinnan tasoittaminen[muokkaa]
Koriin jäljelle jääneet epätasaisuudet tasoitetaan tinan ja muiden tasoitteiden avulla ennen maalausta.
Maalaus ja ruostesuojaus[muokkaa]
Maalauksessa korin pinnalle suihkutetaan uusi maalikerros koko korin tai pelkästään jonkin sen osan alueelle. Maalaus voidaan rajata johonkin korin saumaan tai uuden ja vanhan maalin raja voidaan häivyttää jouhevasti.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |