Ero sivun ”Sisu KB-45” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (4 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | {{malli| | |
| + | nimi = Sisu KB-45| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Sisu| | ||
| + | valmistusmaa = <br>Suomi| | ||
| + | valmistusaika = [[1964]]–| | ||
| + | luokka = [[Maastokuorma-auto]]| | ||
| + | kori = | | ||
| + | moottori = [[R6]]| | ||
| + | huippunopeus = | | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | iskutilavuus = | | ||
| + | teho = | | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | voimanvälitys = [[neliveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| − | Sisu A-45 | + | '''Sisu KB-45''' oli ensimmäinen [[Sisu]]n valmistama [[neliveto]]inen maastokuorma-auto. Se luovutettiin puolustusvoimille vuonna 1964. Puolustusvoimissa tämän mallin, sekä sen eri versioiden '''A-45''' ja '''AH-45''', kutsumanimeksi vakiintui ''Proto-Sisu'' tai lyhyemmin ''Proto''. Proto luokitellaan keskiraskaaksi maastokuorma-autoksi ja sitä käytetään mm. keveiden tykkien ja raskaiden kranaatinheitinten vetäjänä. Nyttemmin puolustusvoimat on huutokaupannut käytöstä poistettua Proto-kalustoa, joka on saavuttanut jonkinmoista suosiota yksityisten harrastajien keskuudessa. |
| − | * Moottori: 4-tahtinen 6-syl. 6,54 litrainen Leyland | + | |
| − | * Vetojärjestelmä: Normaaliajossa 4x2, tarvittaessa 4x4 kytkettävissä. 5 vaihteinen perusvaihteisto sekä maastovälityksellä varustettu jakovaihteisto. | + | == Sisu A-45 == |
| + | |||
| + | * Moottori: 4-tahtinen 6-syl. 6,54 litrainen Leyland EO.401 -suorasuihkutusdiesel (100 kW / 393 Nm) | ||
| + | * Vetojärjestelmä: Normaaliajossa 4x2, tarvittaessa 4x4 kytkettävissä. 5-vaihteinen perusvaihteisto sekä maastovälityksellä varustettu [[jakovaihteisto]]. [[Tasauspyörästö]]t on varustettu lukoilla. | ||
* Omamassa: 5500 kg | * Omamassa: 5500 kg | ||
| − | * Kantavuus: | + | * Kantavuus: 4000 kg |
| − | * Mitat: pituus | + | * Mitat: pituus 6,10 m; leveys 2,35 m ja korkeus 2,85 m |
| − | * Akseliväli: 3400 mm | + | * Akseliväli: 3400/3700 mm, osassa runkoa jatkettu uutena tai peruskorjauksen yhteydessä, jolloin saatu tila lyhyelle nivelakselille vaihteiston ja jakovaihteiston väliin alkuperäisen välinivelen tilalle. Luonnollisesti myös kokonaispituus kasvoi saman verran. |
| − | * Istumapaikkoja kuljettajan lisäksi ohjaamossa | + | * Istumapaikkoja kuljettajan lisäksi ohjaamossa 2 ja kuormatilassa 27 |
| − | * Valmistusvuodet: 1970- | + | * Valmistusvuodet: 1970–1975 |
| + | |||
| + | Proto-Sisuja on varustettu myös muilla voimansiirtoratkaisuilla, kuten [[GM]]:n [[V8]]-dieselmoottorilla ja kolmivaihteisella [[automaattivaihteisto]]lla (tätä yhdistelmää käytetty myös [[Nasu]]ssa) sekä [[Valmet]] 611 suoralla 6-sylinterisellä dieselmoottorilla. | ||
| + | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
| − | + | [[Luokka:Sisu|KB-45]] | |
| − | [[Luokka:Sisu|KB-45]][[Luokka:Mallit|KB-45]] | + | [[Luokka:Mallit|KB-45]] |
| + | [[Luokka:Maastoautot]] | ||
| + | [[Luokka:Sotilasajoneuvot]] | ||
Nykyinen versio 9. marraskuuta 2014 kello 17.53
| Sisu KB-45 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Sisu, Suomi |
| Valmistusaika | 1964– |
| Luokka | Maastokuorma-auto |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Sisu KB-45 oli ensimmäinen Sisun valmistama nelivetoinen maastokuorma-auto. Se luovutettiin puolustusvoimille vuonna 1964. Puolustusvoimissa tämän mallin, sekä sen eri versioiden A-45 ja AH-45, kutsumanimeksi vakiintui Proto-Sisu tai lyhyemmin Proto. Proto luokitellaan keskiraskaaksi maastokuorma-autoksi ja sitä käytetään mm. keveiden tykkien ja raskaiden kranaatinheitinten vetäjänä. Nyttemmin puolustusvoimat on huutokaupannut käytöstä poistettua Proto-kalustoa, joka on saavuttanut jonkinmoista suosiota yksityisten harrastajien keskuudessa.
Sisu A-45[muokkaa]
- Moottori: 4-tahtinen 6-syl. 6,54 litrainen Leyland EO.401 -suorasuihkutusdiesel (100 kW / 393 Nm)
- Vetojärjestelmä: Normaaliajossa 4x2, tarvittaessa 4x4 kytkettävissä. 5-vaihteinen perusvaihteisto sekä maastovälityksellä varustettu jakovaihteisto. Tasauspyörästöt on varustettu lukoilla.
- Omamassa: 5500 kg
- Kantavuus: 4000 kg
- Mitat: pituus 6,10 m; leveys 2,35 m ja korkeus 2,85 m
- Akseliväli: 3400/3700 mm, osassa runkoa jatkettu uutena tai peruskorjauksen yhteydessä, jolloin saatu tila lyhyelle nivelakselille vaihteiston ja jakovaihteiston väliin alkuperäisen välinivelen tilalle. Luonnollisesti myös kokonaispituus kasvoi saman verran.
- Istumapaikkoja kuljettajan lisäksi ohjaamossa 2 ja kuormatilassa 27
- Valmistusvuodet: 1970–1975
Proto-Sisuja on varustettu myös muilla voimansiirtoratkaisuilla, kuten GM:n V8-dieselmoottorilla ja kolmivaihteisella automaattivaihteistolla (tätä yhdistelmää käytetty myös Nasussa) sekä Valmet 611 suoralla 6-sylinterisellä dieselmoottorilla.
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
