Ero sivun ”Mercedes-Benz C11” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 39: | Rivi 39: | ||
[[Luokka:Mallit|C11]] | [[Luokka:Mallit|C11]] | ||
[[Luokka:Rata-autot]] | [[Luokka:Rata-autot]] | ||
| − | |||
| − | |||
Nykyinen versio 10. elokuuta 2009 kello 12.55
| Mercedes-Benz C11 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Sauber, Sveitsi |
| Valmistusaika | 1990 |
| Luokka | - |
| Kori | - |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | Turbo V8 |
| Iskutilavuus | 4973 cm3 |
| Teho | 950 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Sauber C9 |
| Seuraaja | Mercedes-Benz C291 |
| Saman luokan autoja | |
Mercedes-Benz C11 on C-ryhmän prototyyppiluokan rata-auto joka esiteltiin vuoden 1990 World Sportscar Championshipiä varten. Auton rakensi Sauber seuraajaksi omalle C9 autolleen. Ensimmäistä kertaa autossa käytettiin Mercedes-Benz nimeä, ensimmäisessä kisassaan vuoden 1990 kisoissa autolla ei vielä varsinaisesti kisattu, ainoastaan harjoitusajot ajettiin ja itse kisassa käytettiin luotettavaksi todettua C9 mallia. Seuraavassa kisassa autot otettiin käyttöön ja niillä ajettiinkin heti ensimmäiseksi ja toiseksi, saman vuonna voitettiin myös mestaruus.
Tekniikka[muokkaa]
Vaihteistona on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.
Moottori[muokkaa]
Moottori on turboahdettu V8 moottori.
- 5.0 (4973 cm3) (M119) - 950 hv
Mitat[muokkaa]
- Omamassa: 905 kg
