Ero sivun ”Dodge Aries” versioiden välillä
p |
(→Lähteet) |
||
| (25 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Dodge Aries<br>Dodge Dart K| | nimi = Dodge Aries<br>Dodge Dart K| | ||
| − | kuva = [[Kuva: | + | kuva = [[Kuva:Dodge-Aries-vm1983.jpg|250px|Dodge Aries]]| |
valmistaja = Chrysler Corporation| | valmistaja = Chrysler Corporation| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Yhdysvallat, Meksiko| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat, Newark, Delaware/ Detroit, Michigan/ Fenton, Missouri<br>{{Lippu|Meksiko}} Meksiko, Toluca| |
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[1980]]–[[1988]]| |
luokka = [[Mid-Size]]| | luokka = [[Mid-Size]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupé]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupé]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = K| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 160–165 km/h| | huippunopeus = 160–165 km/h| | ||
| Rivi 14: | Rivi 16: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 9,9–10 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 9,9–10 l/100 km (yhd.)| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
hintaluokka = 29.200 € (1988)| | hintaluokka = 29.200 € (1988)| | ||
edeltäjä = [[Dodge Aspen]]| | edeltäjä = [[Dodge Aspen]]| | ||
seuraaja = [[Dodge Spirit]]| | seuraaja = [[Dodge Spirit]]| | ||
samaaluokkaa = [[Chevrolet Citation]]<br>[[Ford Fairmont]]<br>[[Mazda 626]]<br>[[Plymouth Reliant]]}} | samaaluokkaa = [[Chevrolet Citation]]<br>[[Ford Fairmont]]<br>[[Mazda 626]]<br>[[Plymouth Reliant]]}} | ||
| − | + | '''Dodge Aries''' on [[Dodge]]n etuvetoinen perheautomalli, jota valmistettiin vuosina [[1981]]–[[1989]]. Meksikossa mallia myytiin nimellä '''Dodge Dart K''' ja yhteensä Ariesia myytiin lähes miljoona kappaletta. Aries oli Motor Trend -lehden Car of The Year vuonna [[1981]]. Muista saman luokan autoista poiketen Aries on 6-paikkainen (3+3) penkkiasetelmalla. | |
| − | '''Dodge Aries''' on [[Dodge]]n etuvetoinen perheautomalli, jota valmistettiin vuosina [[1981]]–[[1989]]. Meksikossa mallia myytiin nimellä '''Dodge Dart K''' ja yhteensä Ariesia myytiin lähes miljoona kappaletta. Aries oli Motor Trend -lehden Car of The Year vuonna [[1981]]. Muista saman luokan autoista poiketen Aries on 6 paikkainen (3+3) penkkiasetelmalla. | ||
Aries on yksi [[Chrysler Corporation]]in menestyneimmistä tuotteista. Sitä myytiin heti ensimmäisenä vuonna 150 000 kappaletta ja sisarmallinsa [[Plymouth Reliant]]in kanssa se perustuu [[Chrysler]]in K-pohjalevylle, jota pidettiin aikanaan Chryslerin ainoana toivona välttyä konkurssilta. Ariesin farmarimalli on yksi luokkansa tilavimmista, mutta tälläiset mallit korvattiin hyvin pian [[tila-auto]]illa. | Aries on yksi [[Chrysler Corporation]]in menestyneimmistä tuotteista. Sitä myytiin heti ensimmäisenä vuonna 150 000 kappaletta ja sisarmallinsa [[Plymouth Reliant]]in kanssa se perustuu [[Chrysler]]in K-pohjalevylle, jota pidettiin aikanaan Chryslerin ainoana toivona välttyä konkurssilta. Ariesin farmarimalli on yksi luokkansa tilavimmista, mutta tälläiset mallit korvattiin hyvin pian [[tila-auto]]illa. | ||
Ariesia valmistettiin Delawaren Newarkissa, Meksikon Tolucassa ja Michiganin Detroitissa. Viimeinen Aries tuli tuotantolinjalta ulos 9.12.1988. | Ariesia valmistettiin Delawaren Newarkissa, Meksikon Tolucassa ja Michiganin Detroitissa. Viimeinen Aries tuli tuotantolinjalta ulos 9.12.1988. | ||
| + | [[Kuva:Dodge-Aries-station-wagon.jpg|thumb|right|250px|Dodge Aries farmari]] | ||
| + | [[Kuva:800px-Aries 2nd Gen.JPG|thumb|right|250px|Dodge Aries]] | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Aries -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Aries -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | !Vuosi!!1981!!1984!!1987!!1989!!1991 | + | !Vuosi!!1981!!1982!!1983!!1984!!1986!!1987!!1988!!1989!!1991 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Määrä (kpl)'''||23||1||13||3||2 | + | |'''Määrä (kpl)'''||23||26||6||1||2||13||5||3||2 |
|} | |} | ||
| Rivi 41: | Rivi 44: | ||
Vuonna [[1986]] voimansiirtoon tehtiin muutoksia, 2,2-litrainen [[kaasutin]]moottori vaihdettiin [[ruiskutusjärjestelmä|ruisku]]versioon ja 2,5-litrainen moottori korvasi [[Mitsubishi]]n valmistaman 2,6-litraisen. Nelivaihteinen [[manuaalivaihteisto]], joka oli saatavana aiemmin lisävarusteena poistettiin valikoimasta. Samana vuonna pudotettiin pois SE-varustelutaso. | Vuonna [[1986]] voimansiirtoon tehtiin muutoksia, 2,2-litrainen [[kaasutin]]moottori vaihdettiin [[ruiskutusjärjestelmä|ruisku]]versioon ja 2,5-litrainen moottori korvasi [[Mitsubishi]]n valmistaman 2,6-litraisen. Nelivaihteinen [[manuaalivaihteisto]], joka oli saatavana aiemmin lisävarusteena poistettiin valikoimasta. Samana vuonna pudotettiin pois SE-varustelutaso. | ||
| − | Vuonna [[1988]] perusmallin nimeksi tuli '''America''' ja samana vuonna farmarimallin valmistus lopetettiin. | + | Vuonna [[1988]] perusmallin nimeksi tuli '''America''' ja samana vuonna farmarimallin valmistus lopetettiin. |
| + | |||
| + | == Kori == | ||
| + | Kori on tilava: edessä on isot sisätilat ja takana tilaa on tyydyttävästi. | ||
| + | |||
| + | == Koeajo == | ||
| + | '''Dodge Aries Custom''' farmari (automaattivaihteistolla) maksoi 115 700 markkaa (halvinkin malli maksoi yli 100 000 mk). | ||
| + | |||
| + | Farmarimallissa kattoteline on vakiovaruste. Sisätilat ovat melko isot myös takana, mutta takaistuin ei ole mukava, liian vähän syvyyttä ja sen lautamainen muoto on "onneton". Tavaratila on iso. Kojetaulun vivut ja katkaisimet on sijoitettu hajalleen. Lämpömittari puuttuu. Läpivirtaustuuletusta ei ole, takaovissa on pienet tuuletusikkunat. | ||
| + | |||
| + | Ajo-ominaisuudet ovat muuten kohtalaiset, mutta auto on raideherkkä. Dodge Aries ei puske. Ohjaus on tarkka ja tuntoakin on, tehostuksesta huolimatta. Kaupunkiajoa hankaloittaa iso kääntöympyrä. Takajousituksena ovat kierrejouset ja jäykkä taka-akseli. | ||
| + | |||
| + | Tuulilasi 8/1981 mittasi Dodge Aries Custom farmari automaatin (66 kW, 1220 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 6,0 sekuntia, 0–80 km/h 11,6 sekuntia, 0–100 km/h 17,8 sekuntia ja 0–120 km/h 29,4 sekuntia (Tuulilasi-lehti huomautti kosteasta pinnasta, kuivalla luvut olisivat olleet hieman paremmat). Huippunopeus on 152,3 km/h. | ||
| + | |||
| + | Kulutus: tasaisen 90/120 km/h ECE-kulutus on 7,9 ja 10,7 l/100 km, kaupunkiajossa 12,3 l/100 km (DIN 70030). Tuulilasi mittasi kulutukseksi 10,6 l/100 km. Kulutus on suhteellisen alhainen. | ||
| + | |||
| + | R4-ottomoottorin iskutilavuus on 2213 cm³. Sylinterin mitat ovat 87,5 × 92,0 mm. Teho 66 kW (DIN, 90 hv) /4800 ja vääntömomentti 152 Nm /2800. Automaattivaihteistossa on kolme vaihdetta. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref> | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 48: | Rivi 67: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.2'''||[[R4]]||K||2213 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4800 r/min||152 Nm @ 2800 r/min||[[1981]]–[[1986]] | + | |'''2.2'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Chrysler K -moottori|K]]||2213 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4800 r/min||152 Nm @ 2800 r/min||[[1981]]–[[1986]] |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.2'''||[[R4]]||K||2213 cm<sup>3</sup>||72 kW (98 hv) @ 5200 r/min||166 Nm @ 3200 r/min||[[1986]]–[[1989]] | + | |'''2.2'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Chrysler K -moottori|K]]||2213 cm<sup>3</sup>||72 kW (98 hv) @ 5200 r/min||166 Nm @ 3200 r/min||[[1986]]–[[1989]] |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.5'''||[[R4]]||K|| || || ||[[1986]]–[[1989]] | + | |'''2.5'''||[[R4]]||[[Chrysler K -moottori|K]]|| || || ||[[1986]]–[[1989]] |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.6'''||[[R4]]||[[Mitsubishi G54B -moottori|G54B]]|| || || ||[[1981]]–[[1986]] | |'''2.6'''||[[R4]]||[[Mitsubishi G54B -moottori|G54B]]|| || || ||[[1981]]–[[1986]] | ||
| Rivi 62: | Rivi 81: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Malli!!Sedan!!Farmari | !Malli!!Sedan!!Farmari | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| Rivi 73: | Rivi 92: | ||
|'''Akseliväli'''||2538 mm||2530 mm | |'''Akseliväli'''||2538 mm||2530 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Raideleveys''' (e/t)||1464/1448 mm | + | |'''Raideleveys''' (e/t)||colspan=2|1464/1448 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Omamassa'''|| | + | |'''Omamassa'''||1043–1129 kg||1200 kg |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|49 L | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Valmistusmäärät == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Vuosi!!1981!!1982!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!Kokonaismäärä | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''Määrä (kpl)'''||155 799||104 699||112 599||120 099||117 999||97 368||99 299||111 399||59 199||978 460 |
|} | |} | ||
| + | |||
| + | ==Lähteet== | ||
| + | {{EngWikipedia|Plymouth_Reliant}} | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Dodge|Aries]] | [[Luokka:Dodge|Aries]] | ||
[[Luokka:Mallit|Aries]] | [[Luokka:Mallit|Aries]] | ||
Nykyinen versio 22. elokuuta 2025 kello 18.50
| Dodge Aries Dodge Dart K | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Chrysler Corporation,  Yhdysvallat, Newark, Delaware/ Detroit, Michigan/ Fenton, Missouri Meksiko, Toluca
|
| Valmistusaika | 1980–1988 |
| Luokka | Mid-Size |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | K |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2213–2600 cm3 |
| Teho | 90–98 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | ?–11,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 160–165 km/h |
| Kulutus | 9,9–10 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 29.200 € (1988) |
| Edeltäjä | Dodge Aspen |
| Seuraaja | Dodge Spirit |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Citation Ford Fairmont Mazda 626 Plymouth Reliant |
Dodge Aries on Dodgen etuvetoinen perheautomalli, jota valmistettiin vuosina 1981–1989. Meksikossa mallia myytiin nimellä Dodge Dart K ja yhteensä Ariesia myytiin lähes miljoona kappaletta. Aries oli Motor Trend -lehden Car of The Year vuonna 1981. Muista saman luokan autoista poiketen Aries on 6-paikkainen (3+3) penkkiasetelmalla.
Aries on yksi Chrysler Corporationin menestyneimmistä tuotteista. Sitä myytiin heti ensimmäisenä vuonna 150 000 kappaletta ja sisarmallinsa Plymouth Reliantin kanssa se perustuu Chryslerin K-pohjalevylle, jota pidettiin aikanaan Chryslerin ainoana toivona välttyä konkurssilta. Ariesin farmarimalli on yksi luokkansa tilavimmista, mutta tälläiset mallit korvattiin hyvin pian tila-autoilla.
Ariesia valmistettiin Delawaren Newarkissa, Meksikon Tolucassa ja Michiganin Detroitissa. Viimeinen Aries tuli tuotantolinjalta ulos 9.12.1988.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti[muokkaa]
Aries -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1991 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 23 | 26 | 6 | 1 | 2 | 13 | 5 | 3 | 2 |
Kehitys[muokkaa]
Ariesille tehtiin tuotantokauden aikana ainoastaan pieniä uudistuksia, Custom-varustelutaso pudotettiin pois sedanista ja coupésta vuonna 1983. Ensimmäiset suuremmat muutokset tulivat vuonna 1985 kun Aries sai uuden etumaskin ja uudet takavalot. Samalla tuli uusi varustelutaso LE (Luxury Edition), joka korvasi Custom-mallin.
Vuonna 1986 voimansiirtoon tehtiin muutoksia, 2,2-litrainen kaasutinmoottori vaihdettiin ruiskuversioon ja 2,5-litrainen moottori korvasi Mitsubishin valmistaman 2,6-litraisen. Nelivaihteinen manuaalivaihteisto, joka oli saatavana aiemmin lisävarusteena poistettiin valikoimasta. Samana vuonna pudotettiin pois SE-varustelutaso.
Vuonna 1988 perusmallin nimeksi tuli America ja samana vuonna farmarimallin valmistus lopetettiin.
Kori[muokkaa]
Kori on tilava: edessä on isot sisätilat ja takana tilaa on tyydyttävästi.
Koeajo[muokkaa]
Dodge Aries Custom farmari (automaattivaihteistolla) maksoi 115 700 markkaa (halvinkin malli maksoi yli 100 000 mk).
Farmarimallissa kattoteline on vakiovaruste. Sisätilat ovat melko isot myös takana, mutta takaistuin ei ole mukava, liian vähän syvyyttä ja sen lautamainen muoto on "onneton". Tavaratila on iso. Kojetaulun vivut ja katkaisimet on sijoitettu hajalleen. Lämpömittari puuttuu. Läpivirtaustuuletusta ei ole, takaovissa on pienet tuuletusikkunat.
Ajo-ominaisuudet ovat muuten kohtalaiset, mutta auto on raideherkkä. Dodge Aries ei puske. Ohjaus on tarkka ja tuntoakin on, tehostuksesta huolimatta. Kaupunkiajoa hankaloittaa iso kääntöympyrä. Takajousituksena ovat kierrejouset ja jäykkä taka-akseli.
Tuulilasi 8/1981 mittasi Dodge Aries Custom farmari automaatin (66 kW, 1220 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 6,0 sekuntia, 0–80 km/h 11,6 sekuntia, 0–100 km/h 17,8 sekuntia ja 0–120 km/h 29,4 sekuntia (Tuulilasi-lehti huomautti kosteasta pinnasta, kuivalla luvut olisivat olleet hieman paremmat). Huippunopeus on 152,3 km/h.
Kulutus: tasaisen 90/120 km/h ECE-kulutus on 7,9 ja 10,7 l/100 km, kaupunkiajossa 12,3 l/100 km (DIN 70030). Tuulilasi mittasi kulutukseksi 10,6 l/100 km. Kulutus on suhteellisen alhainen.
R4-ottomoottorin iskutilavuus on 2213 cm³. Sylinterin mitat ovat 87,5 × 92,0 mm. Teho 66 kW (DIN, 90 hv) /4800 ja vääntömomentti 152 Nm /2800. Automaattivaihteistossa on kolme vaihdetta. [1]
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 | R4 OHC | K | 2213 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4800 r/min | 152 Nm @ 2800 r/min | 1981–1986 |
| 2.2 | R4 OHC | K | 2213 cm3 | 72 kW (98 hv) @ 5200 r/min | 166 Nm @ 3200 r/min | 1986–1989 |
| 2.5 | R4 | K | 1986–1989 | |||
| 2.6 | R4 | G54B | 1981–1986 | |||
Varustelu[muokkaa]
Varustelutasot ovat perusmalli, Custom ja SE (Special Edition). Farmareissa ei ollut saatavilla ollenkaan perusmallia.
Mitat[muokkaa]
| Malli | Sedan | Farmari |
|---|---|---|
| Pituus | 4471 mm | 4476 mm |
| Leveys | 1742 mm | |
| Korkeus | 1328–1339 mm | 1331 mm |
| Akseliväli | 2538 mm | 2530 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1464/1448 mm | |
| Omamassa | 1043–1129 kg | 1200 kg |
| Polttoainesäiliö | 49 L | |
Valmistusmäärät[muokkaa]
| Vuosi | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | Kokonaismäärä |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 155 799 | 104 699 | 112 599 | 120 099 | 117 999 | 97 368 | 99 299 | 111 399 | 59 199 | 978 460 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Plymouth_Reliant-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tuulilasi 8/1981
