Ero sivun ”Nissan Avenir W11” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(moottori- ja mittatietojen lisäilyä)
p (Mitat)
 
(3 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:Av1.jpg|250px|Nissan Avenir]]|
 
kuva = [[Kuva:Av1.jpg|250px|Nissan Avenir]]|
 
valmistaja = Nissan|
 
valmistaja = Nissan|
valmistusmaa = <br>Japani|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
 
valmistusaika = [[1998]]&ndash;[[2005]]|
 
valmistusaika = [[1998]]&ndash;[[2005]]|
 
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
 
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
 
kori = 5-ovinen [[Farmari]]|
 
kori = 5-ovinen [[Farmari]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
 
iskutilavuus = 1769&ndash;1998 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1769&ndash;1998 cm<sup>3</sup>|
teho = |
+
teho = 67&ndash;169 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Nissan Avenir W10]]|
 
edeltäjä = [[Nissan Avenir W10]]|
Rivi 38: Rivi 40:
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] [[VVT]]||[[Nissan QG18DE-moottori|QG18DE]]||1769 cm<sup>3</sup>||94 kW (128 hv) @ 6000 r/min||174 Nm @ 2400 r/min
+
|'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Nissan QG18-moottori|QG18DE]]||1769 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 5600 r/min||161 Nm @ 4400 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Nissan SR20DE-moottori|SR20DE]]||1998 cm<sup>3</sup>|| ||  
+
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Nissan SR20-moottori|SR20DE]]||1998 cm<sup>3</sup>||107 kW (145 hv) @ 6400 r/min||179 Nm @ 4800 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''GT4'''||[[R4]] [[DOHC]] Turbo||[[Nissan SR20DET-moottori|SR20DET]]||1998 cm<sup>3</sup>||169 kW (230 hv)||
+
|'''2.0 GT4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Nissan SR20-moottori|SR20DET]]||1998 cm<sup>3</sup>||169 kW (230 hv) @ 6000 r/min||275 Nm @ 3600 r/min
 
|}
 
|}
  
Rivi 49: Rivi 51:
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TD'''||[[R4]] Turbo||[[Nissan CD20ET-moottori|CD20ET]]||1974 cm<sup>3</sup>||71 kW (97 hv) @ 4000 r/min||196 Nm @ 2400 r/min
+
|'''2.0 TD'''||[[R4]] [[SOHC]] Turbo||[[Nissan CD20-moottori|CD20ET]]||1973 cm<sup>3</sup>||67 kW (91 hv) @ 4400 r/min||191 Nm @ 2400 r/min
 
|}
 
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
  
* '''Pituus''': 4650 mm
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
* '''Leveys''': 1695 mm
+
!Malli!!
* '''Korkeus''': 1450&ndash;1490 mm
+
|- bgcolor=#ffffff
* '''[[Akseliväli]]''': 2620 mm
+
|'''Pituus'''||4650 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||1695 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1450 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2620 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1475 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1300&ndash;1480 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||60 l
 +
|}
  
{{enWikipedia|Nissan_Avenir}}
+
== Lähteet ==
 +
{{engWikipedia|Nissan_Avenir}}
 
{{jaWikipedia|日産・アベニール}}
 
{{jaWikipedia|日産・アベニール}}
 +
<references/>
  
 
[[Luokka:Nissan|Avenir W11]]
 
[[Luokka:Nissan|Avenir W11]]
 
[[Luokka:Mallit|Avenir W11]]
 
[[Luokka:Mallit|Avenir W11]]

Nykyinen versio 5. helmikuuta 2021 kello 23.27

Nissan Avenir
Nissan Avenir
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 19982005
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 5-ovinen Farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1769–1998 cm3
Teho 67–169 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Nissan Avenir W10
Seuraaja
Saman luokan autoja Toyota Caldina xT21x


Nissan Avenir W11 esiteltiin vuonna 1998 täysin uutena mallinaan, se ei enää perustunut Nissan Primeraan kuten edeltäjänsä.

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 2000 CVT -vaihteistoa ruvettiin käyttämään joissakin nelivetoisissa ei-turbo malleissa.

Vuonna 2002 QR-sarjan moottorit korvasivat vanhat SR-moottorit.

Tekniikka[muokkaa]

1,8-litraisissa malleisa saatavilla oli nelivaihteinen automaattivaihteisto ja viisivaihteinen manuaali, 2,0-litraisessa sen sijaan automaattivaihteistona on jatkuvasti muuttuvavälityksinen CVT-vaihteisto. Nelivetoisessa mallissa on saatavilla ainoastaan automaattivaihteisto.

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8 R4 DOHC 16V QG18DE 1769 cm3 92 kW (125 hv) @ 5600 r/min 161 Nm @ 4400 r/min
2.0 R4 DOHC 16V SR20DE 1998 cm3 107 kW (145 hv) @ 6400 r/min 179 Nm @ 4800 r/min
2.0 GT4 R4 DOHC 16V Turbo SR20DET 1998 cm3 169 kW (230 hv) @ 6000 r/min 275 Nm @ 3600 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 TD R4 SOHC Turbo CD20ET 1973 cm3 67 kW (91 hv) @ 4400 r/min 191 Nm @ 2400 r/min

Mitat[muokkaa]

Malli
Pituus 4650 mm
Leveys 1695 mm
Korkeus 1450 mm
Akseliväli 2620 mm
Raideleveys (e/t) 1475 mm
Omamassa 1300–1480 kg
Polttoainesäiliö 60 l

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Avenir-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian 日産・アベニール-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.