Ero sivun ”Toyota WiLL Vi” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = | | valmistusaika = | | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1298 cm<sup>3</sup>| |
teho = 65 kW| | teho = 65 kW| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 5,8 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 5,8 l/100 km (yhd.)| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.3'''||[[R4]] [[DOHC]] VVT-i||[[Toyota 2NZ -moottori|2NZ-FE]]||1298 cm<sup>3</sup>||65 kW (88 hv) @ 6000 r/min||123 Nm @ 4400 r/min | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| + | !Malli!!Sedan | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||3760 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1660 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1575 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2370 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1450/1430 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||940–950 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||45 l | ||
| + | |} | ||
{{tynkä/Henkilöauto}} | {{tynkä/Henkilöauto}} | ||
Nykyinen versio 31. joulukuuta 2011 kello 15.56
| Toyota WiLL Vi | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1298 cm3 |
| Teho | 65 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | 5,8 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Toyota WiLL Vi on alemman keskiluokan konseptiautomainen henkilöautomalli, jonka muotoilussa on otettu vaikutteita Renault C4V -mallista. Auton etupenkki on yhtenäinen ja mittaristo on sijoitettu keskelle.
Tekniikka[muokkaa]
Vaihteistona on automaattivaihteisto, jonka vaihdekeppi on sijoitettu kojelautaan.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 DOHC VVT-i | 2NZ-FE | 1298 cm3 | 65 kW (88 hv) @ 6000 r/min | 123 Nm @ 4400 r/min |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Sedan |
|---|---|
| Pituus | 3760 mm |
| Leveys | 1660 mm |
| Korkeus | 1575 mm |
| Akseliväli | 2370 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1450/1430 mm |
| Omamassa | 940–950 kg |
| Polttoainesäiliö | 45 l |
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
