Ero sivun ”Citroën Nemo” versioiden välillä
p |
|||
| (9 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Citroën Nemo| | nimi = Citroën Nemo| | ||
| − | kuva = [[ | + | kuva = [[Tiedosto:Citroën Nemo Combi Comfort Plus 1.4 Multispace front.jpg|250px]] | |
valmistaja = Tofas| | valmistaja = Tofas| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Turkki| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Turkki}} Turkki, Bursa| |
| − | valmistusaika = [[2007]]–| | + | valmistusaika = [[2007]] – [[2016]] | |
| − | luokka = | | + | luokka = [[LAV]] | |
| − | kori = | | + | kori = Pieni [[MPV]]<br>[[Pakettiauto]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| + | iskutilavuus = 1360–1398 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 50–54 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | + | kulutus = 4,5–7,1 l/100 km (yhd. EU)| | |
| − | |||
päästöt = 119–165| | päästöt = 119–165| | ||
| − | |||
| − | |||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Citroën C15]]| | edeltäjä = [[Citroën C15]]| | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = [[Fiat Fiorino | + | samaaluokkaa = [[Fiat Fiorino III]]<br>[[Peugeot Bipper]]}} |
| − | ''' | + | '''Nemo''' on [[Citroën]]in lokakuussa 2007 esitelty kompakti tavara-auto, jonka myynti aloitettiin tammikuussa 2008. Vuoden 2008 alussa esiteltiin myös henkilönkuljetukseen tarkoitettu Combi / Multispace -versio. Nemo valmistetaan Turkissa, [[Tofas]]-yhtiön tehtaalla, yhdessä sisarmalliensa [[Peugeot Bipper]]in ja [[Fiat Fiorino (Typ 225)|Fiat Fiorino III]]:n kanssa. Vuonna 2009 Nemo sisarmalleineen sijoittuivat ensimäiselle sijalle [[International Van of the Year]] -äänestyksessä. |
| − | + | == Yleistä == | |
| + | Nemon kahden eri version korit eroavat toisistaan siten, että kahden hengen pakettiautossa on takana pariovet, kun taas henkilökuljettimessa on liukuovet molemmilla kyljillä ja takana yksiosainen luukku. | ||
| − | + | Henkilönkuljetukseen tarkoitettu versio esiteltiin [[Brysselin autonäyttely]]ssä tammikuussa 2008. Autossa on kuljettajan lisäksi tilat neljälle matkustajalle. Tavaratilan koko on 356 litraa ja takaistuinten selkänojat kaatamalla tilaa on 884 litraa. Nemo Combin sisarmallit ovat ''Fiat Qubo'' ja ''Peugeot Bipper Tepee'', joka tuli markkinoille syyskuussa 2009. | |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | <gallery widths=200> |
| − | !Malli | + | Tiedosto:Citroën Nemo Combi Comfort Plus 1.4 Multispace rear.jpg|Nemo Combi Comfort Plus 1.4 Multispace |
| − | ! | + | Tiedosto:Citroën Nemo front.jpg|Nemo-pakettiauto |
| − | !Iskutilavuus | + | </gallery> |
| − | !Teho | + | |
| − | !Vääntö | + | == Varustus == |
| − | !Mallivuodet | + | Pakettiauton kantavuus on 610 kg ja kuormatilan vetoisuus 2,5 m<sup>3</sup>. Lattialle mahtuu 180 astetta aukeavien takaovien kautta yksi Eurolava. Valinnaisella ''Extenso''-paketilla, johon kuuluu kokoontaittuva matkustajan istuin, saadaan kuormatilan oikealla puoliskolla kuljetettua 2,5 metriä pitkiä esineitä. Vakiovarusteisena versiona matkustajan istuimen selkänoja kääntyy kirjoitusalustaksi. Ohjaamossa on runsaasti erilaisia lokeroita. Ohjauspyörän ja kuljettajan istuimen korkeus on säädettävissä. Suurin sallittu jarruton perävaunumassa on 400 kg, jarruin 600 kg. Huonoja olosuhteita varten pakettiautoon (ilman kylkiovea) on saatavilla ''Chantier''-paketti, johon kuuluu 15 mm korkeampi maavara, jäykempi jousitus, 15-tuumaiset pyörät, moottorin alasuoja ja leveät kylkipeltien suojat <ref>[http://www.caradisiac.com/VUL-Citroen-Nemo-la-fiche-technique-28465.htm VUL - Citroën Nemo: la fiche technique - Caradisiac]</ref>. |
| + | |||
| + | Viisipaikkaisen Combin suurin kantavuus on 435 kg. Vakiovarustukseen kuuluu liukuovien avattavat ikkunat, sähkötoimiset lasinnostimet edessä, sähkösäätöiset ja lämmitettävät taustapeilit, keskuslukitus kauko-ohjauksella sekä ajotietokone. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | === Moottorit === | ||
| + | PSA:lta peräisin olevat 1,4-litraiset bensiini- ja dieselmoottorit ovat päästöluokitukseltaan Euro 4. Fiatin 1,3-litraiset dieselmoottorit ovat päästöluokitukseltaan Euro 5. | ||
| + | |||
| + | ==== Bensiinimoottori ==== | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.4i 75'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||([[PSA TU3A -moottori|TU3A]]) [[PSA KFV -moottori|KFV]]||1360 cm<sup>3</sup>||54 kW (75 hv) @ 5200 r/min||118 Nm @ 2600 r/min||2008–2016 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | ==== Dieselmoottorit ==== | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.4 HDi 70'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[HDi]]||([[PSA DV4TED -moottori|DV4TED]]) [[PSA 8HS -moottori|8HS]]||1398 cm<sup>3</sup>||50 kW (69 hv) @ 4000 r/min||160 Nm @ 1750 r/min||2008–2010 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1. | + | |'''1.3 HDi 75'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Multijet]]||[[Fiat 199B1.000 -moottori|199B1.000]]||1248 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4000 r/min||190 Nm @ 1500 r/min||2010–2016 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1. | + | |'''1.3 HDi 95'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Multijet]]||[[Fiat F13DTE5 -moottori|F13DTE5]]||1248 cm<sup>3</sup>||71 kW (94 hv) @ 4000 r/min||199 Nm @ 1750 r/min||2010–2016 |
|} | |} | ||
| + | === Vaihteistot === | ||
Molempien moottorien yhteydessä on 5-portainen manuaalivaihteisto. Myöhemmin vuoden 2008 aikana dieselmallin yhteyteen voi valita myös ilman kytkinpoljinta toimivan vaihteiston, jollain on jo aikaisemmin nähty mm. [[Citroën C1|C1]]-mallissa. | Molempien moottorien yhteydessä on 5-portainen manuaalivaihteisto. Myöhemmin vuoden 2008 aikana dieselmallin yhteyteen voi valita myös ilman kytkinpoljinta toimivan vaihteiston, jollain on jo aikaisemmin nähty mm. [[Citroën C1|C1]]-mallissa. | ||
| + | |||
| + | == Turvallisuus == | ||
| + | Nemo-pakettiauton käyttöä ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu [[lukkiutumattomat jarrut]] (edessä jäähdytetyt levyt, takana rummut) sekä kuljettajan [[turvatyyny]]. Nemo Combin varustukseen kuuluu lisäksi etumatkustajan turvatyyny , jonka saa pakettiautoon lisävarusteena, sekä sivututuvatyynyt. Saksalaisen [[ADAC]]:in huhtikuussa 2010 suorittamassa väistökokeessa Nemo kaatui katolleen.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=fCqkfelXjAI Citroën Nemo kippt beim ADAC-Ausweichtest: Modelle in Zukunft mit ESP]</ref> Tämän johdosta [[Groupe PSA|PSA Peugeot Citroën]] lisäsi dieselmoottoristen Nemojen varustukseen [[ajonvakautusjärjestelmä]]n elokuussa 2010. | ||
| + | Ottomoottoriset versiot saivat ESP-järjestelmän varusteekseen joitain kuukausia myöhemmin. Muutokset koskivat myös Peugeot Bipper -malleja. | ||
| + | |||
| + | ;Testi 2010 | ||
| + | {{EuroNCAP09| | ||
| + | yleisarvosanan tähdet = Encap_a_3| | ||
| + | aikuismatkustajan prosentit = 59| | ||
| + | aikuismatkustajan pisteet = 21.3| | ||
| + | lapsimatkustajan prosentit = 74| | ||
| + | lapsimatkustajan pisteet = 36.5| | ||
| + | jalankulkijan prosentit = 55| | ||
| + | jalankulkijan pisteet = 19.8| | ||
| + | turvallisuus avusteiden prosentit = 29| | ||
| + | turvallisuus avusteiden pisteet = 2| | ||
| + | valmistenumero = <br>VF7 XXXXXX A8020000| | ||
| + | kolariraportti-www =http://www.euroncap.com/en/results/citro%C3%ABn/nemo/11008 |}} | ||
| + | |||
| + | == Aiheesta muualla == | ||
| + | * [https://www.youtube.com/results?search_query=Citro%C3%ABn+Nemo Nemo-aiheisia videoita] | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | |||
* [http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=144269 Tuulilasi 2.10.2007: Fiatin ja PSA:n uusi yhteispaku tulee Turkista] | * [http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=144269 Tuulilasi 2.10.2007: Fiatin ja PSA:n uusi yhteispaku tulee Turkista] | ||
* [http://www.worldcarfans.com/9080117.005/page1/citroen-nemo-combi-in-detail Worldcarfans 17.1.2008: Citroen Nemo Combi in detail] | * [http://www.worldcarfans.com/9080117.005/page1/citroen-nemo-combi-in-detail Worldcarfans 17.1.2008: Citroen Nemo Combi in detail] | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | {{Uudemmat Citroën-mallit}} | ||
| + | {{Citroën-aikajana 2010-2040}} | ||
[[Luokka:Citroën|Nemo]] | [[Luokka:Citroën|Nemo]] | ||
[[Luokka:Mallit|Nemo]] | [[Luokka:Mallit|Nemo]] | ||
Nykyinen versio 23. toukokuuta 2017 kello 14.16
| Citroën Nemo | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Tofas, |
| Valmistusaika | 2007 – 2016 |
| Luokka | LAV |
| Kori | Pieni MPV Pakettiauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1360–1398 cm3 |
| Teho | 50–54 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | 4,5–7,1 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 119–165 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Citroën C15 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Fiat Fiorino III Peugeot Bipper |
Nemo on Citroënin lokakuussa 2007 esitelty kompakti tavara-auto, jonka myynti aloitettiin tammikuussa 2008. Vuoden 2008 alussa esiteltiin myös henkilönkuljetukseen tarkoitettu Combi / Multispace -versio. Nemo valmistetaan Turkissa, Tofas-yhtiön tehtaalla, yhdessä sisarmalliensa Peugeot Bipperin ja Fiat Fiorino III:n kanssa. Vuonna 2009 Nemo sisarmalleineen sijoittuivat ensimäiselle sijalle International Van of the Year -äänestyksessä.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Nemon kahden eri version korit eroavat toisistaan siten, että kahden hengen pakettiautossa on takana pariovet, kun taas henkilökuljettimessa on liukuovet molemmilla kyljillä ja takana yksiosainen luukku.
Henkilönkuljetukseen tarkoitettu versio esiteltiin Brysselin autonäyttelyssä tammikuussa 2008. Autossa on kuljettajan lisäksi tilat neljälle matkustajalle. Tavaratilan koko on 356 litraa ja takaistuinten selkänojat kaatamalla tilaa on 884 litraa. Nemo Combin sisarmallit ovat Fiat Qubo ja Peugeot Bipper Tepee, joka tuli markkinoille syyskuussa 2009.
Varustus[muokkaa]
Pakettiauton kantavuus on 610 kg ja kuormatilan vetoisuus 2,5 m3. Lattialle mahtuu 180 astetta aukeavien takaovien kautta yksi Eurolava. Valinnaisella Extenso-paketilla, johon kuuluu kokoontaittuva matkustajan istuin, saadaan kuormatilan oikealla puoliskolla kuljetettua 2,5 metriä pitkiä esineitä. Vakiovarusteisena versiona matkustajan istuimen selkänoja kääntyy kirjoitusalustaksi. Ohjaamossa on runsaasti erilaisia lokeroita. Ohjauspyörän ja kuljettajan istuimen korkeus on säädettävissä. Suurin sallittu jarruton perävaunumassa on 400 kg, jarruin 600 kg. Huonoja olosuhteita varten pakettiautoon (ilman kylkiovea) on saatavilla Chantier-paketti, johon kuuluu 15 mm korkeampi maavara, jäykempi jousitus, 15-tuumaiset pyörät, moottorin alasuoja ja leveät kylkipeltien suojat [1].
Viisipaikkaisen Combin suurin kantavuus on 435 kg. Vakiovarustukseen kuuluu liukuovien avattavat ikkunat, sähkötoimiset lasinnostimet edessä, sähkösäätöiset ja lämmitettävät taustapeilit, keskuslukitus kauko-ohjauksella sekä ajotietokone.
Tekniikka[muokkaa]
Moottorit[muokkaa]
PSA:lta peräisin olevat 1,4-litraiset bensiini- ja dieselmoottorit ovat päästöluokitukseltaan Euro 4. Fiatin 1,3-litraiset dieselmoottorit ovat päästöluokitukseltaan Euro 5.
Bensiinimoottori[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4i 75 | R4 OHC 8V | (TU3A) KFV | 1360 cm3 | 54 kW (75 hv) @ 5200 r/min | 118 Nm @ 2600 r/min | 2008–2016 |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 HDi 70 | R4 OHC 8V HDi | (DV4TED) 8HS | 1398 cm3 | 50 kW (69 hv) @ 4000 r/min | 160 Nm @ 1750 r/min | 2008–2010 |
| 1.3 HDi 75 | R4 DOHC 16V Multijet | 199B1.000 | 1248 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4000 r/min | 190 Nm @ 1500 r/min | 2010–2016 |
| 1.3 HDi 95 | R4 DOHC 16V Multijet | F13DTE5 | 1248 cm3 | 71 kW (94 hv) @ 4000 r/min | 199 Nm @ 1750 r/min | 2010–2016 |
Vaihteistot[muokkaa]
Molempien moottorien yhteydessä on 5-portainen manuaalivaihteisto. Myöhemmin vuoden 2008 aikana dieselmallin yhteyteen voi valita myös ilman kytkinpoljinta toimivan vaihteiston, jollain on jo aikaisemmin nähty mm. C1-mallissa.
Turvallisuus[muokkaa]
Nemo-pakettiauton käyttöä ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu lukkiutumattomat jarrut (edessä jäähdytetyt levyt, takana rummut) sekä kuljettajan turvatyyny. Nemo Combin varustukseen kuuluu lisäksi etumatkustajan turvatyyny , jonka saa pakettiautoon lisävarusteena, sekä sivututuvatyynyt. Saksalaisen ADAC:in huhtikuussa 2010 suorittamassa väistökokeessa Nemo kaatui katolleen.[2] Tämän johdosta PSA Peugeot Citroën lisäsi dieselmoottoristen Nemojen varustukseen ajonvakautusjärjestelmän elokuussa 2010. Ottomoottoriset versiot saivat ESP-järjestelmän varusteekseen joitain kuukausia myöhemmin. Muutokset koskivat myös Peugeot Bipper -malleja.
- Testi 2010
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | ||
| Aikuismatkustaja | 59 % | 21.3 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 74 % | 36.5 pistettä |
| Jalankulkija | 55 % | 19.8 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 29 % | 2 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: VF7 XXXXXX A8020000 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Tuulilasi 2.10.2007: Fiatin ja PSA:n uusi yhteispaku tulee Turkista
- Worldcarfans 17.1.2008: Citroen Nemo Combi in detail
| <- Edellinen | Citroën-mallien aikajana, 1980-luvulta eteenpäin | |||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 1980 | 1990 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Kansanauto | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||
| Maastoauto | Méhari | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | LN / LNA | AX | ||||||||||||||||||||||||||||
| Dyane | Axel | Saxo | C2 | |||||||||||||||||||||||||||
| Visa | C3 I | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | GSA | ZX | Xsara | C4 I | ||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | BX | Xantia | C5 I | C5 II | ||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | CX | XM | C6 | |||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Nemo Multispace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Xsara Picasso | C3 Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Evasion | C8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | C-Crosser | |||||||||||||||||||||||||||||
| Avoauto | C3 Pluriel | |||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Acadiane | C15 | Nemo | |||||||||||||||||||||||||||
| Berlingo | Berlingo II | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pakettiauto / Tila-auto / Minibussi |
H Van | C25 | Jumpy I | Jumpy II | ||||||||||||||||||||||||||
| C35 | Jumper I | Jumper II | ||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | C1 | C1 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | C3 II | C3 III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Citroën DS3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | C-Elysée II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 I | C4 II | C4 III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Citroën DS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Cactus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | C5 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Citroën DS5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni tila-auto | C3 Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakti tila-auto | Xsara Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Picasso I | C4 Picasso II / Grand C4 Picasso | Grand C4 SpaceTourer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri tila-auto | C8 | Spacetourer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | C-Crosser | C4 Aircross | C5 Aircross | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto / Pakettiauto |
Nemo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Berlingo (B9) | Berlingo (K9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pakettiauto / Minibussi | Jumpy II | Jumpy III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumper II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
