Ero sivun ”Ford Model C” versioiden välillä
| (2 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Ford Model C| | nimi = Ford Model C| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Ford-C-vm-1904.jpg|250px|Ford Model C]]| |
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Yhdysvallat| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat| |
valmistusaika = [[1904]]–[[1905]]| | valmistusaika = [[1904]]–[[1905]]| | ||
luokka = | | luokka = | | ||
kori = 2-paikkainen runabout<br>4-paikkainen tonneau| | kori = 2-paikkainen runabout<br>4-paikkainen tonneau| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R2]]| | moottori = [[R2]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| Rivi 20: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Ford Model C''' oli ensimmäisen sukupolven [[Ford Model A | + | '''Ford Model C''' oli ensimmäisen sukupolven [[Ford Model A|Model A]]:sta tehty kalliimpi versio, joka oli hieman modernimmin muotoiltu. Autossa oli myös tehokkaampi moottori ja 15 cm pidempi akseliväli. |
Vuonna [[1904]] tehdas valmisti [[Ford Model A|Model A:ta]] ja Model C:tä yhtäaikaa. Tuolloin Model A:n pystyi valitsemaan Model C:n moottorilla varustettuna versiona, jolloin autosta käytettiin nimeä [[Ford Model A|Ford Model AC]]. Ensimmäisenä vuotenaan tuo 2-sylinterinen [[boxer|vastaiskumoottori]] tuotti 8 hv, mutta vuodelle [[1905]] teho kasvoi 10 hevosvoimaan. | Vuonna [[1904]] tehdas valmisti [[Ford Model A|Model A:ta]] ja Model C:tä yhtäaikaa. Tuolloin Model A:n pystyi valitsemaan Model C:n moottorilla varustettuna versiona, jolloin autosta käytettiin nimeä [[Ford Model A|Ford Model AC]]. Ensimmäisenä vuotenaan tuo 2-sylinterinen [[boxer|vastaiskumoottori]] tuotti 8 hv, mutta vuodelle [[1905]] teho kasvoi 10 hevosvoimaan. | ||
| Rivi 31: | Rivi 33: | ||
*[[R2]] 7 kW (10 hv) | *[[R2]] 7 kW (10 hv) | ||
| − | + | ||
[[Luokka:Ford|Model C]] | [[Luokka:Ford|Model C]] | ||
[[luokka:Mallit|Model C]] | [[luokka:Mallit|Model C]] | ||
Nykyinen versio 15. huhtikuuta 2018 kello 22.11
| Ford Model C | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1904–1905 |
| Luokka | |
| Kori | 2-paikkainen runabout 4-paikkainen tonneau |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 8–10 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 850–1000 $ |
| Edeltäjä | Ford Model A |
| Seuraaja | Ford Model F |
| Saman luokan autoja | |
Ford Model C oli ensimmäisen sukupolven Model A:sta tehty kalliimpi versio, joka oli hieman modernimmin muotoiltu. Autossa oli myös tehokkaampi moottori ja 15 cm pidempi akseliväli.
Vuonna 1904 tehdas valmisti Model A:ta ja Model C:tä yhtäaikaa. Tuolloin Model A:n pystyi valitsemaan Model C:n moottorilla varustettuna versiona, jolloin autosta käytettiin nimeä Ford Model AC. Ensimmäisenä vuotenaan tuo 2-sylinterinen vastaiskumoottori tuotti 8 hv, mutta vuodelle 1905 teho kasvoi 10 hevosvoimaan.
Model C:n keula ei ollut kaareva, kuten A:ssa, vaan siinä oli erikseen erottuva laatikkomainen konehuoneosa, kuten nykyautoissakin. Tosin se oli vain koristeena, sillä moottori sijaitsi istuinten alla auton keskellä.
C-mallin perushinta oli 850 $, nelipaikkaisena 100 $ enemmän. Siihen pystyi kuitenkin ostamaan katon lisähintaan, valintansa mukaan joko kumista tai nahasta, jolloin autolle saattoi kertyä 50 $ enemmän hintaa. C-mallin Fordia valmistettiin silti yhteensä vain 800 kappaletta.
Moottori[muokkaa]
- R2 7 kW (10 hv)
