Ero sivun ”Honda Accord” versioiden välillä
(→Accord mk7 (2003–)) |
(→10. sukupolvi, (CV1 / CV2 / CV3) (2017–)) |
||
| (35 välissä olevaa versiota 6 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Mallisarja| |
nimi = Honda Accord| | nimi = Honda Accord| | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Honda| | valmistaja = Honda| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Japani | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani<br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia<br>{{Lippu|Indonesia}} Indonesia<br>{{Lippu|Malesia}} Malesia<br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat<br>{{Lippu|Uusi-Seelanti}} Uusi-Seelanti<br>{{Lippu|Kanada}} Kanada<br>{{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa<br>{{Lippu|Filippiinit}} Filippiinit<br>{{Lippu|Meksiko}} Meksiko<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina<br>{{Lippu|Taiwan}} Taiwan<br>{{Lippu|Intia}} Intia<br>{{Lippu|Nigeria}} Nigeria| |
valmistusaika = [[1976]]–| | valmistusaika = [[1976]]–| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[D-segmentti]]| |
| − | kori = 3-ovinen [[ | + | kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[coupé]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | + | iskutilavuus = 1599–2354 cm<sup>3</sup>| | |
| − | + | teho = 59–140 kW| | |
| − | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | |
| − | + | huippunopeus = 151–227 km/h| | |
| + | kiihtyvyys = 7,9–13,9 s (0–100 km/h)| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | |||
| − | |||
hintaluokka = 29.400–48.700 € (2009)| | hintaluokka = 29.400–48.700 € (2009)| | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = }} | + | samaaluokkaa = [[Audi 80]]<br>[[Ford Mondeo]]<br>[[Mazda6]]<br>[[Mitsubishi Celeste]]<br>[[Nissan Bluebird]]<br>[[Toyota Avensis]]<br>[[VW Passat]]}} |
| + | '''Honda Accord''' on ylemmän keskiluokan henkilöautomalli, jota on valmistettu vuodesta [[1976]] lähtien kahdeksan sukupolven verran. Viimeisimmän sukupolven Accord nimeä kantavaa mallia on kahdenlaista, Euroopan ja Amerikan mallit, joilla ei juurikaan ole muuta yhteistä, kuin nimi. Amerikan malli perustuu [[Honda Inspire]]en. | ||
| + | |||
| + | == 1. sukupolvi, SJ-SM (1976–1981) == | ||
| + | [[Kuva:Honda Accord mk1.jpg|left|200px|Accord mk1]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Honda Accord 1}} | ||
| + | |||
| + | Honda Accord mk1 tuli myyntiin vuonna [[1976]] kolmiovisena urheilullisena hatchback-mallina. Auto oli hyvin samannäköinen pikkuveljensä [[Honda Civic 1]]:n kanssa, mutta huomattavasti sitä suurempi. Accordia myytiin eräissä maissa melko paljon mm. pirteän moottorinsa, ulkonäkönsä ja runsaan varustelunsa (mm. kierroslukumittari) takia. Accordin suosiota lisäsi myös se, että se oli useista japanilaisista kilpailijoistaan poiketen etuvetoinen. | ||
| + | {{clear|left}} | ||
| + | |||
| + | == 2. sukupolvi, SY / SZ / AC / AD (1982–1985) == | ||
| + | [[Kuva:Honda Accord mk2.jpg|left|200px|Accord mk2]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Honda Accord 2}} | ||
| + | |||
| + | Honda Accord mk2 syntyi, kun ensimmäisen sukupolven Accordia ruvettiin uudistamaan. Autosta tuli Yhdysvaltojen parhaiten myyvä japanilainen automalli, ja tätä titteliä Accord pitikin viidentoista vuoden ajan. Sisusta oli aikaisempaa ylellisempi ja myös ulkoasu oli uudistettu. Mekaanisesti auto on kuitenkin hyvin samanlainen kuin edeltäjänsä. Auto oli kuitenkin taloudellisempi jopa 15 prosentilla, se on myös ajettavuudeltaan ja luotettavuudeltaan parempi. | ||
| + | {{clear|left}} | ||
| + | |||
| + | == 3. sukupolvi, CA1 / CA2 / CA3 / CA4 / CA5 / CA6 (1985–1989) == | ||
| + | [[Kuva:Honda-Accord-mk3.jpg|left|200px|Accord 3]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Honda Accord 3}} | ||
| + | |||
| + | Honda Accord 3 on Accordin kolmannen sukupolven malli, jota valmistettiin vuodesta 1985 vuoteen 1989. | ||
| + | {{clear|left}} | ||
| − | + | == 4. sukupolvi, CB7 / CB9 (1989–1993) == | |
| + | [[Kuva:Honda-Accord-2.0i.jpg|200px|left|Honda Accord]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Honda Accord 4}} | ||
| − | + | Honda Accord 4:n sisätilat ovat suhteellisen isot, mutta mukavuustaso on keskinkertainen. Ajo-ominaisuudet ovat keskinkertaiset. Jousitus on melko kova. Voimalinja on Accordin vahva puoli. | |
| − | + | {{clear|left}} | |
| − | {{ | ||
| − | Honda Accord | + | == 5. sukupolvi (1993–1997) == |
| + | [[Kuva:Honda-Accord-EXi-sedan-1993-1995.jpg|left|200px|Accord mk5]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Honda Accord 5}} | ||
| − | + | Honda Accord mk5:ttä valmistettiin vuodesta 1993 vuoteen 1997. Suomeen Accordit tuotiin Englannista, farmarimallia kuitenkin Yhdysvalloista. | |
| + | {{clear|left}} | ||
| − | [[Kuva:Honda Accord | + | == 6. sukupolvi, CG7 / CG8 / CG9, CH5 / CH6 / CH7 / CH8 (1998–2002) == |
| − | {{Pääartikkeli|Honda Accord | + | [[Kuva:Honda-Accord-CL3-europe.jpg|200px|left|Honda Accord]] |
| + | {{Pääartikkeli|Honda Accord 6}} | ||
| − | + | Kuudennen sukupolven Accordia valmistettiin vuodesta 1997 vuoteen 2002. Ajo-ominaisuuksia on parannettu ja ne ovat keskinkertaiset, sen sijaan suorituskyky on hyvä. Jousitus on melko kova ja sen joustot ovat yhä liian lyhyet. Jarrut ovat tehokkaat. | |
| − | + | Hondan Suomen maahantuojaksi vaihtui 1.4.2001 tehtaan oma tytäryhtiö. | |
| − | + | {{clear|left}} | |
| + | == 7. sukupolvi, (CL7 / CL8 / CL9) (2002–2008) == | ||
| + | [[Kuva:800px-Honda Accord Titan Kombi vr.jpg|200px|left|Honda Accord mk7 Tourer]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Honda Accord 7 (Euro)}} | ||
| + | Seitsemännen sukupolven Accordin valmistus siirrettiin Englannista takaisin Japaniin. Tuotannon laatu parani verrattuna edelliseen malliin. Porrasperäisen neliovisen sedanin rinnalla mallistossa on myös Tourer-nimeä kantava farmarimalli. Yhdysvaltojen markkinoilla on täysin oma Accord-mallinsa, joka perustuu Japanin malliston Honda Inspireen. Japanissa ja Euroopassa myytävät Accordit ovat samanlaisia. Pohjois-Amerikassa myytävä Accordin Euromalli tunnetaan nimellä Acura TSX. Vuoden [[2006]] helmikuussa Accord sai kasvojenkohotuksen. | ||
| − | + | Seitsemännen sukupolven Accord on ollut kaikkien luotettavuus- ja tyytyväisyystilastojen kärkipaikoilla koko historiansa ajan. Accordin seitsemäs sukupolvi tunnetaan tyylikkäästä muotoilustaan sekä moottoritekniikastaan niin bensiini- kuin vuonna [[2003]] julkistetun dieselmoottorienkin osalta. | |
| + | {{clear|left}} | ||
| − | == | + | == 8. sukupolvi, (CU1 / CU2 / CU3 / CW1) (2008–2015) == |
| + | [[Kuva:Honda-Accord-Tourer-VIII-Facelift.jpg|200px|left|Honda Accord 8]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Honda Accord 8}} | ||
| + | Kahdeksannen sukupolven Accord esiteltiin vuonna [[2008]]. Suomen markkinoille se esiteltiin syyskuussa 2008. | ||
| + | {{clear|left}} | ||
| − | == | + | == 9. sukupolvi, (CR1-CR3, CR6-CR7, CT1-CT2) (2012–2019) == |
| + | {{Pääartikkeli|Honda Accord 9}} | ||
| − | + | Yhdeksännen sukupolven Accord esiteltiin Detroitissa vuonna [[2012]]. Accordia ei enää tuoda Suomeen. | |
| + | {{clear|left}} | ||
| − | + | == 10. sukupolvi, (CV1 / CV2 / CV3) (2017–2024) == | |
| − | {{Pääartikkeli|Honda Accord | + | {{Pääartikkeli|Honda Accord 10}} |
| − | + | {{clear|left}} | |
| − | + | == 11. sukupolvi, (CY1 / CY2) (2023–) == | |
| + | {{Pääartikkeli|Honda Accord 11}} | ||
| − | + | {{clear|left}} | |
| − | + | ==Suomessa== | |
| + | === Rekisteröinti === | ||
| + | Accordia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1983!!1990!!1997!!2011!!2012 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||1402||2094||845||759||360 | ||
| + | |} | ||
| − | {{ | + | == Lähteet == |
| + | {{EngWikipedia|Honda_Accord}} | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Honda|Accord]] | [[Luokka:Honda|Accord]] | ||
[[Luokka:Mallit|Accord]] | [[Luokka:Mallit|Accord]] | ||
Nykyinen versio 8. helmikuuta 2026 kello 09.42
| Honda Accord | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda,  Japani Iso-Britannia Indonesia Malesia Yhdysvallat Uusi-Seelanti Kanada Thaimaa Filippiinit Meksiko Kiina Taiwan Intia Nigeria
|
| Valmistusaika | 1976– |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 2-ovinen coupé |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1599–2354 cm3 |
| Teho | 59–140 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,9–13,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 151–227 km/h |
| Hintaluokka | 29.400–48.700 € (2009) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Audi 80 Ford Mondeo Mazda6 Mitsubishi Celeste Nissan Bluebird Toyota Avensis VW Passat |
Honda Accord on ylemmän keskiluokan henkilöautomalli, jota on valmistettu vuodesta 1976 lähtien kahdeksan sukupolven verran. Viimeisimmän sukupolven Accord nimeä kantavaa mallia on kahdenlaista, Euroopan ja Amerikan mallit, joilla ei juurikaan ole muuta yhteistä, kuin nimi. Amerikan malli perustuu Honda Inspireen.
Sisällysluettelo
- 1 1. sukupolvi, SJ-SM (1976–1981)
- 2 2. sukupolvi, SY / SZ / AC / AD (1982–1985)
- 3 3. sukupolvi, CA1 / CA2 / CA3 / CA4 / CA5 / CA6 (1985–1989)
- 4 4. sukupolvi, CB7 / CB9 (1989–1993)
- 5 5. sukupolvi (1993–1997)
- 6 6. sukupolvi, CG7 / CG8 / CG9, CH5 / CH6 / CH7 / CH8 (1998–2002)
- 7 7. sukupolvi, (CL7 / CL8 / CL9) (2002–2008)
- 8 8. sukupolvi, (CU1 / CU2 / CU3 / CW1) (2008–2015)
- 9 9. sukupolvi, (CR1-CR3, CR6-CR7, CT1-CT2) (2012–2019)
- 10 10. sukupolvi, (CV1 / CV2 / CV3) (2017–2024)
- 11 11. sukupolvi, (CY1 / CY2) (2023–)
- 12 Suomessa
- 13 Lähteet
1. sukupolvi, SJ-SM (1976–1981)[muokkaa]
Pääartikkeli: Honda Accord 1
Honda Accord mk1 tuli myyntiin vuonna 1976 kolmiovisena urheilullisena hatchback-mallina. Auto oli hyvin samannäköinen pikkuveljensä Honda Civic 1:n kanssa, mutta huomattavasti sitä suurempi. Accordia myytiin eräissä maissa melko paljon mm. pirteän moottorinsa, ulkonäkönsä ja runsaan varustelunsa (mm. kierroslukumittari) takia. Accordin suosiota lisäsi myös se, että se oli useista japanilaisista kilpailijoistaan poiketen etuvetoinen.
2. sukupolvi, SY / SZ / AC / AD (1982–1985)[muokkaa]
Pääartikkeli: Honda Accord 2
Honda Accord mk2 syntyi, kun ensimmäisen sukupolven Accordia ruvettiin uudistamaan. Autosta tuli Yhdysvaltojen parhaiten myyvä japanilainen automalli, ja tätä titteliä Accord pitikin viidentoista vuoden ajan. Sisusta oli aikaisempaa ylellisempi ja myös ulkoasu oli uudistettu. Mekaanisesti auto on kuitenkin hyvin samanlainen kuin edeltäjänsä. Auto oli kuitenkin taloudellisempi jopa 15 prosentilla, se on myös ajettavuudeltaan ja luotettavuudeltaan parempi.
3. sukupolvi, CA1 / CA2 / CA3 / CA4 / CA5 / CA6 (1985–1989)[muokkaa]
Pääartikkeli: Honda Accord 3
Honda Accord 3 on Accordin kolmannen sukupolven malli, jota valmistettiin vuodesta 1985 vuoteen 1989.
4. sukupolvi, CB7 / CB9 (1989–1993)[muokkaa]
Pääartikkeli: Honda Accord 4
Honda Accord 4:n sisätilat ovat suhteellisen isot, mutta mukavuustaso on keskinkertainen. Ajo-ominaisuudet ovat keskinkertaiset. Jousitus on melko kova. Voimalinja on Accordin vahva puoli.
5. sukupolvi (1993–1997)[muokkaa]
Pääartikkeli: Honda Accord 5
Honda Accord mk5:ttä valmistettiin vuodesta 1993 vuoteen 1997. Suomeen Accordit tuotiin Englannista, farmarimallia kuitenkin Yhdysvalloista.
6. sukupolvi, CG7 / CG8 / CG9, CH5 / CH6 / CH7 / CH8 (1998–2002)[muokkaa]
Pääartikkeli: Honda Accord 6
Kuudennen sukupolven Accordia valmistettiin vuodesta 1997 vuoteen 2002. Ajo-ominaisuuksia on parannettu ja ne ovat keskinkertaiset, sen sijaan suorituskyky on hyvä. Jousitus on melko kova ja sen joustot ovat yhä liian lyhyet. Jarrut ovat tehokkaat.
Hondan Suomen maahantuojaksi vaihtui 1.4.2001 tehtaan oma tytäryhtiö.
7. sukupolvi, (CL7 / CL8 / CL9) (2002–2008)[muokkaa]
Pääartikkeli: Honda Accord 7 (Euro)
Seitsemännen sukupolven Accordin valmistus siirrettiin Englannista takaisin Japaniin. Tuotannon laatu parani verrattuna edelliseen malliin. Porrasperäisen neliovisen sedanin rinnalla mallistossa on myös Tourer-nimeä kantava farmarimalli. Yhdysvaltojen markkinoilla on täysin oma Accord-mallinsa, joka perustuu Japanin malliston Honda Inspireen. Japanissa ja Euroopassa myytävät Accordit ovat samanlaisia. Pohjois-Amerikassa myytävä Accordin Euromalli tunnetaan nimellä Acura TSX. Vuoden 2006 helmikuussa Accord sai kasvojenkohotuksen.
Seitsemännen sukupolven Accord on ollut kaikkien luotettavuus- ja tyytyväisyystilastojen kärkipaikoilla koko historiansa ajan. Accordin seitsemäs sukupolvi tunnetaan tyylikkäästä muotoilustaan sekä moottoritekniikastaan niin bensiini- kuin vuonna 2003 julkistetun dieselmoottorienkin osalta.
8. sukupolvi, (CU1 / CU2 / CU3 / CW1) (2008–2015)[muokkaa]
Pääartikkeli: Honda Accord 8
Kahdeksannen sukupolven Accord esiteltiin vuonna 2008. Suomen markkinoille se esiteltiin syyskuussa 2008.
9. sukupolvi, (CR1-CR3, CR6-CR7, CT1-CT2) (2012–2019)[muokkaa]
Pääartikkeli: Honda Accord 9
Yhdeksännen sukupolven Accord esiteltiin Detroitissa vuonna 2012. Accordia ei enää tuoda Suomeen.
10. sukupolvi, (CV1 / CV2 / CV3) (2017–2024)[muokkaa]
Pääartikkeli: Honda Accord 10
11. sukupolvi, (CY1 / CY2) (2023–)[muokkaa]
Pääartikkeli: Honda Accord 11
Suomessa[muokkaa]
Rekisteröinti[muokkaa]
Accordia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1983 | 1990 | 1997 | 2011 | 2012 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1402 | 2094 | 845 | 759 | 360 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Honda_Accord-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
