Ero sivun ”Audi 100 C3” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(väli tallennus) |
|||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Audi| | valmistaja = Audi| | ||
| − | valmistusmaa = Saksa| | + | valmistusmaa = <br>Saksa| |
valmistusaika = [[1982]]–[[1992]]| | valmistusaika = [[1982]]–[[1992]]| | ||
luokka = [[E-segmentti]]| | luokka = [[E-segmentti]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]] [[Avant]]| |
| − | moottori = [[R5]]| | + | moottori = [[R4]], [[R5]]| |
| − | iskutilavuus = | + | huippunopeus = 165–200 km/h| |
| − | teho = 101 | + | kiihtyvyys = 12,2–14,9 s (0–100 km/h)| |
| + | iskutilavuus = 1781–1994 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 55–101 kW| | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | päästöt = | | ||
voimanvälitys = [[Etuveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| − | + | hintaluokka = | | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | hintaluokka = | ||
edeltäjä = [[Audi 100 C2]]| | edeltäjä = [[Audi 100 C2]]| | ||
seuraaja = [[Audi 100 C4]]| | seuraaja = [[Audi 100 C4]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Ford Scorpio]]<br>[[Peugeot 604]]<br>[[Nissan Maxima J30]]}} | + | samaaluokkaa = [[Ford Scorpio]]<br>[[Peugeot 604]]<br>[[Nissan Maxima J30|Nissan Maxima ]]}} |
Kolmannen sukupolven '''Audi 100''' tuli markkinoille vuonna [[1982]]. Muotoilultaan auto oli selvästi edeltäjäänsä pyöreämpi ja korin ilmanvastuskertoimeksi ilmoitettiin perusvarusteisena ainoastaan 0,30. Sedania ei enää valmistettu 2-ovisena. Uusi korimalli oli Avant eli farmarimalli. | Kolmannen sukupolven '''Audi 100''' tuli markkinoille vuonna [[1982]]. Muotoilultaan auto oli selvästi edeltäjäänsä pyöreämpi ja korin ilmanvastuskertoimeksi ilmoitettiin perusvarusteisena ainoastaan 0,30. Sedania ei enää valmistettu 2-ovisena. Uusi korimalli oli Avant eli farmarimalli. | ||
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
Vuonna [[1988]] C3 sai kasvojenkohotuksen ja vuonna [[1989]] tuli ensimmäinen suoraruiskuturbodieselmoottori (TDI), joka oli 2,5-litranen 120 hevosvoimainen (261 Nm) voimanlähde. | Vuonna [[1988]] C3 sai kasvojenkohotuksen ja vuonna [[1989]] tuli ensimmäinen suoraruiskuturbodieselmoottori (TDI), joka oli 2,5-litranen 120 hevosvoimainen (261 Nm) voimanlähde. | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8 S'''||[[R4]] [[OHC]] 8V|| ||1781 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4600 r/min||138 Nm @ 2500 r/min||1982–1986 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8 E'''||[[R4]] [[OHC]] 8V|| ||1781 cm<sup>3</sup>||65 kW (88 hv) @ 5200 r/min||142 Nm @ 3300 r/min||1986–1988 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9 E'''||[[R5]] [[OHC]] 8V|| ||1921 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 5600 r/min||150 Nm @ 3200 r/min||1982–1984 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 S'''||[[R5]] [[OHC]] 8V|| ||1994 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5200 r/min||170 Nm @ 3000 r/min||1984–1986 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!Sedan!!Avant | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4792 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1814 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1422 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2687 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1468/1467 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1060–1210 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Tavaratila'''||570 l | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||80 l | ||
| + | |} | ||
{{Tynkä/Henkilöauto}} | {{Tynkä/Henkilöauto}} | ||
Versio 23. toukokuuta 2013 kello 10.53
| Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
| Audi 100 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, Saksa |
| Valmistusaika | 1982–1992 |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari Avant |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R5 |
| Iskutilavuus | 1781–1994 cm3 |
| Teho | 55–101 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 12,2–14,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 165–200 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Audi 100 C2 |
| Seuraaja | Audi 100 C4 |
| Saman luokan autoja | Ford Scorpio Peugeot 604 Nissan Maxima |
Kolmannen sukupolven Audi 100 tuli markkinoille vuonna 1982. Muotoilultaan auto oli selvästi edeltäjäänsä pyöreämpi ja korin ilmanvastuskertoimeksi ilmoitettiin perusvarusteisena ainoastaan 0,30. Sedania ei enää valmistettu 2-ovisena. Uusi korimalli oli Avant eli farmarimalli.
Kehitys
Vuonna 1988 C3 sai kasvojenkohotuksen ja vuonna 1989 tuli ensimmäinen suoraruiskuturbodieselmoottori (TDI), joka oli 2,5-litranen 120 hevosvoimainen (261 Nm) voimanlähde.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 S | R4 OHC 8V | 1781 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4600 r/min | 138 Nm @ 2500 r/min | 1982–1986 | |
| 1.8 E | R4 OHC 8V | 1781 cm3 | 65 kW (88 hv) @ 5200 r/min | 142 Nm @ 3300 r/min | 1986–1988 | |
| 1.9 E | R5 OHC 8V | 1921 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 5600 r/min | 150 Nm @ 3200 r/min | 1982–1984 | |
| 2.0 S | R5 OHC 8V | 1994 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5200 r/min | 170 Nm @ 3000 r/min | 1984–1986 | |
Mitat
| Malli | Sedan | Avant |
|---|---|---|
| Pituus | 4792 mm | |
| Leveys | 1814 mm | |
| Korkeus | 1422 mm | |
| Akseliväli | 2687 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1468/1467 mm | |
| Omamassa | 1060–1210 kg | |
| Tavaratila | 570 l | |
| Polttoainesäiliö | 80 l |
| Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |