Ero sivun ”Kia Picanto (SA)” versioiden välillä
p (Käyttäjän 143.51.236.153 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Cilkkis tekemään muutokseen.) |
|||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
nimi = Kia Picanto<br>Kia Morning| | nimi = Kia Picanto<br>Kia Morning| | ||
kuva = [[Kuva:450px-Kia Picanto.JPG|250px|Kia Picanto]]| | kuva = [[Kuva:450px-Kia Picanto.JPG|250px|Kia Picanto]]| | ||
| − | valmistaja = Kia| | + | valmistaja = Kia Motors| |
| − | valmistusmaa = <br>Etelä-Korea| | + | valmistusmaa = <br>Seosan, Etelä-Korea<br>Chu Lai Plant, Quang Nam, Vietnam<br>Bicutan, Parañaque City, Filippiinit<br>Jakarta, Indonesia| |
| − | valmistusaika = [[2004]]–| | + | valmistusaika = [[2004]] – [[2011]]| |
luokka = [[A-segmentti]]| | luokka = [[A-segmentti]]| | ||
kori = 5-ovinen [[Hatchback]]| | kori = 5-ovinen [[Hatchback]]| | ||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
voimanvälitys = [[Etuveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
hintaluokka = 12.000–13.500 € (2009)| | hintaluokka = 12.000–13.500 € (2009)| | ||
| − | edeltäjä = | | + | edeltäjä = [[Hyundai Atos|Kia Visto]]| |
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = [[Hyundai Getz]]|}} |
'''Kia Picanto''', joka tunnetaan Etelä-Koreassa nimellä '''Kia Morning''', on [[Kia]]n valmistama, käyttökustannuksiltaan pieni, kaupunkiauto. Auto perustuu samaan pohjalevyyn [[Hyundai Atos]]in kanssa. | '''Kia Picanto''', joka tunnetaan Etelä-Koreassa nimellä '''Kia Morning''', on [[Kia]]n valmistama, käyttökustannuksiltaan pieni, kaupunkiauto. Auto perustuu samaan pohjalevyyn [[Hyundai Atos]]in kanssa. | ||
| − | == | + | ==2004 – 2011 ( SA )== |
| + | ;Rekisteröinti | ||
Picanto -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Picanto -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| Rivi 31: | Rivi 32: | ||
|} | |} | ||
| − | + | ;Kehitys | |
Vuonna [[2004]] saataville tuli [[Kia Cerato]]n 1,5-litraisesta [[CRD]]-moottorista kehitetty [[R3|kolmisylinterinen]] [[dieselmoottori]]. | Vuonna [[2004]] saataville tuli [[Kia Cerato]]n 1,5-litraisesta [[CRD]]-moottorista kehitetty [[R3|kolmisylinterinen]] [[dieselmoottori]]. | ||
| − | == Moottorit == | + | ===Moottorit=== |
| − | + | ;Bensiinimoottorit | |
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| Rivi 46: | Rivi 47: | ||
!Vääntö | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.0'''||[[R4]]||999 cm<sup>3</sup>||45 kW (62 hv) @ 5600 r/min||87 Nm @ 3000 r/min | + | |'''1.0 [[Hyundai Epsilon-moottorit|Epsilon]]'''||[[R4]]||999 cm<sup>3</sup>||45 kW (62 hv) @ 5600 r/min||87 Nm @ 3000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.1'''||[[R4]]||1086 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ 5500 r/min|| | + | |'''1.0 [[Hyundai Epsilon-moottorit|Epsilon]] [[Maakaasu|LPG]]'''||[[R4]]||999 cm<sup>3</sup>||?? @ ??||?? @ ?? |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.1 [[Hyundai Epsilon-moottorit|Epsilon]]'''||[[R4]]||1086 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ 5500 r/min||97 Nm @ 2800 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.2 [[Hyundai Kappa-moottorit|Kappa]]'''||[[R4]]||1248 cm<sup>3</sup> (EU)||59 kW (80 hv) @ 5200 r/min|| 117 Nm @ 4000 r/min | ||
|} | |} | ||
| − | + | ;Dieselmoottorit | |
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| Rivi 60: | Rivi 65: | ||
!Vääntö | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.1 CRDi'''||[[R3]]||1120 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4000 r/min||153 Nm @ 1900–2750 r/min | + | |'''1.1 [[Yhteispaineruiskutus|CRDi]] [[Turboahdin#Muuttuvageometrinen turboahdin|VGT]] '''||[[R3]]||1120 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4000 r/min||153 Nm @ 1900–2750 r/min |
|} | |} | ||
| − | == Varustelu == | + | ===Varustelu=== |
'''''Ulkoiset varusteet''''' | '''''Ulkoiset varusteet''''' | ||
| Rivi 137: | Rivi 142: | ||
• Clear White - solid (UD) | • Clear White - solid (UD) | ||
| − | == Mitat == | + | ===Mitat=== |
| − | + | [[Tiedosto:Kia Picanto 1.1 Cool Sonnengelb Facelift.JPG|thumb|250px|Picanto vuoden 2007 facelift-mallina]] | |
| + | [[Tiedosto:Kia Picanto 1.1 Cool Sonnengelb Facelift Heck.JPG|right|thumb|250px|Picanto 1.1 Cool 2007 facelift]] | ||
*Pituus: 3535 mm | *Pituus: 3535 mm | ||
*Leveys: 1595 mm | *Leveys: 1595 mm | ||
| Rivi 147: | Rivi 153: | ||
*Polttoainesäiliö: 35 l | *Polttoainesäiliö: 35 l | ||
| − | == Turvallisuus == | + | ===Turvallisuus === |
{{EuroNCAP| | {{EuroNCAP| | ||
| Rivi 158: | Rivi 164: | ||
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot| | valmistenumero = kaikki mallisarjan autot| | ||
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/kia_picanto_2004/200.aspx|}} | kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/kia_picanto_2004/200.aspx|}} | ||
| + | |||
| + | ==2011 – ( TA )== | ||
| + | {|align="left" border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="float: right; margin: 0 0 0.5em 0.5em; background-color: #fff; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;" | ||
| + | |- | ||
| + | !style="background: #DCDCDC; font-size: larger; text-align: center;" colspan="2"|Picanto, 2. sukupolvi | ||
| + | |- class="hiddenStructure{{{kuva}}}" | ||
| + | !style="text-align: center;" colspan="2"|[[Tiedosto:Kia Picanto Fünftürer Vision 1.0 CVVT Schneeweiß.JPG|250px]] | ||
| + | |- bgcolor="#f9f9f9" | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Valmistusaika'''||2011 – | ||
| + | |- bgcolor="#f9f9f9" | ||
| + | |- | ||
| + | |'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||5-ovinen [[Hatchback|hatchback]]<br>3-ovinen hatchback (vain EU) | ||
| + | |- bgcolor="#f9f9f9" | ||
| + | |'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||1,0 [[Hyundai Kappa-moottorit|Kappa II]] [[Rivi-3|R3]] [[Ottomoottori|bensiini]]<br>1,0 Kappa II R3 [[Maakaasu|LPG]]<br>1,25 Kappa II [[Rivi-4|R4]] bensiini | ||
| + | |- | ||
| + | |- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}" | ||
| + | |'''Voimanvälitys'''||5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaalivaihteisto]]<br>4-portainen [[Automaattivaihteisto|automaattivaihteisto]] | ||
| + | |- | ||
| + | |- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{samaaluokkaa}}}" | ||
| + | |'''Saman luokan autoja'''||[[Hyundai i10]] | ||
| + | |} | ||
| + | [[Tiedosto:Kia Picanto Fünftürer Vision 1.0 CVVT Schneeweiß Heck.JPG|left|thumb|250px|Picanto Vision 1.0 CVVT]] | ||
| + | Toisen sukupolven Picanto sai ensiesittelynsä vuoden 2011 [[Salon International de l'Auto|Geneven autonäyttelyssä]].[[http://www.autoblog.com/2011/03/03/geneva-2011-2012-kia-picanto-brings-a-game-to-the-a-segment/]]. Malli on suunniteltu Kian eurooppalaisen design-tiimin toimesta Saksan Frankfurtissa, sunnittelutiimin päävastaavana toimi [[Peter Schreyer]]. Uusi malli on edeltäjäänsä pidempi ja myös akseliväliä on kasvatettu. Picanto on tarjolla kahdella eri [[Ottomoottori|bensiinimoottorilla]: 1,0-litraisella [[Rivi-3|rivikolmosella]] tai 1,25-litraisella [[Rivi-4|rivinelosela]].[[http://www.delta.fi/Etusivu/Mallit/Picanto/tabid/625/Default.aspx]] Eurooppalaisten päästövaatimusten mukaisen 1,25 ecoDynamics-moottorin ominaisuuksiin kuuluu polttoainetaloutta parantava [[Start-stop systeemi|start-stop systeemi]]. Kahden bensiinimoottorin lisäksi joillain markkina-alueilla on tarjolla myös 1,0-litrainen bensiini / [[Maakaasu|nestekaasu]]-versio.[[http://www.autozine.co.uk/text/940.html]] | ||
[[Luokka:Kia|Picanto]] | [[Luokka:Kia|Picanto]] | ||
[[Luokka:Mallit|Picanto]] | [[Luokka:Mallit|Picanto]] | ||
Versio 15. huhtikuuta 2013 kello 16.10
| Kia Picanto Kia Morning | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Kia Motors, Seosan, Etelä-Korea Chu Lai Plant, Quang Nam, Vietnam Bicutan, Parañaque City, Filippiinit Jakarta, Indonesia |
| Valmistusaika | 2004 – 2011 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 999–1120 cm3 |
| Teho | 44–55 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 15,7–16,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 150–163 km/h |
| Kulutus | 4,4–5,1 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 114–123 g/km |
| Hintaluokka | 12.000–13.500 € (2009) |
| Edeltäjä | Kia Visto |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Hyundai Getz |
Kia Picanto, joka tunnetaan Etelä-Koreassa nimellä Kia Morning, on Kian valmistama, käyttökustannuksiltaan pieni, kaupunkiauto. Auto perustuu samaan pohjalevyyn Hyundai Atosin kanssa.
Sisällysluettelo
2004 – 2011 ( SA )
- Rekisteröinti
Picanto -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 102 |
- Kehitys
Vuonna 2004 saataville tuli Kia Ceraton 1,5-litraisesta CRD-moottorista kehitetty kolmisylinterinen dieselmoottori.
Moottorit
- Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 Epsilon | R4 | 999 cm3 | 45 kW (62 hv) @ 5600 r/min | 87 Nm @ 3000 r/min |
| 1.0 Epsilon LPG | R4 | 999 cm3 | ?? @ ?? | ?? @ ?? |
| 1.1 Epsilon | R4 | 1086 cm3 | 48 kW (65 hv) @ 5500 r/min | 97 Nm @ 2800 r/min |
| 1.2 Kappa | R4 | 1248 cm3 (EU) | 59 kW (80 hv) @ 5200 r/min | 117 Nm @ 4000 r/min |
- Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.1 CRDi VGT | R3 | 1120 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4000 r/min | 153 Nm @ 1900–2750 r/min |
Varustelu
Ulkoiset varusteet • Takasumuvalo • Korinväriset puskurit • Korinväriset ulkopeilit ja ovenkahvat • Kylkilistat • Valoautomatiikka • Ajovalojen korkeussäätö
Mittaristo • Nopeusmittari • Matkamittari • Polttoainemittari • Varoitusmerkkivalot mm. Check engine, Kaukovalot, Moottorin lämpö, Akun lataus, Seisontajarru/Jarrunesteen vajaus, ABS, Turvatyynyt, Polttoaine, Öljynpaine, Turvavyöt, Avoin ovi
Mukavuus • Ohjaustehostin • Keskuslukitus • Lämmitettävä takalasi • Takalasin pyyhin ja pesin • Säädettävä pyyhinten tihkuasento • 2-nopeuksiset tuulilasinpyyhkimet • 4-tehoinen lämmityslaitteen puhallin • Mukitelineet keskikonsolissa • Kahdessa osassa kääntyvä takaistuimen selkänoja • Kannellinen hansikaslokero • Sisävalo • Varoitusääni päälle unohtuneista valoista • Valaistu tavaratila • Irrotettava tavaratilan suoja / hattuhylly • Irrotettava säilytyskaukalo tavaratilan alla • Savukkeensytytin • Siirrettävä tuhkakuppi • Meikkipeili kuljettajan häikäisysuojassa • Vaatekoukut kattokahvoissa takana • Lämmitettävät etuistuimet • Sisältä avattava polttoainesäiliön kansi • Sisältä säädettävät ulkopeilit • Sisäilman kierrätys • Radiovalmius: kaksi kaiutinta ja antenni
Turvallisuus • ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä) • EBD (elektroninen jarruvoiman jako) • Sivutörmäyssuojat ovissa • Kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt • Isofix-kiinnikkeet lastenistuimelle • Lapsilukot takaovissa • Kolmipistevyöt kaikilla istuinpaikoilla • Etuturvavöiden esikiristimet • Pääntuet kaikilla istuinpaikoilla • Etuistuimien pääntukien korkeussäätö • Ajonestolaite • Renkaanpaikkaussarja
Lisävarusteet • Korinvärinen etusäleikkö • Metalliväri • Käyntinopeusmittari ja digitaalikello • Ilmastointilaite • Värillinen täyskangasverhoilu
Värivaihtoehdot • Orange - mica (O3) • Samba Green - mica (M5) • Lemon Yellow - mica (Y2) • Cobalt Blue - mica (T3) • Scarlet Red - solid (P9) • Liquid Silver - metallic (S3) • Blue Diamond - metallic (L6) • Galaxy Black - mica (Z1) • Clear White - solid (UD)
Mitat
- Pituus: 3535 mm
- Leveys: 1595 mm
- Korkeus: 1480 mm
- Akseliväli: 2370 mm
- Raideleveys (e/t): 1400/1385 mm
- Omamassa: 936–1059 kg
- Polttoainesäiliö: 35 l
Turvallisuus
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | 17 pistettä | |
| Lapsimatkustaja | 37 pistettä | |
| Jalankulkija | 6 pistettä | |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
2011 – ( TA )
| Picanto, 2. sukupolvi | |
|---|---|
| Valmistusaika | 2011 – |
| Kori | 5-ovinen hatchback 3-ovinen hatchback (vain EU) |
| Moottori | 1,0 Kappa II R3 bensiini 1,0 Kappa II R3 LPG 1,25 Kappa II R4 bensiini |
| Voimanvälitys | 5-portainen manuaalivaihteisto 4-portainen automaattivaihteisto |
| Saman luokan autoja | Hyundai i10 |
Toisen sukupolven Picanto sai ensiesittelynsä vuoden 2011 Geneven autonäyttelyssä.[[1]]. Malli on suunniteltu Kian eurooppalaisen design-tiimin toimesta Saksan Frankfurtissa, sunnittelutiimin päävastaavana toimi Peter Schreyer. Uusi malli on edeltäjäänsä pidempi ja myös akseliväliä on kasvatettu. Picanto on tarjolla kahdella eri [[Ottomoottori|bensiinimoottorilla]: 1,0-litraisella rivikolmosella tai 1,25-litraisella rivinelosela.[[2]] Eurooppalaisten päästövaatimusten mukaisen 1,25 ecoDynamics-moottorin ominaisuuksiin kuuluu polttoainetaloutta parantava start-stop systeemi. Kahden bensiinimoottorin lisäksi joillain markkina-alueilla on tarjolla myös 1,0-litrainen bensiini / nestekaasu-versio.[[3]]
