Ero sivun ”Su-Ki” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Su-Ki) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | Su-Ki on Keisarillisen japanin | + | '''Su-Ki''' on Keisarillisen japanin armeijalle (IJA - eli ''Imperial japanese army'')Toyotan valmistama vedessä ja maalla liikkuva "rekka-auto" (Enemmänkin pakettiauto). Se kehitettiin helpoittamaan tyynenmeren pienien saarien välisien joukkojen kuljetusta. Su-Ki ei kuitenkaan saanut samaa menestystä kun Saksan Wehrmachtin Kübelwagen Tai Schwimmwagen. Su-Ki:a valmistettiin n.189 kappaletta vuosina 1943-44. |
Kuitenkin liikkuvuus oli maalla hyvä ja nelivetoinen Su-Ki ei jäänyt helposti jumiin. Vaikkakin auto oli varsin iso niin Huippunopeus kohosi 65km\h Vaikka koneen maksimi tehot olivat vain 65hp (48kw) | Kuitenkin liikkuvuus oli maalla hyvä ja nelivetoinen Su-Ki ei jäänyt helposti jumiin. Vaikkakin auto oli varsin iso niin Huippunopeus kohosi 65km\h Vaikka koneen maksimi tehot olivat vain 65hp (48kw) | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Japani]] | ||
Versio 12. maaliskuuta 2014 kello 21.00
Su-Ki on Keisarillisen japanin armeijalle (IJA - eli Imperial japanese army)Toyotan valmistama vedessä ja maalla liikkuva "rekka-auto" (Enemmänkin pakettiauto). Se kehitettiin helpoittamaan tyynenmeren pienien saarien välisien joukkojen kuljetusta. Su-Ki ei kuitenkaan saanut samaa menestystä kun Saksan Wehrmachtin Kübelwagen Tai Schwimmwagen. Su-Ki:a valmistettiin n.189 kappaletta vuosina 1943-44.
Kuitenkin liikkuvuus oli maalla hyvä ja nelivetoinen Su-Ki ei jäänyt helposti jumiin. Vaikkakin auto oli varsin iso niin Huippunopeus kohosi 65km\h Vaikka koneen maksimi tehot olivat vain 65hp (48kw)
