Ero sivun ”Ford Everest” versioiden välillä
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
== 2003 – 2006 == | == 2003 – 2006 == | ||
| − | Ensimmäisen sukupolven Everest perustuu paikalliseen [[Ford Ranger]] [[Pick-up]]-malliin. Akseliväliltään reilu 2,8 metrisessä autossa on mahdollisuus kolmeen penkkiriviin. Voimansiirto tapahtuu joko taka- tai nelivedon kautta. | + | Ensimmäisen sukupolven Everest perustuu paikalliseen [[Ford Ranger (EUR)|Ford Ranger]] [[Pick-up]]-malliin. Akseliväliltään reilu 2,8 metrisessä autossa on mahdollisuus kolmeen penkkiriviin. Voimansiirto tapahtuu joko taka- tai nelivedon kautta. |
* '''2.5 Turbo-Diesel''', 88 kW (120 hv), 277 Nm | * '''2.5 Turbo-Diesel''', 88 kW (120 hv), 277 Nm | ||
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
== 2007 – == | == 2007 – == | ||
| − | Joulukuussa [[2006]] tuli Thaimaan markkinoille uusi Everest, joka perustuu myös [[Ford Ranger]]iin. Ensiesittely tapahtui marras-joulukuun vaihteessa [[Thailand International Motor Expo]]ssa. Molemmat moottorit ovat [[Ford]]in [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]-dieselmoottoreita Common Rail -tekniikalla. Vaihteisto on 5-vaihteinen automaatti. Varustukseen kuuluu mm. neljä [[turvatyyny]]ä. Kuljettaja pystyy elektronisen ''Active Shift-on-the-fly'' -järjestelmän avulla kytkemään nelivedon päälle aina 100 km/h nopeudessa asti. | + | Joulukuussa [[2006]] tuli Thaimaan markkinoille uusi Everest, joka perustuu myös [[Ford Ranger (EUR)|Ford Ranger]]iin. Ensiesittely tapahtui marras-joulukuun vaihteessa [[Thailand International Motor Expo]]ssa. Molemmat moottorit ovat [[Ford]]in [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]-dieselmoottoreita Common Rail -tekniikalla. Vaihteisto on 5-vaihteinen automaatti. Varustukseen kuuluu mm. neljä [[turvatyyny]]ä. Kuljettaja pystyy elektronisen ''Active Shift-on-the-fly'' -järjestelmän avulla kytkemään nelivedon päälle aina 100 km/h nopeudessa asti. |
* '''2.5 TDCi''', 105 kW (143 hv) @ 3500 r/min, 330 Nm @ 1800 r/min | * '''2.5 TDCi''', 105 kW (143 hv) @ 3500 r/min, 330 Nm @ 1800 r/min | ||
Nykyinen versio 18. maaliskuuta 2020 kello 12.27
| Ford Everest Ford Endeavour | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | AutoAlliance Thailand, Thaimaa |
| Valmistusaika | 2003– |
| Luokka | SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Moottori | |
| Iskutilavuus | n. 2500–3000 cm3 |
| Teho | 88–115 kW |
| Voimanvälitys | takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Ford Everest on Aasiassa myytävä SUV-malli, joka esiteltiin maaliskuussa 2003. Vuoden 2006 lopulla esiteltiin uusi malli. Intiassa Everest tunnetaan nimellä Ford Endeavour.
2003 – 2006[muokkaa]
Ensimmäisen sukupolven Everest perustuu paikalliseen Ford Ranger Pick-up-malliin. Akseliväliltään reilu 2,8 metrisessä autossa on mahdollisuus kolmeen penkkiriviin. Voimansiirto tapahtuu joko taka- tai nelivedon kautta.
- 2.5 Turbo-Diesel, 88 kW (120 hv), 277 Nm
- 2.6 Petrol, 90 kW (122 hv), 206 Nm
2007 –[muokkaa]
Joulukuussa 2006 tuli Thaimaan markkinoille uusi Everest, joka perustuu myös Ford Rangeriin. Ensiesittely tapahtui marras-joulukuun vaihteessa Thailand International Motor Expossa. Molemmat moottorit ovat Fordin Duratorq-dieselmoottoreita Common Rail -tekniikalla. Vaihteisto on 5-vaihteinen automaatti. Varustukseen kuuluu mm. neljä turvatyynyä. Kuljettaja pystyy elektronisen Active Shift-on-the-fly -järjestelmän avulla kytkemään nelivedon päälle aina 100 km/h nopeudessa asti.
- 2.5 TDCi, 105 kW (143 hv) @ 3500 r/min, 330 Nm @ 1800 r/min
- 3.0 TDCi, 115 kW (156 hv) @ 3200 r/min, 380 Nm @ 1800 r/min
Linkkejä[muokkaa]
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
