Ero sivun ”Audi A2” versioiden välillä
(→Mitat) |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-Audi_A2_L_Silber.jpg|250px|Audi A2]]| | kuva = [[Kuva:800px-Audi_A2_L_Silber.jpg|250px|Audi A2]]| | ||
valmistaja = Audi| | valmistaja = Audi| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| |
valmistusaika = [[2000]]–[[2005]]| | valmistusaika = [[2000]]–[[2005]]| | ||
luokka = | | luokka = | | ||
kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R3]], [[R4]]| | moottori = [[R3]], [[R4]]| | ||
huippunopeus = 168–202 km/h| | huippunopeus = 168–202 km/h| | ||
| Rivi 21: | Rivi 23: | ||
[[Kuva:Audi_A2.jpg|250px|thumb|right|Audi A2]] | [[Kuva:Audi_A2.jpg|250px|thumb|right|Audi A2]] | ||
| − | '''Audi A2''' oli aikanaan [[Audi|Audin]] mallisarjan pienikokoisin henkilöauto. Ensimmäisen sukupolven mallia valmistettiin | + | '''Audi A2''' oli aikanaan [[Audi|Audin]] mallisarjan pienikokoisin henkilöauto. Ensimmäisen sukupolven mallia valmistettiin vuosina [[1999]]–[[2005]]. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
Versio 28. syyskuuta 2017 kello 10.55
| Audi A2 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi,  Saksa
|
| Valmistusaika | 2000–2005 |
| Luokka | |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 1191–1598 cm3 |
| Teho | 45–81 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,8–14,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 168–202 km/h |
| Kulutus | 3–6,1 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 86–144 g/km |
| Hintaluokka | n. 27.000–31.000 € (2005) |
| Edeltäjä | Audi 50 |
| Seuraaja | Audi A1 |
| Saman luokan autoja | MB A-sarja |
Audi A2 oli aikanaan Audin mallisarjan pienikokoisin henkilöauto. Ensimmäisen sukupolven mallia valmistettiin vuosina 1999–2005.
Sisällysluettelo
Yleistä
Ensimmäiset merkit A2:n esittelystä nähtiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1997, jolloin Audi esitteli alumiinikorisen A12-tutkielman. A2 esiteltiin kaksi vuotta myöhemmin ja se oli ensimmäinen suurissa määrin valmistettu alumiinikorinen auto.
Auton suunnittelussa pääpaino asetettiin taloudellisuudelle ja runsaille sisätiloille. A8:n mallin mukaisesti auton kori on valmistettu alumiinista. Alumiinilla saavutetaan korin keveys (43 % teräskorista kevyempi), mutta osin sen vuoksi myös myyntihinta nousi varsin korkeaksi, eikä mallista tullut niin suurta menestystä kuin Audi odotti. Hintaa nosti myös runsas varustelu.
Matkustamo on neljälle henkilölle rekisteröity.
Vuonna 2002 mallistoon tuli vaihtoehdoksi 1,6-litrainen FSI-moottori.
A2 oli ensimmäinen malli, jossa Audi otti käyttöön EPHS-ohjaustehostinjärjestelmän (Electronic Powered Hydraulic Steering), joka säätelee tehostusta ajonopeuden ja ratin kääntökulmanopeuden mukaan.
Heikon myyntimenestyksen (myynti laski tasaisesti vuodesta 2001 lähtien) takia Audi päätti vuonna 2003, että A2:lle ei suunnitella seuraajaa ja viimeiset autot valmistettiin kesällä 2005. Korkean hinnan lisäksi yhdeksi syyksi huonoon menestykseen on esitetty myös sitä, että A2 oli kokoluokaltaan liian lähellä A3-mallia kilpaillen samoista ostajista.
Rekisteröinti
A2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2000 | 2001 | 2003 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 40 | 42 | 67 |
Moottorit
Mallin diesel-moottorit ovat 3-sylinterisiä ja bensiinimoottorit 4-sylinterisiä. 1,2-litraisen TDI-moottorin kulutus on vain reilut 3 l/100 km. Marraskuussa 2003 alettiin 1,4-litraisesta TDI-moottorista valmistaa myös tehokkaampaa versiota.
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Puristussuhde | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 DOHC 16V | AUA / BBY | 1390 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min | 126 Nm @ 3800 r/min | 10,7:1 | 2000–2005 |
| 1.6 FSI | R4 DOHC 16V | BAD | 1598 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 5800 r/min | 155 Nm @ 4400 r/min | 12,1:1 | 2002–2005 |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Puristussuhde | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TDI | R3 OHC 6V Turbo | ANY | 1191 cm3 | 45 kW (61 hv) @ 4000 r/min | 140 Nm @ 1800–2400 r/min | 19,5:1 | 2001–2005 |
| 1.4 TDI | R3 OHC 6V Turbo | AMF / BHC | 1422 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4000 r/min | 195 Nm @ 2200 r/min | 19,5:1 | 2000–2005 |
| 1.4 TDI | R3 OHC 6V Turbo | ATL | 1422 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 230 Nm @ 1900–2200 r/min | 18,1:1 | 2003–2005 |
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) |
Kulutus (yhd. l/100 km) |
|---|---|---|---|
| 1.4 | 173 | 12,0 | 5,9 |
| 1.6 FSI | 202 | 9,8 | 5,9 |
| 1.2 TDI | 168 | 3,0 | |
| 1.4 TDI (75 hv) | 173 | 12,1 | 4,3 |
| 1.4 TDI (90 hv) | 188 | 10,9 | 4,3 |
Mitat
Alumiinikorinsa ansiosta A2 on n. 150 kg kevyempi verrattuna muihin saman kokoluokan autoihin.
Mitat
| Pituus | 3826 mm |
| Leveys | 1673 mm |
| Korkeus | 1553 mm |
| Akseliväli | 2405 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1462/1427 mm |
| Omamassa | 830–995 kg |
| Tavaratila | 390/1085 l |
| Polttoainesäiliö | 34 l |
Kolariturvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
26 pistettä |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija |  |
5 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: WAZZZ8ZXNO40001 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Valmistusmäärät
- 2005: 10.026 kpl
- 2004: 19.745 kpl
- 2003: 27.323 kpl
- 2002: 37.578 kpl
- 2001: 49.369 kpl
- 2000: 32.164 kpl
Palkintoja ym.
- Vuonna 2001 Tuulilasi-lehden toimittajat valitsivat A2:n vuoden autoksi Suomessa.
- Vuonna 2002 Motiva valitsi 1.2 TDI:n vuoden Ekoautoksi.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Audi_A2-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
