Ero sivun ”Panhard” versioiden välillä
(Kuva) |
|||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
Panhardin valmistamia pikkuautoja toisen maailmansodan jälkeen olivat [[Panhard Dyna X]] (1948-1954), [[Panhard Dyna Z]] (1954-1959), [[Panhard PL 17]] (1959-1965) ja [[Panhard 24]] (1964-1967). | Panhardin valmistamia pikkuautoja toisen maailmansodan jälkeen olivat [[Panhard Dyna X]] (1948-1954), [[Panhard Dyna Z]] (1954-1959), [[Panhard PL 17]] (1959-1965) ja [[Panhard 24]] (1964-1967). | ||
| + | |||
| + | Suomessa myytiin 1950-luvulta vuoteen 1962 noin 1200 Panhardia. Vuonna 1962 henkilöautojen tuonti vapautui, mutta samalla säädetty autojen tuontivero nosti Panhard-autojen hinnan niin korkeaksi, että Panhardin maahantuonti Suomeen loppui 1963 alussa. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 14. lokakuuta 2013 kello 15.33
Panhard oli vuosina 1890-1967 valmistettu ranskalainen automerkki. Autotehtaan perustivat René Panhard ja Émile Levassor vuonna 1887 nimellä Panhard et Levassor. Ensimmäisissä autoissa oli Daimlerin moottori ja takaveto, moottorin sijaitessa edessä - tämä vetotapa yleistyi myöhemmin useimpiin autoihin.
Vuoden 1891 Panhard et Levassor Système Panhard oli monessa suhteessa hyvin edistyksellinen auto. Siinä oli kuitenkin vielä vipuohjaus ja iso vesisäiliö toimi jäähdyttimenä.
1890-luvulla Panhard myi autoja 3500 frangin hintaan. Panhard otti jäähdyttimen käyttöön vuonna 1897.
Vuonna 1965 Citroën osti Panhard-tehtaan koko henkilöautotuotannon ja lopetti Panhard-autojen valmistuksen vuonna 1967. Vuodesta 1968 lähtien Panhard-tehdas on valmistanut vain sotilasajoneuvoja.
Panhardin valmistamia pikkuautoja toisen maailmansodan jälkeen olivat Panhard Dyna X (1948-1954), Panhard Dyna Z (1954-1959), Panhard PL 17 (1959-1965) ja Panhard 24 (1964-1967).
Suomessa myytiin 1950-luvulta vuoteen 1962 noin 1200 Panhardia. Vuonna 1962 henkilöautojen tuonti vapautui, mutta samalla säädetty autojen tuontivero nosti Panhard-autojen hinnan niin korkeaksi, että Panhardin maahantuonti Suomeen loppui 1963 alussa.
Lähteet
Nick Georgano, Auto 1880-1920-luvulla, Gummerus 1991, sivut 17-18
