Ero sivun ”Peugeot 3008 I” versioiden välillä
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
3008 tuli markkinoille kesäkuussa 2009 ja Euroopan markkina-alueella sen pääkilpailijat olivat [[VW Golf Plus]], [[Mercedes-Benz B|Mercedes-Benz B-sarja]] ja [[Opel Meriva]]. Mallia valmistetaan ainoastaan viisipaikkaisena versiona. 308:n kanssa samaa pohjalevyä käyttävä 3008 sijoittuu pituutensa ja akselivälinsä perusteella 308- ja 308 SW -mallien väliin, ollen kuitenkin niitä leveämpi ja korkeampi. Malli oli aluksi tarjolla ainoastaan [[Etuveto|etuvetoisena]] versiona, mutta maaliskuussa 2011 tarjolle tuli myös [[Neliveto|nelivetoinen]] diesel-[[Hybridiauto|hybridi]] -versio. | 3008 tuli markkinoille kesäkuussa 2009 ja Euroopan markkina-alueella sen pääkilpailijat olivat [[VW Golf Plus]], [[Mercedes-Benz B|Mercedes-Benz B-sarja]] ja [[Opel Meriva]]. Mallia valmistetaan ainoastaan viisipaikkaisena versiona. 308:n kanssa samaa pohjalevyä käyttävä 3008 sijoittuu pituutensa ja akselivälinsä perusteella 308- ja 308 SW -mallien väliin, ollen kuitenkin niitä leveämpi ja korkeampi. Malli oli aluksi tarjolla ainoastaan [[Etuveto|etuvetoisena]] versiona, mutta maaliskuussa 2011 tarjolle tuli myös [[Neliveto|nelivetoinen]] diesel-[[Hybridiauto|hybridi]] -versio. | ||
| + | |||
| + | ==Yleistä== | ||
| + | 3008:n vakiovarustukseen kuuluu [[Ajonvakautusjärjestelmä|ESP]]-ajonvakautusjärjestelmä (Electronic Stability Program) joka on liitetty [[Luistonestojärjestelmä|vetoluistonestojärjestelmään]] (ASR). 3008-autossa kaikki ajamiseen liittyvät tärkeät tiedot näytetään kuljettajan näkökentässä, [[Head-up-Display]]-näytössä. Lisävarusteena 3008:aan on saatavissa ''Grip Control'' -järjestelmä, joka parantaa vetokykyä ja pitoa huonoilla pinnoilla sekä takaiskunvaimentimien dynaaminen [[Kallistuksenvakaaja|kallistuksenvaimennin]]. | ||
| + | |||
| + | Peugeot 3008:ssa on vakiovarusteena [[Sähkötoiminen seisontajarru|sähkötoiminen seisontajarru]]. Se kytkeytyy automaattisesti, kun moottori sammutetaan, ja vapautuu liikkeelle lähdettäessä. Se on yhdistetty ''Hill Assist'' -[[Mäkilähtöavustin|mäkilähtöavustimeen]], joka pitää auton paikallaan lyhyen aikaa mäkilähdön yhteydessä. Näin kuljettaja voi siirtää jalan kaasupolkimelle ilman että auto lähtee valumaan. Tasosta riippuen varusteena voi olla myös [[Pysäköintiavustin|pysäköintiavustin]], joka arvioi vapaana olevan pysäköintipaikan koon ja pysäköinnin onnistumisen. Lisäksi toiminto ilmoittaa tehtävien ohjausliikkeiden vaikeuden. | ||
| + | |||
| + | Takaistuimen selkänojat voidaan kääntää alas helposti kahdessa eri osassa (2/3 - 1/3). Käytettävissä on kolme erilaista ratkaisua, ja niiden mukaan hyödynnettävissä oleva tavaratilan koko vaihtelee hattuhyllyn alta mitatusta 512 litrasta (432 dm3 VDA) 1604 litraan (1241 dm3 VDA). Ohjaamo on hyvin samankaltainen [[Peugeot 5008|5008]]-mallin kanssa, valmistajan näkemyksen mukaan ohjaamon ergonomiassa ja designissa on haettu vaikutteita ilmailun maailmasta. Lisämaksua vastaan auto on varustettavissa 1,60 m²:n panoraama-lasikatolla. Korin [[Ilmanvastus|ilmanvastuskerroin]] on C<sub>w</sub> 0,3. | ||
Versio 27. maaliskuuta 2014 kello 11.09
| Peugeot 3008 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, Sochaux, Ranska (Sochaux Plant) Wuhan, Kiina (Dongfeng) |
| Valmistusaika | 2009– |
| Luokka | |
| Kori | 5-ovinen crossover |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1.6 - 2.0 L |
| Teho | 108 - 161 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 8.9 - 12.2 s |
| Huippunopeus | 180 - 201 km/h |
| Kulutus | Yhdistetty 4.7 - 7.7 l/100km |
| CO2-päästöt | 137 - 163 g/km |
| Hintaluokka | 23.000 - 35.900 € (2011) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Citroen C4 |
Pääartikkeli: Peugeot
Peugeot 3008 on ranskalaisen Peugeot SA:n valmistama crossover, joka perustuu konsernin Peugeot 308-, Citroën C4 Picasso- ja Peugeot 5008 -malleihin. 3008:n konseptimalli, Prologue Hymotion4, nähtiin ensimmäistä kertaa vuoden 2008 Pariisin autonäyttelyssä ja sarjatuotantoversio sai ensiesittelynsä vuoden 2009 Geneven autonäyttelyssä.
3008 tuli markkinoille kesäkuussa 2009 ja Euroopan markkina-alueella sen pääkilpailijat olivat VW Golf Plus, Mercedes-Benz B-sarja ja Opel Meriva. Mallia valmistetaan ainoastaan viisipaikkaisena versiona. 308:n kanssa samaa pohjalevyä käyttävä 3008 sijoittuu pituutensa ja akselivälinsä perusteella 308- ja 308 SW -mallien väliin, ollen kuitenkin niitä leveämpi ja korkeampi. Malli oli aluksi tarjolla ainoastaan etuvetoisena versiona, mutta maaliskuussa 2011 tarjolle tuli myös nelivetoinen diesel-hybridi -versio.
Yleistä
3008:n vakiovarustukseen kuuluu ESP-ajonvakautusjärjestelmä (Electronic Stability Program) joka on liitetty vetoluistonestojärjestelmään (ASR). 3008-autossa kaikki ajamiseen liittyvät tärkeät tiedot näytetään kuljettajan näkökentässä, Head-up-Display-näytössä. Lisävarusteena 3008:aan on saatavissa Grip Control -järjestelmä, joka parantaa vetokykyä ja pitoa huonoilla pinnoilla sekä takaiskunvaimentimien dynaaminen kallistuksenvaimennin.
Peugeot 3008:ssa on vakiovarusteena sähkötoiminen seisontajarru. Se kytkeytyy automaattisesti, kun moottori sammutetaan, ja vapautuu liikkeelle lähdettäessä. Se on yhdistetty Hill Assist -mäkilähtöavustimeen, joka pitää auton paikallaan lyhyen aikaa mäkilähdön yhteydessä. Näin kuljettaja voi siirtää jalan kaasupolkimelle ilman että auto lähtee valumaan. Tasosta riippuen varusteena voi olla myös pysäköintiavustin, joka arvioi vapaana olevan pysäköintipaikan koon ja pysäköinnin onnistumisen. Lisäksi toiminto ilmoittaa tehtävien ohjausliikkeiden vaikeuden.
Takaistuimen selkänojat voidaan kääntää alas helposti kahdessa eri osassa (2/3 - 1/3). Käytettävissä on kolme erilaista ratkaisua, ja niiden mukaan hyödynnettävissä oleva tavaratilan koko vaihtelee hattuhyllyn alta mitatusta 512 litrasta (432 dm3 VDA) 1604 litraan (1241 dm3 VDA). Ohjaamo on hyvin samankaltainen 5008-mallin kanssa, valmistajan näkemyksen mukaan ohjaamon ergonomiassa ja designissa on haettu vaikutteita ilmailun maailmasta. Lisämaksua vastaan auto on varustettavissa 1,60 m²:n panoraama-lasikatolla. Korin ilmanvastuskerroin on Cw 0,3.
Rekisteröinti
3008 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2011 | 2012 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 718 | 439 |
Lähteet
"Engine specs from PSA Peugeot Citroën". Creator and designer. PSA Peugeot Citroën. Retrieved 22 November 2012.
Autotopnews.de: Peugeot 3008 HYbrid4: Reservation für erste 300 Exemplare. Meldung vom 1. März 2011.
